УСИНСК.ин - информационный городской сайт УСИНСК.ин - информационный городской сайт
Погода в Усинске
Популярные новости
Комментарии
Приглашаем Вас в гостиницу «Золотой ключик» и предлагаем Вам уютные одно/двух/трех - комнатные квартиры «под ключ» на сутки, месяц и более.
Работа в Усинске
Продавец-консультант - ...
Разнорабочие на высадку тюльпанов - Требования: - Опыт работы не важен (обучение на месте, заботливый ...
Требуется специалист - Требуется специалист в отдел закупок, образование высшее, ...
Оператор ПК (обработка текстовой и графической информации) - Обработка и систематизация материалов для публикации, средний ...
Комплектовщик канцтоваров - Обязанности : Женщины: -Упаковка по коробкам канцтоваров -Стикеровка ...
Требуется мастер по ремонту телефонов - Требуется мастер по ремонту телефонов, планшетов. Обязанности: - ...
ПРИГЛАШАЕМ НА РАБОТУ - «ООО «Усинская ТК» приглашает на работу: •главного энергетика •в ...

Все вакансии
БНКоми
Официальный портал РК
7x7 интернет-журнал
Городской форум
1. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Mad-Shooter, Сегодня, 13:08]
2. МОО Внедорожный клуб "Усинск OFF-ROAD&qu... [zub0601, Вчера, 15:38]
3. Организация дорожного движения в городе [INSider, 20 November 2018]
4. Windows [Mad-Shooter, 19 November 2018]
5. Звуки музыки 2 [Барбус, 18 November 2018]
6. Диалоги о рыбалке [Mad-Shooter, 18 November 2018]
7. Кто может сделать *** ? [KOM, 18 November 2018]
8. Кайтинг [bazun, 18 November 2018]
9. Интернет от Ростелеком [Partizan, 17 November 2018]
10. Автолегенды от ДеА 1:43 [AV, 16 November 2018]

Последние сообщения

Бесплатные объявления
Продавец-консультант - ...
Разнорабочие на высадку тюльпанов - Требования: - Опыт работы не важен (обучение на месте, заботливый ...
Требуется специалист - Требуется специалист в отдел закупок, образование высшее, ...
Продам детские валенки "Котофей" - Продам детские валенки "Котофей"...
Продам ковер из натуральной шерсти - Продам ковер из натуральной шерсти, в хорошем состоянии, висел на ...
Продам кресло - Продам кресло раскладное - 2 тыс. руб....

Все объявления
Фотогалерея Усинска
Наши партнеры
Газета Северные ведомостиГостиница Уютный Дом. Сеть мини-отелей в г.Усинске
Ухта24.ru - Первый справочный портал  УхтыОфициальный информационный портал администрации муниципального образования городского округа УСИНСК
ПЕЧОРА Сегодня – городской информационный портал
КомиИнформ
МВД РК информирует
Новости МЧС РК
Служба Коми по тарифам определилась с ценами на внутренние авиарейсы
Служба Коми по тарифам определилась с ценами на внутренние авиарейсыСлужба Коми по тарифам опубликовала проект приказа "Об утверждении предельных максимальных уровней тарифов на перевозки грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом, осуществляемые ООО "ЮТэйр-Экспресс"" .
Напомним, договоренность об открытии регулярных пассажирских авиарейсов из столицы республики достигнута между правительством Коми и "Авиакомпанией "ЮТэйр". Цена авиабилета в эконом-классе должна быть сопоставима со стоимостью билета в купейном вагоне скорого поезда по тому же маршруту.
Предполагалось, что уже в ноябре рейсы будут осуществляться на самолетах Ан-24 по маршрутам Сыктывкар-Воркута, Сыктывкар-Ухта-Печора и обратно с частотой 2 раза в неделю.
В проекте приказа Службы Коми по тарифам обозначены предельные максимальные уровни тарифов на перевозки грузов, пассажиров и багажа воздушным транспортом, осуществляемые ООО "ЮТэйр-Экспресс".

Предельный максимальный уровень тарифа на перевозки пассажиров с учетом НДС, руб. ООО «ЮТэйр-Экспресс»:

Сыктывкар - Усинск 6970 рублей,
Сыктывкар - Усть-Цильма 2910 рублей,
Сыктывкар - Воркута 3940 рублей (стоимость места в вагоне "люкс" — 4322 рубля),
Сыктывкар - Ухта 2050 рублей (стоимость места в вагоне "люкс" от станции "Микунь" — 2002),
Ухта - Печора 1300 рублей (купе в поезде — 1013 рублей, в вагоне "люкс" — 2168),
Сыктывкар - Печора — 2500 рублей (стоимость места в купейном вагоне со станции "Микунь" — 1415 рублей, в вагоне класса "люкс" - 2968)

Приказ вступает в силу с 1 ноября 2010 года.


(С) Светлана Быковская КомиИнформ
Похожие новости:
  • В Ухту на самолете!
  • Андрей Шеремет: «В Коми в полном объеме возобновлено внутреннее авиасообщен ...
  • Отлетались?
  • Подорожали авиаперелеты
  • Тариф "Специальный": Ухта - Усинск - 615 рублей

    • Lio
      Это что за цены? Голый тариф или фактическая стоимость билета?
    • 666
      Я боюсь летать самолётами. Такое чувство, что в братской могиле.
      ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ. Типун мне на язык.
    • Особенно мне "нравится":
      Сыктывкар - Усинск 6970 рублей
      Сыктывкар - Воркута 3940 рублей
      Сыктывкар - Печора — 2500 рублей

      Я конечно не профессионал в экономике авиакомпаний и в правильности маршрутов, НО...
      По картам mail.ru расстояние от Сыктывкара до Воркуты 906 км, от Сыктывкара до Усинска - 585 км, от Сыктывкара до Печоры - 503 км. Вопрос на засыпку - как так получается что до Воркуты почти в два раза дольше лететь, а билет стоит почти в два раза дешевле. Я может чего то не понимаю? Попробую решить уравнение округляя суммы чтоб в дробях не устать: Сык-Печора - 2500/500 км = 5 рэ за км. Сык-Воркута 3900/900=4,33 за км. И камень преткновения Сык-Усинск 7000/600=11,66. Мне всегда казалось что если цена за км и должна варьироваться в зависимости от направлений то не в 2 РАЗА!!! А учитывая, что об этом уже не раз писалось и ФАС не раз уже пытался браться за исправление сей несправедливости и при этом "воз и ныне там" то ничего не остается как видимо написать об этой "странной" арифметике Ютейра на Кремлин.РУ.
    • Никита, и я не профи в экономике и авиации... но тут по-моему все более или менее понятно... эти новые маршруты и тарифы навязаны перевозчикам... более того, сказано, что цена авиабилета на эти маршруты не должна превышать стоимость ж/д билета (купе)... в этих населенных пунктах нет той покупательной способности у населения, как в усинске... даже Воркута в этом плане - не усинск... сами знаете... а летать людям надо...
      но Вы на это счет не обольщайтесь и не умиляйтесь... именно жители усинска и оплачивают частично эти демократичные цены...т.е. вы работате и для того парня из Воркуты и Печоры...чтобы и он мог полететь в из тундры в центр... за всё надо платить, увы...
    • Предлагаю как вариант сходить по пути, то бишь берешь билет до Воркуты, над Усинском выходишь в аварийный выход)))) wink
      А почему я должен платить за парня с Воркуты?
      Может это правительство датирует им билеты?
    • Цитата: hunteR

      Никита, и я не профи в экономике и авиации... но тут по-моему все более или менее понятно... эти новые маршруты и тарифы навязаны перевозчикам... более того, сказано, что цена авиабилета на эти маршруты не должна превышать стоимость ж/д билета (купе)... в этих населенных пунктах нет той покупательной способности у населения, как в усинске... даже Воркута в этом плане - не усинск... сами знаете... а летать людям надо...
      но Вы на это счет не обольщайтесь и не умиляйтесь... именно жители усинска и оплачивают частично эти демократичные цены...т.е. вы работате и для того парня из Воркуты и Печоры...чтобы и он мог полететь в из тундры в центр... за всё надо платить, увы...

      Я стесняюсь спросить... а меня вообще должна волновать покупательная способность людей в других городах? Усинск и так город донор для всей республики. У нас и так бешеные цены на ЖКХ, продукты... да на всё. Но мы и налогов платим больше. Так с какого перепуга я должен платить за, (безусловно не в чем не виноватых но жаждущих полетать) ребят из Воркуты, Печоры и т.д.? Навязали? Откажитесь... кто мешает сделать это как в своё время было сделано с Нордом и не так давно с Ямалом? Почему сравнимый по расстоянию перелет Москва- Екатеринбург стоит 10 тыщ с копейками - ТУДА-ОБРАТНО? Почему усинцы работая в тяжелых условиях крайнего севера должны переплачивать за какието мифические "большие северные зарплаты", которые уже давно не многим больше чем в средней полосе?
    • парень с воркуты - это всего лишь аллегория... а платить вы за него будете по той причине, что зарплата и доходы в этих городах разные... да и усинский бизнес-трафик в разы плотнее любого другого в Коми... даже если цены для усинска еще вырастут, лукойл, рн и чиновники будут летать каждый день по все маршрутам... их доходы позволяют не замечать этот рост... это вполне объяснимо... а в Печоре, например, кто будет гарантировано покупать авиабилеты и летать? вот то то и оно... знаете не хуже меня...
    • Согласен. выдрать надо эту тарифную службу РК, вместе с правительством Коми, Ютэйром и ФАСом!
      Уже сколько можно над нами - усинцами издеваться!?

    • Хантер, согласись, что это ненормально!?
      Получается, что таким образом Главы региона уже не один год подряд решают проблему убыточных авиарейсов. Причем за счет Усинска, где как правильно заметил Никита, з/п основной массы населения уже давно сравнялись с зарплатами в средней полосе....
    • Цитата: hunteR
      парень с воркуты - это всего лишь аллегория... а платить вы за него будете по той причине, что зарплата и доходы в этих городах разные... да и усинский бизнес-трафик в разы плотнее любого другого в Коми... даже если цены для усинска еще вырастут, лукойл, рн и чиновники будут летать каждый день по все маршрутам... их доходы позволяют не замечать этот рост... это вполне объяснимо... а в Печоре, например, кто будет гарантировано покупать авиабилеты и летать? вот то то и оно... знаете не хуже меня...

      Я это всё прекрасно знаю. Но в Усинске кроме чиновников и воротил нефтянки есть ещё и просто работяги, которые полагаю с удовольствием слетали бы скажем в Москву за 10 ТУДА-ОБРАТНО, а не только туда. Что вполне объяснимо то я не возьму никак в толк? Что из-за того что Федя Пупкин получает 15 тыщ в Печоре но тоже очень любит летать самолетом я за него должен платить? Странное объяснение. Мне казалось цена билета напрямую зависит от расстояния в большей мере.... а не от каких либо странных обстоятельств типа доходов граждан в городе. То что за наш счет пытаются покатать на самолете всю республику это понятно но с какой стати? Москва ваще один из самых дорогих городов мира и там чиновников и миллионеров поболее будет. Цены конечно разные но варьируются исключительно по расстоянию и классу. И как тут не крути вывод один - Ютэйр монополист в Коми причем весьма зажравшийся и зарвавшийся. И судя по тому сколько раз эта тема поднималась и канула обратно в лету - есть у Ютэйра свои рычаги и в ФАС и в правительстве. Вот это обстоятельство я действительно понимаю не хуже кого либо.
    • ну а ежели все тут всё понимают, то о чем спор? хотя, напомню, я высказал своё личное мнение... не утверждаю, что оно единственное и верное....может быть есть другие причины этой ситуации, но я их не знаю... а мне никто не объясняет...
      а по поводу "почему я должен..." да, никто никому ничё не должен... просто эти вещи не зависят от желания должников...
      я думаю, что если сравнивать качество жизни в "нефтяной столице" и других маленьких городках той же Западной Сибири, то тут вопросов в разы больше, чем ответов... причина, НА МОЙ ВЗГЛЯД, одна... никто по-настоящему не хочет вкладываться в усинск ни материально, ни морально... там все большие начальники, так сказать, в командировке, с разной датой прибытия и убытия... и командировачные у них неплохие... а их дома и мысли - в других регионах... по-человечески этовполне понятно... жить всю жизнь в усинске - это экстрим...даже усинскаяч зарплата не нужна... куда ее тратить: на авиабилеты и на услуги ЖКХ? да смотреть 9 месяцев в году на зимний пейзаж?
    • Сыктывкар - Усинск 6970 рублей
      Сыктывкар - Печора — 2500 рублей

      Вот не понятна разница в цене, особенно если учесть что от Усинска до Печоры 100 киллометров с не большим, возьмем по максимуму 200. Согласно матиматике 1 класса получается, что за какието 200км надо заплатить 4470 рублей. Где собственно говоря логика?
      Это получается для тех у кого нет лишних денег, собственно есть выбор, т.е. можно до Печоры доехать на поезде, на автобусе до аэропорта, и в Сыктывкар.
    • Федеральная антимонопольная служба интересно что думает на этот счет?
    • logotip, так Вы это вопрос кому тут задаете? у ФАС другой сайт. Если Вас это волнует - туда и стучитесь!
    • Я три дня назад купил билеты :
      Усинск - Москва : 10 000 тыр, время в пути 2ч. 15 мин.
      Москва - МинВоды : 4 500 тыр, время в пути 2ч. 10 мин.

      То есть, исходя из времени расстояние примерно одинаковое. Ну а деньги видете сами. Ну естесственно из Москвы до МинВод летает другая компания, не Ютейр. Может быть эта компания керосин покупает где-то левый в три раза дешевле, или у неё самолёты из фанеры ?
    • Цитата: VitaminC
      Я три дня назад купил билеты :
      Усинск - Москва : 10 000 тыр, время в пути 2ч. 15 мин.
      Москва - МинВоды : 4 500 тыр, время в пути 2ч. 10 мин.

      То есть, исходя из времени расстояние примерно одинаковое. Ну а деньги видете сами. Ну естесственно из Москвы до МинВод летает другая компания, не Ютейр. Может быть эта компания керосин покупает где-то левый в три раза дешевле, или у неё самолёты из фанеры ?

      Да нихера! Те же самолеты и тот же керосин. А вот компания другая... и вот тут то видимо собачка и порылась.
    • Никита, а если ваша газета проведёт журналисткое расследование и в итоговой статье раздаст всем сестрам по серьгам ? Вот это будет большое дело. Принципиально отличающееся от того, что Лукойл впереди планеты всей.
    • Vitamin, тут не надо провоцировать газету... это уже лишнее... или Вы это для смеха написали?... смешного и так хватает... депутаты могли бы сделать подобный запрос... а газета - опубликовать резолюцию и отслеживать ход... но никто это, скорее всего, делать не будет... не трогайте, Вы ради Бога, св.... пусть хоть пишут о более простых вещах...главное, чтобы интересно и хотелось обсуждать этот материал, а не возмущаться и не смеяться над авторами
    • Цитата: hunteR
      или Вы это для смеха написали?

      Когда я пишу для смеха, я скобочки в конце ставлю.
    • хоть скобочки и не поставили, а получилось смешно... св занимается аналитикой и расследованием? ;)))
    • Цитата: hunteR
      хоть скобочки и не поставили, а получилось смешно... св занимается аналитикой и расследованием? ;)))

      Ну хорошо, вы меня убедили. Действительно я видимо сгоряча хватил лишку. Но если будет проведено какое-то расследование и аналитика, теми товарищами кто этим действительно должен заниматься, а газета опубликует результаты - тоже будет хорошо.
    • Было бы ИЗУМИТЕЛЬНЫМ делом, самим Усинцам "разрулить" эту ситуацию. Просто проигнорировать всем этот рейс. Раз прилетела в Усинск тридцатилетняя "пилорама"-людей нет,минус авиакомпании, два-минус а на третий может быть экономисты и задумались бы о "рентабельности" Усинского рейса. Только УВЫ понимаю-это не реально, чем и пользуются. Вчерашние коми ночные новости на эту тему меня вообще шокировали. О Усинском тарифе и не заикнулись, показывая карту коми и радостно обьявляя о новых тарифах по цене чуть ли не купейного вагона.
    • Цитата: VitaminC
      Никита, а если ваша газета проведёт журналисткое расследование и в итоговой статье раздаст всем сестрам по серьгам ? Вот это будет большое дело. Принципиально отличающееся от того, что Лукойл впереди планеты всей.

      Цитата: hunteR

      хоть скобочки и не поставили, а получилось смешно... св занимается аналитикой и расследованием? ;)))


      Ваш сарказм господа неуместен и особливо в этот раз. "СВ" исследовала и писала об этой проблеме не единожды. И если бы вы мониторили её время от времени вы бы это знали. Мне в данный момент некогда тыкать вас носом в вашу неправду и посему я оставлю это удовольствие для автора тех статей. Он, я полагаю ответит вам скоро. Но от себя таки добавлю - проводили,занимались,раздавали серьги... только они монополисты и им видимо насрать. И если не ошибаюсь то чиновники от ФАС тогда просто "шифровались" от нашего журналиста дабы не отвечать на неудобные вопросы.
    • Я бы не стал раньше времени смеяться...

      http://www.usinsk.in/5756-dumajjte-sami-
      reshajjte-sami.html

      http://www.gzt.ru/topnews/economics/conf
      erence/FAS-2009/?page=4
    • я посмотрел Ваши ссылки... в тему... да вот незадача: там одни рассуждения о трудностях и странное, но хорошее фото поезда где то в индии или колумбии... фото, кстати, почему неместное?
      а где прямая речь тех, кто обязан ответить по существу? даже если они упорно отмалчиваются, то где их ФИО и должности? где тексты (или выдержки) депутатских запросов? ну да, это опасно кого-то тревожить из тех, кто может ответить по существу...
      а так и я умею, как говорил один персонаж Говорухина... мало написать о проблеме и лишь обозначить ее... хоть и 10 раз подряд и с искренним желанием разобраться и решить ее... нужны внятные комментарии тех, кто может объяснить ситуацию по проблеме... и жесткие эпитеты в ПРОБЛЕМНОЙ статье...а про трофеи в виде парашюта - это куда проще и смешнее...
      ох, щас, профи мне ответят! жду!
    • Цитата: Шрайб
      Я бы не стал раньше времени смеяться...http://www.usinsk.in/5756-dum
      ajjte-sami-reshajjte-sami.htmlhttp://www
      .gzt.ru/topnews/economics/conference/FAS
      -2009/?page=4

      Вторая ссылка - то не СВ.
      В первой только подсчёт денег, что усинцы и без газеты сделать в состоянии. А я говорил о другом. Констатация факта бешенных сумм на билеты - нууу, это просто констатация факта и не более того.

      И хватит уже говорить о насмешках. Лично я и не думал насмехаться.
    • Проффи работу работают, но в ответ на неискоренимый видимо ваш сарказм скажу что это не все ссылки на все статьи этого автора по этой теме. Возможно часть их нужно искать в бумажных носителях ибо они не всегда могли быть выложены на сайты. Насчет депутатских запросов врать не буду, не помню чтобы таковые были вообще. А вот ответы от ФАСа Коми были типа "мы примем к сведению" или "мы конечно же разберемся". Если угодно то можно в принципе найти и те статьи и процитировать. Вот только в данный момент времени у меня лично нет... Если мусье Шрайб найдет в своем плотном графике пару минут и вспомнит когда и что он писал то общими усилиями мы снова докажем вам любезный Хантер вашу неправоту. Только сдается мне комментарии под статьями больше созданы для озабоченных (в хорошем смысле) темой статьи, а не для личного "холивара" с газетой.
    • VitaminC,
      Вторая ссылка это вопрос нашего корреспондента (его имя и фамилию вы бы могли узреть на страницах СВ еслиб читали)
    • Цитата: Никита
      VitaminC,Вторая ссылка это вопрос нашего корреспондента (его имя и фамилию вы бы могли узреть на страницах СВ еслиб читали)

      Я прекрасно видел фамилию. Но мы ведём речь о публикациях на страницах СВ.
    • Никита, не отвлекайтесь, не надо мне ничего доказывать! Я всего лишь вновь выразил свое личное мнение, которое не совпадает с вашим...
      Вы лучше, примите к сведению мои скромные пожелания, как можно (не нужно, а именно можно!) написать статью, которая хоть как-то подтолкнула к изменению ситуации... полагаю, что это в какой-то степени заставит тогда всех участников дискуссии говорить по существу... а так - фото паровоза с туземцами, охи-ахи о трудностях, сожаления по поводу молчания тех, кто может ответить... и опять всё по-старому... я не к этому пишу свои "недовольные" комментарии, чтобы просто поспорить с Вами или вашими коллегами... я хотел бы на страницах газет (св в том числе) видеть не обозначения проблемы, а более или менее ясные ответы по ее существу... только и всего...
      да и справедливости ради: тема в данном случае инициирована не св, вам лишь предложили ее ПРОФЕССИОНАЛЬНО развить и попытаться решить ситуацию...какие упреки ко мне или витамину? и, собственно, в чем упреки?
    • И потом, то, что я предложил журналисткое расследование, это действительно, признаю - лишок и по сему вопрос снимается. Но я этим никоим образом не обвинял газету, что она раньше этой темы не касалась. Возможно и касалась, но мне не встретилось, я же не могу мониторить всё на свете и всё подряд. Хотел уже было извиняться, а потом подумал - а за что ? Я ведь и не обвинял газету в отсутствии материалов подобного рода ).
    • Цитата: hunteR
      Вы лучше, примите к сведению мои скромные пожелания, как можно (не нужно, а именно можно!) написать статью, которая хоть как-то подтолкнула к изменению ситуации... полагаю, что это в какой-то степени заставит тогда всех участников дискуссии говорить по существу...

      Ещё раз говорю, статьи на эту тему были и более удачные нежели те которые попались под руку Шрайбу и которые он озвучил. Эта тема настолько животрепещущая для всех усинцев, что ваши скромные пожелания вряд ли изменят градус остроты. Но повторю, что по крайней мере тогда это не сдвинуло с мёртвой точки тему. Ибо и газета НЕ федеральная (по сути могущественная и могущая свернуть горы) и противоположная сторона (ЮТэйр и его лоббисты кои очевидно сильны раз Коми ФАС не может с ними ничего сделать) не так проста чтобы свернуть ей голову парой даже самых острых статей.
    • Никита, ну хорошо, журналисткое расследование - мимо кассы. А обращение к депутатам, или к Администрации газета сделать может ? Если для этого потребуется собрать подписи горожан под обращением, то лично я готов прийти в редакцию и подпись поставить. И даже ксерокопии билетов своих приложу, из которых будет видна разница, а значит наглость и барзёж Ютейр.
    • ну, а ежели сами понимаете невозможность своими публикациями (хорошими и неочень)решить проблему, чё тогда пишите об этом? ради последующего холивара?
      пишите о парашютах и "трофеях", о зимней рыбалке и о летней рыбалке... хвалите экологию и экологическую политику... с последним трудно спорить (без иронии)... анекдоты печатайте, кроссворды, рассказы чехова публикуйте на последней странице - всё будет в тему... насчет чехова, я, конечно же, пошутил... не надо чехова... он про лукойл ниче не написал, темнота...
    • Есть ли смысл задавать вопросы Гайзеру?
      rkomi.ru/services/obrasch/inet-priemnaia
    • Hun
      Напомним, договоренность об открытии регулярных пассажирских авиарейсов из столицы республики достигнута между правительством Коми и "Авиакомпанией "ЮТэйр". Цена авиабилета в эконом-классе должна быть сопоставима со стоимостью билета в купейном вагоне скорого поезда по тому же маршруту.
      Сыктывкар - Усинск 6970 рублей,


      Что-то я совсем не понимаю,
      стоимость места в купейном вагоне на маршруте Сыктывкар-Усинск на 27 октября 861.0 - 1632.8 рублей в зависимости от "этажа" (данные с сайта rzd.ru)
    • Цитата: hunteR
      ну, а ежели сами понимаете невозможность своими публикациями (хорошими и неочень)решить проблему, чё тогда пишите об этом? ради последующего холивара?
      пишите о парашютах и "трофеях", о зимней рыбалке и о летней рыбалке... хвалите экологию и экологическую политику... с последним трудно спорить (без иронии)... анекдоты печатайте, кроссворды, рассказы чехова публикуйте на последней странице - всё будет в тему... насчет чехова, я, конечно же, пошутил... не надо чехова... он про лукойл ниче не написал, темнота...

      Никто не говорит о невозможности сворачивать даже такие горы. Не всегда выходит вот так вот сразу, но это не значит что невозможно. А пишем мы того чтобы донести до читателя информацию в первую очередь. У СМИ как правило это основная задача. А не битва с корпорациями за дешевые билеты. Ну это если вы вдруг не знали. А читателям предоставляется выбор компилировать из этой информации своё мнение. А уж положительное оно,отрицательное или параноидально язвительное и относящееся не к теме, а к самой газете - это как говориться личное ИМХО каждого. Но если в случае с ВитаминомС ещё есть надежда, что минеральные воды поправят его нервы. То вот ваш случай мне как непрофессионалу от психиатрии всё же кажется весьма запущенным. Ибо жевать один и тот же парашют в других статьях это подозрительная настойчивость.
      А касаемо вашего мнения о чём нам писать, то мы его возможно примем к сведению. Хотя учитывая тот весьма прискорбный факт, что вы не являетесь нашим постоянным читателем, (в противном случае вы бы знали что у нас продолжительное время нет ни анекдотов, ни кроссвордов только лишь для того чтобы донести больше объективной информации до своих благодарных и не очень читателей) мы скорее всего не придадим ему большого значения. Чехова не люблю знаете ли. А вот "Кастанеда об этом ничего не писал. Серый котейка в ботинок ссал" (с) Е. Летова лично я бы с удовольствием разместил в газете, но не формат опять же.
    • невнимательно читаете, Никита, мои комменты... я вам и советую печатать кроссворды на последеней странице и анекдоты, по причине поднятия рейтинга издания... забудьте про парашют...
      да, кстати, а может Вы сами копнете проблему поглубже?... может в Вас пропадает Доренко? причем здесь психиартрия? хотите сострить - острите... может кто-то и улыбнется...и не принимайте некоторые мои пожелания буквально... не все они Вам лично и не все они требуют исполнения...
    • нет времени искать подтверждения. могу лишь сказать, что только за последние 2 года по этому поводу было опубликовано не менее трех критических материалов...
      http://www.lukoil.ru/materials/attach/18
      06_1.pdf
      страница намба 2

      А мой вопрос рук.УФАС РФ был "вырван" из моей же статьи

      Что касается всего остального, то вместо того чтобы вновь сваливаться на личности, нужно думать, что можно сделать. Потому как газетные публикации по большей части пропускаются мимо ушей наших чиновников.
    • Смотрите ответ: http://usinsk.ru/news/auto/5226-tarif-na
      -aviarejs-syktyvkar-usinsk-i-obratno-yek
      onomicheski-obosnovan.html
    • Посему предложения Витамина и Пассажира вполне здравые. только надо расширить круг получателей сего обращения
    • СВ 2(423) от 16 января 2009 года.

      ВСЕ ВЫШЕ, И ВЫШЕ, И ВЫШЕ…
      взлетает тариф от «ЮТэйр»
      Как известно, в оригинале строка этой некогда очень популярной песни продолжалась более чем жизнеутверждающим словосочетанием «…стремим мы в полет наших птиц». Однако сложившаяся на сегодня применительно к Усинску ситуация поневоле заставляет пойти на такую вот довольно грустную перефразировку.
      Поводом же для этого послужило очередное повышение тарифов на авиарейсы внутри республики, которые осуществляет ООО «ЮТэйр-Экспресс». Буквально накануне Нового года Службой Республики Коми по тарифам были приняты новые расценки на авиаперевозки пассажиров, которые в очередной раз больно ударили по карману жителей нефтяной столицы Коми. В среднем величина тарифов без учета всевозможных сборов повысилась на 20 процентов.
      Чтобы понять существующую несправедливость, не обязательно даже брать в руки калькулятор – достаточно узнать расстояние между населенными пунктами у местных авиаторов и взглянуть на новые цены авиабилетов.
      Так, например, стоимость «голого» тарифа на рейс из Сыктывкара в Усинск при расстоянии в 584 километра составляет 5930 рублей. И в то же время цена по маршруту Сыктывкар – Печора более чем в два раза ниже – 2700 рублей. При этом разница в расстоянии всего лишь 84 километра – именно на столько Усинск дальше Печоры от столицы республики. В то же самое время путь от Сыктывкара до Воркуты, исчисляемый 900 километрами, стоит всего лишь 3900 рублей. Где же, господа, элементарная логика?
      Видимо, ошиблись в известных инстанциях при подсчетах, скажете вы.
      Вполне возможно, но вот в мою юность за такую арифметику можно было очень легко вместо аттестата справку получить…
      К слову сказать, «СВ» уже неоднократно обращали внимание читателей и других заинтересованных организаций (в том числе и компетентных органов) на явную несоразмерность существующих цен на авиабилеты. Но в ответ лишь слышны одни отговорки: мол, для поддержки убыточных направлений необходима финансовая подпитка. Но, в таком случае, почему бы не субсидировать эти издержки из бюджета РК, а не взваливать проблему республиканского масштаба на плечи тех, кто и без того живет и работает в достаточно суровых климатических условиях? Ан нет, политика выбирается таким образом, что именно усинцы вновь должны платить за все и всех. А разве это справедливо?
      Вадим ЯКУНИН
    • Цитата: Hun
      Что-то я совсем не понимаю,стоимость места в купейном вагоне на маршруте Сыктывкар-Усинск на 27 октября 861.0 - 1632.8 рублей в зависимости от "этажа" (данные с сайта rzd.ru)

      То, что выдала служба по тарифам - это скажем так правило. Но из каждого правила, как известно, бывают исключения. Вот Усинск как раз и является этим самым исключением. То, что писал Юрий Корза читали ? Я, например, эту передачу по телеку не видел, а он видел, и утверждает, что там Усинск даже и обозначен не был.
    • Инфа по ссылке

      Как прокомментировал ситуацию А.Шеремет, тариф на полет из столицы Коми в Усинск и обратно остался прежним. Он не является дотационным, а поэтому равен 6970 рублей. На тарифы по остальным маршрутам предусмотрена компенсация из бюджета Коми на покрытие части расходов авиакомпании, поэтому летать по ним дешевле. «Так, например, прошлый тариф по рейсу Сыктывкар — Воркута составлял 8465 рублей. По нему мало кто летал, авиаперевозчик нес убытки и отказался летать по этому направлению. Сейчас этот тариф равен 3940 рублей. Это устраивает и пассажиров, и саму компанию», — пояснил А.Шеремет.


      Это то понятно что всех эта ситуация устраивает, но она не устраивает Усинцев. И все было бы понятно с компенсациями, но вопрос возник сам сабой-а почему компенсация сразу 50%? а почему не 20% ? или 30% ?
      А Усинцы могут себе позволить заполнять рейс, поэтому похрен на них, замечательная логика. Т.е. если в вашем городе есть крупная компания, то это собственно ваши проблемы, езжайте в отпуск (ну или еще куда-нить) поездом. А вот если нет крупной компании, то собственно можете пользоваться льготами, и летать с 50-ти процентной скидкой. Так мы просто элитные люди, живем в элитном городе, а почему зарплаты у нас не в 2 раза больше чем в Воркуте (ну чтоб в два раза дороже платить за авиаперелет)?
      Я конечно рад за Воркуту и Печору, но Усинск в очередной раз оказывается где-то очень глубоко в .....е(тут каждый додумывает как ему больше нравится).
      Вот вам и ответы на все вопросы, и не надо ни чего расследовать.
    • Пора переезжать в Печору, там открываются новые перспективы. winked
    • Уроды!!!Выходит что Усинск это край географии, и мы должны платить дороже.Даже поезд свои(неприцепные вагоны)пустить немогут...Вот вам и нефтянная столица!
    Социальные комментарии Cackle