УСИНСК.ин - информационный городской сайт Усинская фотогалерея УСИНСК.ин - информационный городской сайт
Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Обучение по профессии - Учебный центр «Промышленный ресурс» предлагает пройти обучение и ...
Работа - Для работы в г. Усинск требуются маляры-пескострущики, работа на ...

Все вакансии
Умный домофон теперь в Усинске! Полный контроль в твоем телефоне! Бесплатная установка! Принимаем заявки на т.59-0-59
Усинск Онлайн
КомиИнформ
Городской форум
1. они уходят... [AV, Сегодня, 9:46]
2. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, Вчера, 23:22]
3. Звуки музыки 2 [SmokerMan, 26 March 2024]
4. Вести с полей [Мишa, 22 March 2024]
5. Виктор Цой [AV, 15 March 2024]
6. Жизнь [Logotip, 10 March 2024]
7. Серебряный Дождь в Усинске [Мишa, 08 March 2024]
8. Как быть юному IT-шнику? [AV, 04 March 2024]
9. Меня лишили прав [Мишa, 02 March 2024]
10. БОКС как образ жизни [Мишa, 02 March 2024]

Последние сообщения

Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Fatal Error - Fatal Error: could not open XML input ...

Все объявления
Наши партнеры

Газета Северные ведомостиНовости администрации МО ГО УСИНСК
БНКоми
МВД РК информирует

Вторая жизнь «Ветерана производства»

Вторая жизнь «Ветерана производства»Начало года ухтинские нефтепереработчики отметили важным событием: завершили масштабную реконструкцию старейшего производственного объекта по первичной переработке тяжелой нефти АВТ (атмосферно-вакуумная трубчатка).

ИСТОРИЯ ВОПРОСА
Более 60 лет благодаря этой установке заводчане перерабатывали уникальную высоковязкую нефть Яреги, получая исходное сырье для производства битумов различного назначения, такие как рубракс, пластбит, лаковые и строительные битумы, а также улучшенные дорожные битумы, которые стали «визитной карточкой» предприятия и использовались для строительства значимых автомагистралей в Москве и Санкт-Петербурге. В 90-е годы прошлого столетия экспортные поставки ухтинского битума осуществлялись в Литву, Латвию, Эстонию, Казахстан, Монголию и на Украину. Безусловно, за длительное время эксплуатации оборудование установки АВТ морально устарело и уже не соответствовало современным требованиям как в технической части, так и в области промышленной безопасности. Кстати, это несоответствие было отмечено в ходе внеплановой комплексной проверки Ростехнадзора в 2011 году.

Несколько лет назад Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов на встрече с тогдашним Главой Республики Коми Владимиром Торлоповым впервые публично заявил о намерениях Компании увеличить в перспективе добычу нефти на Яреге в несколько раз. В связи с этим был поднят вопрос и о техническом переоснащении производства ООО «ЛУКОЙЛ-УНП», задействованного в переработке уникального ярегского сырья.

– В соответствии с решением Президента ОАО «ЛУКОЙЛ» «О стратегии развития нефтяной залежи Ярегского месторождения и использования ярегской нефти», был разработан бизнес-план по техническому перевооружению установки АВТ, – рассказывает заместитель генерального директора по капитальному строительству ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» Юрий Ламыго. – Для реализации проекта на стадии проектирования были определены наиболее прогрессивные технические решения с заменой маломощного технологического оборудования на более производительное, учтены современные требования метрологического обеспечения и нормативы промышленной безопасности для взрывопожароопасных химических, нефтехимических и нефтеперерабатывающих производств. А именно, были проведены следующие мероприятия: исключена работа блока АТ (атмосферной перегонки нефти); заменена старая шатровая печь на высокоэффективную печь с КПД не менее 88 процентов; также заменена вакуумная колонна и установлена высокоэффективная регулярная насадка компании «Кох-Глич» для обеспечения высокого качества товарного продукта; внедрена современная распределенная система управления и ПАЗ на базе микропроцессорной техники; установлены пластинчатые теплообменники «Альфа-Лаваль» для нагрева сырья; заменено физически и морально устаревшее насосное оборудование на новые насосы, снабженные двойными торцевыми уплотнениями.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ – ВЫШЕ

– Благодаря реконструкции установки АВТ технология вакуумного фракционирования усовершенствовалась, – добавляет заместитель генерального директора по производству ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» Евгений Камлык. – Оборудование, позволяющее не только перерабатывать более тяжелое сырье, но и увеличить выход тяжелого вакуумного газойля (ТВГ) из остатков, в расчете на один баррель перерабатываемой нефти, обеспечивает значительный экономический эффект. А также снижает необходимость в дополнительной мощности по переработке остатков, например, в установке коксования. Поэтому при реализации проекта большое внимание было уделено оптимизации работы установки и блока вакуумной дистилляции. При реконструкции вакуумных колонн необходимо учитывать, когда легкий дистиллят используют как компонент дизтоплива, а тяжелый – как сырье каткрекинга, наличие эффективной фракционирующей секции обязательно, так как состав и физико-химические свойства легкого дистиллята должны соответствовать требованиям спецификаций к компоненту дизтоплива. Нужное давление в аппаратной секции достигается при определенном вакууме в верхней части колонны и при уменьшении перепада давления во всей колонне. И теперь установка АВТ включает следующие основные блоки: блок теплообменников подогрева сырья и насосы; блок ЭЛОУ – двухпоточное электрообессоливание и обезвоживание сырой нефти; блок нагрева сырья в печи коробчатого типа П-201.

Упростив технологический язык, можно сделать вывод о том, что в ходе реконструкции «ветеран» завода (установка АВТ) обрел вторую жизнь. Теперь это новая установка, соответствующая всем современным требованиям. Инвестиционные вложения в строительство составили более двух миллиардов рублей. Но при этом эффективность на порядок выше.

– В результате реализации проекта «Техперевооружение установки АВТ» за счет демонтажа устаревшего и строительства нового оборудования ожидается снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу более чем на 700 тонн в год (или на 17,5 процента от достигнутого уровня валовых выбросов предприятия ООО «ЛУКОЙЛ-УНП»), – отмечает руководитель группы экологии ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» Татьяна Прочкис. – Наиболее значительное снижение выбросов ожидается по диоксиду серы (SO2) – более чем в четыре раза, по углеводородам (C1-C19) выбросы сократятся в 80 раз. Такое резкое снижение валовых выбросов предприятия предполагает обязательный пересчет размеров санитарно-защитной зоны вокруг производственной площадки с целью возможного ее сокращения.

Кроме того, техперевооружение вакуумного блока установки АВТ позволяет увеличить его мощность вдвое – до двух миллионов тонн в год по сырью с одновременным увеличением количества продуктов дизельной вакуумной фракции и фракции вакуумного газойля. Теперь появится возможность перерабатывать весь остаток атмосферной перегонки, получаемый с установки АТ-1. Повышается объем переработки ярегской нефти до одного миллиона тонн в год, что позволит выпускать более дорогостоящую продукцию в сравнении с прямогонным мазутом, и как результат – увеличить глубину переработки. Таким образом, при усовершенствовании технологии, при условии равного объема переработки нефти на установке АВТ, ежегодный доход завода увеличится на семь миллионов рублей в год.

ДЛЯ СНИЖЕНИЯ РИСКОВ

Осенью минувшего года работники ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» провели техническое перевооружение средств КИПиА РСУ и ПАЗ технологической установки АТ-1. Изначально было осуществлено предпроектное обследование установки специалистами ООО «Научно-проектный центр «Прикладная химия» РНЦ ПХ. Далее, в процессе проектирования совместно с заводчанами производился выбор методов измерений, в соответствии с требованиями точности и надежности. В результате, для контроля расхода материальных потоков были выбраны массовые расходомеры, обладающие низкой погрешностью измерения фирмы Endress-Hauser. Для измерения уровня в технологических аппаратах, в соответствии с измеряемыми параметрами, выбраны микроимпульсные, микроволновые, буйковые уровнемеры фирм Endress-Hauser и ДС Контролз. Для измерения давления и перепада давления применены современные электронные датчики давления фирмы Emerson. В качестве датчиков температуры применены термопреобразователи сопротивления и термоэлектрические преобразователи фирмы Endress-Hauser. С целью предотвращения коррозии трубопроводов и технологического оборудования предусмотрен pH-метр производства фирмы Yokogawa.

Также во время реконструкции были заменены устаревшие термохимические сигнализаторы загазованности СТМ-10 на оптические сигнализаторы ЭРИС-ОПТИМА ПЛЮС производства ООО «ЭРИС», бачки торцевых уплотнений насосов оборудованы вибрационными сигнализаторами уровня FTL фирмы Endress-Hauser, смонтирована система вибродиагностики динамического оборудования Компакс-М. В связи с большим моральным и физическим износом заменена запорно-регулирующая арматура производства 1960-80-х годов на современную производства фирмы ДС Контролз. С целью приведения к требованиям промышленной безопасности установка оснащена быстродействующей отсечной арматурой.

Для управления технологическим процессом в режиме реального времени и предоставления информации в виде технологических данных, трендов, отчетов, предотвращения аварийных ситуаций и автоматического перевода технологического процесса в безопасное состояние при возникновении аварийных ситуаций была разработана и реализована Распределенная система управления на базе контроллеров фирмы Honeywell. Система является резервированной, при выходе из строя какого-либо из модулей происходит автоматический переход на резервный модуль с регистрацией и выдачей соответствующего сообщения. Данная микропроцессорная распределенная система управления отвечает современным требованиям в области промышленной безопасности производства. Управление технологическим процессом установки реализовано из Единой операторной. Системы светового и звукового аварийного оповещения персонала установки, двухсторонней громкоговорящей связи обеспечивают связь Единой операторной с персоналом, находящимся на территории технологической установки АВТ и АТ-1.

Разработан компьютерный тренажерный комплекс для установки АТ-1 (КТК АТ-1), позволяющий проводить обучение технологического персонала, моделировать различные режимы работы установки, отрабатывать аварийные ситуации; все параметры системы управления процесса отображаются, как в реальности. Навыки, полученные на тренажере, позволяют снизить опасность аварийных ситуаций и ошибки персонала при этих аварийных ситуациях, тот самый человеческий фактор.

Внедрение КТК позволило обеспечить выполнение требований промышленной безопасности, повысить качество подготовки персонала в условиях, максимально приближенных к реальному управлению установкой.

ПО ЕВРОСТАНДАРТУ

ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» третью пятилетку осуществляет реконструкцию и модернизацию производственных мощностей. Реконструкция по сути – это революция. И хотя сравнение с ней теперь принято делать весьма осторожно, но когда речь идет о техническом прорыве, который, к примеру, произошел на Ухтинском нефтеперерабатывающем заводе, это абсолютно уместно. Модернизация ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» за время работы под крылом нефтяного гиганта «ЛУКОЙЛ» позволила существенно повысить эффективность производственной деятельности: так, глубина переработки нефти возросла с 47 до 84%, качество выпускаемого дизельного топлива, авиакеросина и битумов соответствует лучшим мировым стандартам, увеличен отбор светлых нефтепродуктов с 39,8 до 48%, снижены безвозвратные потери в три раза – с 0,9 до 0,25%.

Ежегодно на предприятии перерабатывается более четырех миллионов тонн нефти, производится более 350 тысяч тонн в год автобензинов, более миллиона тонн в год дизельного топлива, в том числе дизельное топливо, отвечающее требованиям европейского стандарта Евро-4 и Евро-5, более 100 тысяч тонн битумов, а также котельное и судовое топливо, ряд других нефтепродуктов. Продукция завода находит широкий спрос в России, более половины ее отгружается за рубеж. ООО «ЛУКОЙЛ-УНП» за выпуск высококачественной товарной продукции неоднократно становилось победителем конкурса «Лучшие товары и услуги предприятий Республики Коми».

Дальнейшее развитие предприятия определено Генеральной схемой развития НПЗ на 2008-2017 годы, в которой намечено завершение работы по увеличению глубины переработки нефти до 85-88%, постоянное повышение качества моторных топлив в соответствии с ужесточающимися европейскими нормами, снижение техногенной нагрузки на окружающую среду.

Вера МАРТЫНЮК, Оксана ЗБОРОВСКАЯ, Геннадий ШОСТАК. На снимках из архива предприятия: объект во время реконструкции и после


Похожие новости:
  • Новость на миллион
  • Увеличиваем прибыль
  • Правильная схема
  • Эффективность превыше всего
  • Сердце завода бьется ровно
  • 10 лет: Полет нормальный!
  • Возраст - не приговор
  • Рабочий визит президента компании «ЛУКОЙЛ»
  • Возраст развитию не помеха
  • "ЛУКОЙЛ" модернизирует Ухтинский НПЗ для экспорта нефтепродуктов