Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Обучение по профессии - Учебный центр «Промышленный ресурс» предлагает пройти обучение и ...
Работа - Для работы в г. Усинск требуются маляры-пескострущики, работа на ...
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Обучение по профессии - Учебный центр «Промышленный ресурс» предлагает пройти обучение и ...
Работа - Для работы в г. Усинск требуются маляры-пескострущики, работа на ...
Усинск Онлайн
- Депутаты единогласно проголосовали за нового почётного гражданина Усинска
- Стало известно расписание игр хоккейного турнира в Усинске
- Коми готова начать строительство моста через Печору в 2026 году
- Вчера в усинской деревне на пожаре погиб мужчина
- В Усинске водителя “Урала” сбил его же автомобиль
- Усинск вновь готовится принять межрегиональный хоккейный турнир
- В Усинске проверят начисление «заоблачных» счетов за отопление
- В Усинске возобновляются авиаперевозки в дальние сёла
- Какая модернизация систем ЖКХ ждёт Усинск
- Как индивидуальному предпринимателю можно избежать уплаты налога на недвижимость
- Стало известно расписание игр хоккейного турнира в Усинске
- Коми готова начать строительство моста через Печору в 2026 году
- Вчера в усинской деревне на пожаре погиб мужчина
- В Усинске водителя “Урала” сбил его же автомобиль
- Усинск вновь готовится принять межрегиональный хоккейный турнир
- В Усинске проверят начисление «заоблачных» счетов за отопление
- В Усинске возобновляются авиаперевозки в дальние сёла
- Какая модернизация систем ЖКХ ждёт Усинск
- Как индивидуальному предпринимателю можно избежать уплаты налога на недвижимость
КомиИнформ
- Погода в Коми 20 апреля: на севере метель, на юге дождь
- Сыктывкарская баскетбольная команда "НИКА-Лузалес" вышла в ф ...
- Сыктывкарка Валерия Загайнова стала дипломантом Всероссийско ...
- В Трудинспекции Коми пояснили, положена ли оплата выходных з ...
- В Коми насчитывается 69 нелегальных пляжей
- Глава Коми Владимир Уйба и председатель Северо-Западного бан ...
- МЧС рекомендовало распространить опыт Прилузья по работе моб ...
- На территории лагеря "Гренада" введен карантин
- Сыктывкарская баскетбольная команда "НИКА-Лузалес" вышла в ф ...
- Сыктывкарка Валерия Загайнова стала дипломантом Всероссийско ...
- В Трудинспекции Коми пояснили, положена ли оплата выходных з ...
- В Коми насчитывается 69 нелегальных пляжей
- Глава Коми Владимир Уйба и председатель Северо-Западного бан ...
- МЧС рекомендовало распространить опыт Прилузья по работе моб ...
- На территории лагеря "Гренада" введен карантин
Городской форум
1. Записочки о парковке. [Alex~, Сегодня, 16:19]
2. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [SmokerMan, Сегодня, 11:35]
3. Вести с полей [AV, Сегодня, 9:54]
4. Жизнь [Маргарита, 16 April 2024]
5. Звуки музыки 2 [Alex~, 16 April 2024]
6. Зимник 2022-23 [Chuck, 15 April 2024]
7. они уходят... [SmokerMan, 29 March 2024]
8. Виктор Цой [AV, 15 March 2024]
9. Серебряный Дождь в Усинске [Мишa, 08 March 2024]
10. Как быть юному IT-шнику? [AV, 04 March 2024]
2. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [SmokerMan, Сегодня, 11:35]
3. Вести с полей [AV, Сегодня, 9:54]
4. Жизнь [Маргарита, 16 April 2024]
5. Звуки музыки 2 [Alex~, 16 April 2024]
6. Зимник 2022-23 [Chuck, 15 April 2024]
7. они уходят... [SmokerMan, 29 March 2024]
8. Виктор Цой [AV, 15 March 2024]
9. Серебряный Дождь в Усинске [Мишa, 08 March 2024]
10. Как быть юному IT-шнику? [AV, 04 March 2024]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется кладовщик-оператор. ...
Войлок - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
Английский язык - Английский язык онлайн для взрослых и детей. Преподаватель вуза. Самые современные ...
Сдам квартиру - Сдам квартиру 1 комнатную цена в месяц 13 000 рублей + вода и электроэнергия по ...
Отдых в Кисловодске. - Отдых в Кисловодске. Апартаменты в 150 метрах от входа в уникальный парк, 7 мин. пешком ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все объявления
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется кладовщик-оператор. ...
Войлок - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
Английский язык - Английский язык онлайн для взрослых и детей. Преподаватель вуза. Самые современные ...
Сдам квартиру - Сдам квартиру 1 комнатную цена в месяц 13 000 рублей + вода и электроэнергия по ...
Отдых в Кисловодске. - Отдых в Кисловодске. Апартаменты в 150 метрах от входа в уникальный парк, 7 мин. пешком ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Наши партнеры
БНКоми
- Сыктывкарская «НИКА-Лузалес» вышла в финал чемпионата России
- В Коми составили реестр неофициальных мест отдыха у воды
- В Емве увековечили память о защитнике Алексее Яровом
- Председатель Северо-Западного банка Сбербанка Дмитрий Суховерхов и гла ...
- Найденный под Ухтой радиоактивный контейнер не могут утилизировать чет ...
- Мэр крымского Саки: «Санаторий республики Коми — наша визитная карточк ...
- Метеорологи спрогнозировали периоды высокой пожарной опасности в Коми
- Президент назначил судью Княжпогостского районного суда
- Пригородные поезда Ираель – Сосногорск будут делать остановку у поселк ...
- За неделю сдались в плен 27 украинских военнослужащих
- В Коми составили реестр неофициальных мест отдыха у воды
- В Емве увековечили память о защитнике Алексее Яровом
- Председатель Северо-Западного банка Сбербанка Дмитрий Суховерхов и гла ...
- Найденный под Ухтой радиоактивный контейнер не могут утилизировать чет ...
- Мэр крымского Саки: «Санаторий республики Коми — наша визитная карточк ...
- Метеорологи спрогнозировали периоды высокой пожарной опасности в Коми
- Президент назначил судью Княжпогостского районного суда
- Пригородные поезда Ираель – Сосногорск будут делать остановку у поселк ...
- За неделю сдались в плен 27 украинских военнослужащих
МВД РК информирует
- МВД по Республике Коми информирует о возможности получения гражданами вознаграждения за уч ...
- В МВД по Республике Коми чествовали сотрудников юридической службы
- В Республике Коми полицейские сдали кровь в преддверии Национального дня донора
- Полицейские и общественники рассказали сыктывкарским школьникам об опасности проявлений эк ...
- За прошедшие сутки сотрудниками Госавтоинспекции Республики Коми выявлено 1674 нарушений П ...
- МВД по Республике Коми разъясняет
- В МВД по Республике Коми чествовали сотрудников юридической службы
- В Республике Коми полицейские сдали кровь в преддверии Национального дня донора
- Полицейские и общественники рассказали сыктывкарским школьникам об опасности проявлений эк ...
- За прошедшие сутки сотрудниками Госавтоинспекции Республики Коми выявлено 1674 нарушений П ...
- МВД по Республике Коми разъясняет
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Прерванный полет над тайгой
16 марта в Ненецком автономном округе при заходе на посадку разбился пассажирский самолет "Ан-24", на борту которого находились 52 человека. 28 из них погибли, а остальные получили ранения и ожоги. Причины катастрофы выясняет специальная комиссия, изучающая найденные на месте аварии "черные ящики". Участники расследования рассматривают все возможные версии, включая техническую неисправность, разрушение самолета в воздухе и ошибку пилотирования. При этом самолетом управлял опытный пилот, посадка происходила в почти идеальных метеоусловиях, а сама машина, судя по документам, была исправна.
Полет
"Ан-24", следовавший чартерным рейсом РЛ-9288 по маршруту Уфа-Пермь-Усинск-Варандей, перевозил бригаду буровиков компании "Нарьянмарнефтегаз", которые работают на скважинах в Варандее вахтовым методом. Перед вылетом самолет кемеровской компании "Региональные авиалинии" простоял в Уфе почти сутки. За это время экипаж отдохнул, что исключает фактор усталости, а авиатехники провели необходимые предполетные мероприятия, включающие проверку всех систем самолета, а также качества залитого топлива.
16 марта около 10:30 по московскому времени "Ан-24" вылетел из аэропорта Уфы. На борту находились семь членов экипажа: командир, обязанности которого исполнял пилот-инструктор 1-го класса Виктор Попов, штурман, второй пилот-стажер, стюардесса, бортмеханик и два авиатехника. В Перми самолет принял на борт 41 рабочего дочки "ЛУКОЙЛа", еще четверо присоединились к ним в Усинске.
За полчаса до приземления в Варандее командир экипажа вышел на связь с местным диспетчером. Попов доложил, что полет проходит нормально, и запросил разрешение на посадку, которое было получено. При этом посадка должна была проходить в абсолютно штатном режиме. Других самолетов на аэродроме не было, погода стояла морозная и ясная - видимость была идеальной, а скорость ветра не превышала четырех метров в секунду.
"Ан-24" пошел на посадку - снизился до высоты в 250 метров при скорости около 220 километров в час. В 13:57, за несколько минут до расчетного времени приземления, лайнер находился примерно в пяти километрах от аэропорта. Но до ВПП самолет так и не долетел.
Падение
Было такое впечатление, что посреди снежной равнины, где кое-где пробиваются только клочья оленьего мха и карликовые березки, кто-то зажег десятки огромных, чадящих черным дымом костров. Самолета как такового не было - он превратился в груды полыхающих обломков, между которыми лежали живые и мертвые люди. Звали на помощь или стонали всего несколько человек - остальные были неподвижны. Во всяком случае, отличать живых от мертвых мы в большинстве случаев могли, только пощупав пульс.
Один из первых прибывших на место аварии
С земли было хорошо видно, как самолет круто заваливается на левое крыло, уходит в штопор и падает вниз, рассказывают наблюдавшие аварию сотрудники аэропорта. Они немедленно связались с ближайшими городами - Нарьян-Маром и Архангельском. К месту катастрофы из Нарьян-Мара, расположенного в 250 километрах, вылетели три вертолета со спасателями и медиками МЧС. Однако ждать оперативной помощи "с большой земли" не имело смысла, и местные жители самостоятельно отправились к месту падения на гусеничных тягачах.
Они и оказали первую помощь выжившим, доставив их в медпункт поселка. Затем на прибывших к половине пятого вертолетах 19 спасенных были эвакуированы в больницу Нарьян-Мара. У большинства из них были переломы шеи и позвоночника, а также тяжелые ожоги. Пятеро уцелевших в катастрофе остались в Варандее давать показания следственной группе, которая выясняет обстоятельства аварии. Для оказания помощи пострадавшим в Нарьян-Мар прибыли врачи из Архангельска. Вместе с ними прилетели вице-президент "ЛУКОЙЛа" и губернатор Пермской области, откуда родом большинство пассажиров "Ан-24".
В катастрофе выжили только 24 человека, погибшими числятся 28, среди них - командир экипажа и штурман. Установить личность большинства жертв не представляется возможным, так как от тел практически ничего не осталось. Согласно сообщениям пресс-службы МЧС, вывозить с места катастрофы практически нечего - все сгорело.
Версии
Утром 17 марта на месте крушения были обнаружены оба "черных ящика". Их расшифровка займет более недели, и лишь тогда можно будет с уверенностью назвать причины катастрофы. Тем не менее, возможные версии рассматриваются уже сейчас.
По одной из них, причиной падения "Ан-24" мог послужить резкий заход на посадку, приведший к тому, что самолет свалился в левый крен, зацепился крылом за одну сопку и врезался в другую. Это могло произойти, если пилот не вписывался в полосу и, маневрируя, стал слишком активно действовать закрылками или рулем поворота. Однако, учитывая идеальные погодные условия и опыт Попова, налетавшего 14 тысяч часов, это маловероятно.
По другой версии, авария могла произойти из-за технической неисправности самого самолета. По словам специалистов, такого рода падение мог спровоцировать, например, отрыв закрылка левого крыла или отказ левого двигателя. Если бы это произошло в другой ситуации, то у пилотов оставался шанс спасти машину и людей, но самолет шел на посадку и не имел запаса скорости и высоты. Кроме того, очевидцы крушения утверждают, что самолет начал разваливаться еще в воздухе.
С другой стороны, согласно техническим документам компании "Региональные авиалинии", "Ан-24" был полностью исправен. Выпущенный в 1972 году самолет прошел 10 капремонтов, последний из которых был произведен в 2002 году на иркутском авиапредприятии. Минтранс также обращает внимание, что самолет имел все необходимые лицензии и разрешения.
Между тем, с 1962 года, когда началось серийное производство "Ан-24", с участием самолета этого типа произошло 126 аварий, в которых погибли свыше полутора тысяч человек. Крупнейшие катастрофы произошли в аэропорту Саратова в декабре 1971 года и в Анголе в ноябре 2000 года, - в обоих случаях количество жертв достигло 57 человек. В настоящее время в мире эксплуатируется около 1200 "Ан-24".
Алексей Гапеев / http://vip.lenta.ru/news/2005/03/17/an24/
Список пассажиров рейса РЛ-9288, спасенных и находящихся в больнице города Нарьян-Мара по состоянию на 8.00 ч 17.03.2005 г.Новости-online / Размещено: 17.03.05 18:44
Список пассажиров рейса РЛ-9288, следовавшего по маршруту (Уфа-Пермь-Усинск-Варандей) спасенных и находящихся в больнице города Нарьян-Мара по состоянию на 8.00 ч 17.03.2005 г.
1. Абрамов Алексей Валерьевич
2. Ажгихин Сергей Александрович
3. Аксаметова Луиза Нургаяновна
4. Артюхов Александр Анатольевич
5. Ахметзянов Камиль Мухаметзянович
6. Власов Вадим Олегович
7. Воеводин Сергей Николаевич
8. Галеев Вадим Фердусович
9. Гларкоснок Сергей Петрович
10. Дорохов Дмитрий Федорович
11. Змеев Александр Иванович
12. Каспирович Эдуард Анатольевич
13. Киндяшев Дамир Ильдусович
14. Мартыновских Максим Викторович
15. Микк Рамзия Дамировна
16. Павлов Павел Владимирович
17. Спирин Геннадий Александрович
18. Суворов Владимир Васильевич
19. Трефилов Сергей Владимирович
20,21,22,23,24 - члены экипажа.
Обозреватель On-line,
г. Пермь
Список погибших пассажиров рейса РЛ-9288, следовавшего по маршруту (Уфа-Пермь-Усинск-Варандей):
1. Бражников Алексей Владимирович
2. Ваганов Алексей Николаевич
3. Волобуев Сергей Николаевич
4. Голдин Алексей Геннадьевич
5. Голдин Игорь Геннадьевич
6. Грибов Александр Геннадьевич
7. Джумко Евгений Александрович
8. Жуланов Виталий Александрович
9. Иванов Александр Николаевич
10. Иванов Андрей Николаевич
11. Калинин Дмитрий Николаевич
12. Кучукова Айгуль Назмухановна
13. Мельникова Наталья Николаевна
14. Митрошин Сергей Валентинович
15. Паршаков Олег Анатольевич
16. Рожков Александр Александрович
17. Рожков Александр Николаневич
18. Саблин Евгений Вениаминович
19. Садилов Андрей Викторович
20. Сахно Вадим Иванович
21. Усанин Сергей Васильевич
22. Филимонов Андрей Васильевич
23. Хозяшев Андрей Леонидович
24. Шайхутдинов Рустам Ринович
25. Шорин Алексей Владимирович
26. Щурин Эдуард Владимирович
27,28 - члены экипажа
Источник http://www.alpha.perm.ru
"Ан-24", следовавший чартерным рейсом РЛ-9288 по маршруту Уфа-Пермь-Усинск-Варандей, перевозил бригаду буровиков компании "Нарьянмарнефтегаз", которые работают на скважинах в Варандее вахтовым методом. Перед вылетом самолет кемеровской компании "Региональные авиалинии" простоял в Уфе почти сутки. За это время экипаж отдохнул, что исключает фактор усталости, а авиатехники провели необходимые предполетные мероприятия, включающие проверку всех систем самолета, а также качества залитого топлива.
16 марта около 10:30 по московскому времени "Ан-24" вылетел из аэропорта Уфы. На борту находились семь членов экипажа: командир, обязанности которого исполнял пилот-инструктор 1-го класса Виктор Попов, штурман, второй пилот-стажер, стюардесса, бортмеханик и два авиатехника. В Перми самолет принял на борт 41 рабочего дочки "ЛУКОЙЛа", еще четверо присоединились к ним в Усинске.
За полчаса до приземления в Варандее командир экипажа вышел на связь с местным диспетчером. Попов доложил, что полет проходит нормально, и запросил разрешение на посадку, которое было получено. При этом посадка должна была проходить в абсолютно штатном режиме. Других самолетов на аэродроме не было, погода стояла морозная и ясная - видимость была идеальной, а скорость ветра не превышала четырех метров в секунду.
"Ан-24" пошел на посадку - снизился до высоты в 250 метров при скорости около 220 километров в час. В 13:57, за несколько минут до расчетного времени приземления, лайнер находился примерно в пяти километрах от аэропорта. Но до ВПП самолет так и не долетел.
Падение
Было такое впечатление, что посреди снежной равнины, где кое-где пробиваются только клочья оленьего мха и карликовые березки, кто-то зажег десятки огромных, чадящих черным дымом костров. Самолета как такового не было - он превратился в груды полыхающих обломков, между которыми лежали живые и мертвые люди. Звали на помощь или стонали всего несколько человек - остальные были неподвижны. Во всяком случае, отличать живых от мертвых мы в большинстве случаев могли, только пощупав пульс.
Один из первых прибывших на место аварии
С земли было хорошо видно, как самолет круто заваливается на левое крыло, уходит в штопор и падает вниз, рассказывают наблюдавшие аварию сотрудники аэропорта. Они немедленно связались с ближайшими городами - Нарьян-Маром и Архангельском. К месту катастрофы из Нарьян-Мара, расположенного в 250 километрах, вылетели три вертолета со спасателями и медиками МЧС. Однако ждать оперативной помощи "с большой земли" не имело смысла, и местные жители самостоятельно отправились к месту падения на гусеничных тягачах.
Они и оказали первую помощь выжившим, доставив их в медпункт поселка. Затем на прибывших к половине пятого вертолетах 19 спасенных были эвакуированы в больницу Нарьян-Мара. У большинства из них были переломы шеи и позвоночника, а также тяжелые ожоги. Пятеро уцелевших в катастрофе остались в Варандее давать показания следственной группе, которая выясняет обстоятельства аварии. Для оказания помощи пострадавшим в Нарьян-Мар прибыли врачи из Архангельска. Вместе с ними прилетели вице-президент "ЛУКОЙЛа" и губернатор Пермской области, откуда родом большинство пассажиров "Ан-24".
В катастрофе выжили только 24 человека, погибшими числятся 28, среди них - командир экипажа и штурман. Установить личность большинства жертв не представляется возможным, так как от тел практически ничего не осталось. Согласно сообщениям пресс-службы МЧС, вывозить с места катастрофы практически нечего - все сгорело.
Версии
Утром 17 марта на месте крушения были обнаружены оба "черных ящика". Их расшифровка займет более недели, и лишь тогда можно будет с уверенностью назвать причины катастрофы. Тем не менее, возможные версии рассматриваются уже сейчас.
По одной из них, причиной падения "Ан-24" мог послужить резкий заход на посадку, приведший к тому, что самолет свалился в левый крен, зацепился крылом за одну сопку и врезался в другую. Это могло произойти, если пилот не вписывался в полосу и, маневрируя, стал слишком активно действовать закрылками или рулем поворота. Однако, учитывая идеальные погодные условия и опыт Попова, налетавшего 14 тысяч часов, это маловероятно.
По другой версии, авария могла произойти из-за технической неисправности самого самолета. По словам специалистов, такого рода падение мог спровоцировать, например, отрыв закрылка левого крыла или отказ левого двигателя. Если бы это произошло в другой ситуации, то у пилотов оставался шанс спасти машину и людей, но самолет шел на посадку и не имел запаса скорости и высоты. Кроме того, очевидцы крушения утверждают, что самолет начал разваливаться еще в воздухе.
С другой стороны, согласно техническим документам компании "Региональные авиалинии", "Ан-24" был полностью исправен. Выпущенный в 1972 году самолет прошел 10 капремонтов, последний из которых был произведен в 2002 году на иркутском авиапредприятии. Минтранс также обращает внимание, что самолет имел все необходимые лицензии и разрешения.
Между тем, с 1962 года, когда началось серийное производство "Ан-24", с участием самолета этого типа произошло 126 аварий, в которых погибли свыше полутора тысяч человек. Крупнейшие катастрофы произошли в аэропорту Саратова в декабре 1971 года и в Анголе в ноябре 2000 года, - в обоих случаях количество жертв достигло 57 человек. В настоящее время в мире эксплуатируется около 1200 "Ан-24".
Алексей Гапеев / http://vip.lenta.ru/news/2005/03/17/an24/
Список пассажиров рейса РЛ-9288, спасенных и находящихся в больнице города Нарьян-Мара по состоянию на 8.00 ч 17.03.2005 г.Новости-online / Размещено: 17.03.05 18:44
Список пассажиров рейса РЛ-9288, следовавшего по маршруту (Уфа-Пермь-Усинск-Варандей) спасенных и находящихся в больнице города Нарьян-Мара по состоянию на 8.00 ч 17.03.2005 г.
1. Абрамов Алексей Валерьевич
2. Ажгихин Сергей Александрович
3. Аксаметова Луиза Нургаяновна
4. Артюхов Александр Анатольевич
5. Ахметзянов Камиль Мухаметзянович
6. Власов Вадим Олегович
7. Воеводин Сергей Николаевич
8. Галеев Вадим Фердусович
9. Гларкоснок Сергей Петрович
10. Дорохов Дмитрий Федорович
11. Змеев Александр Иванович
12. Каспирович Эдуард Анатольевич
13. Киндяшев Дамир Ильдусович
14. Мартыновских Максим Викторович
15. Микк Рамзия Дамировна
16. Павлов Павел Владимирович
17. Спирин Геннадий Александрович
18. Суворов Владимир Васильевич
19. Трефилов Сергей Владимирович
20,21,22,23,24 - члены экипажа.
Обозреватель On-line,
г. Пермь
Список погибших пассажиров рейса РЛ-9288, следовавшего по маршруту (Уфа-Пермь-Усинск-Варандей):
1. Бражников Алексей Владимирович
2. Ваганов Алексей Николаевич
3. Волобуев Сергей Николаевич
4. Голдин Алексей Геннадьевич
5. Голдин Игорь Геннадьевич
6. Грибов Александр Геннадьевич
7. Джумко Евгений Александрович
8. Жуланов Виталий Александрович
9. Иванов Александр Николаевич
10. Иванов Андрей Николаевич
11. Калинин Дмитрий Николаевич
12. Кучукова Айгуль Назмухановна
13. Мельникова Наталья Николаевна
14. Митрошин Сергей Валентинович
15. Паршаков Олег Анатольевич
16. Рожков Александр Александрович
17. Рожков Александр Николаневич
18. Саблин Евгений Вениаминович
19. Садилов Андрей Викторович
20. Сахно Вадим Иванович
21. Усанин Сергей Васильевич
22. Филимонов Андрей Васильевич
23. Хозяшев Андрей Леонидович
24. Шайхутдинов Рустам Ринович
25. Шорин Алексей Владимирович
26. Щурин Эдуард Владимирович
27,28 - члены экипажа
Источник http://www.alpha.perm.ru
- Республика Коми
| - 18-03-2005, 09:26
- Печать
- 2412
|