Главная > Газета "Северные ведомости" > Двадцать лет спустя...

Двадцать лет спустя...


10-08-2013, 15:44. Разместил: admin
Так начиналась заметка о создании СП «КомиАрктикОйл», опубликованная 14.08.1993 г. в газете «Коммерсантъ», то есть 20 лет назад.

НА ЗАВОДЕ ВСЕ В ПОРЯДКЕ

Интересно, а как ведется добыча и подготовка нефти на Верхнем Возее сегодня? Чтобы ответить на этот вопрос, мы выбрали себе в провожатые начальника ЦДНС КЦДНГ-6 ТПП «ЛУКОЙЛ-Усинскнефтегаз» Норика Делегевурьяна.

Двадцать лет спустя...К слову, история создания установки началась в ноябре 1992 года, когда на российский рынок пришла компания «Флинт Канада Инк». А уже через год был заключен пятилетний договор на обустройство нефтегазовых месторождений с СП «КомиАрктикОйл». В течение последующих трех с половиной лет по договору с КАО были выполнены строительно-монтажные работы, включающие возведение нефтепроводов, газопроводов, водоводов, а также ЦДНС мощностью 3300 тонн нефти и 425 тысяч м3 газа в сутки.

– Данное сооружение было полностью построено в соответствии с западными нормами проектирования и с использованием импортного оборудования, – рассказал Норик Делегевурьян. – Кстати, этот завод несколько лет работал в Канаде, затем его демонтировали и перевезли в Усинск.

Когда на ЦДНС работали канадцы, установка называлась CPF (Central process facility) – что можно перевести как – Центральный технологический завод. Наверное, именно поэтому среди работников не прижилась аббревиатура ЦДНС. Ведь по рации проще произнести: «Пункт управления! Обход закончил, на заводе все в порядке…»

МИНИ-УПН

ЦДНС сегодня – один из основных объектов КЦДНГ-6 ТПП «ЛУКОЙЛ-Усинскнефтегаз», где располагается установка по подготовке товарной нефти, газа и пластовой воды. Именно здесь «черное золото» доводится до товарных кондиций. Не зря ее начальник пошутил, сказав, что мы ехали на дожимную насосную станцию, а попали на УПН (установку подготовки нефти).

Как и несколько лет назад, на территории завода гостей встречает чистота, порядок и доброжелательный коллектив. Что интересно, на солидных площадях Центральной ДНС, где сосредоточено сложнейшее современное оборудование, трудятся считанные единицы персонала. Оказывается, оно предусматривает минимальное присутствие человека. Например, в дневную смену тут работают начальник установки, мастер, механик, технолог, слесарь, машинист технологических насосов, операторы пульта и ТУ. Для ДНС штатных единиц слишком много, а для УПН – мало.

– На заводе собирается нефтесодержащая жидкость с газофакторного Верхне-Возейского месторождения и двух залежей Возейского, – объясняет Норик Делегевурьян. – Далее – полный цикл подготовки нефти как на УПН. Сначала нефть с промысла попадает на узел дополнительных работ, где происходит ее смешение и направляется на узел предварительного отбора газа. Далее в несколько ступеней сепарации отделяются нефть, газ и вода. После компремирования и сероочистки товарный газ направляется в коммерческий водопровод ЦДНС-УГПЗ. Пластовая вода обрабатывается и вновь закачивается в пласт для поддержания в нем необходимого давления. Ну, а товарная нефть поступает в магистраль «Харьяга-Уса».

БЕЗ СБОЕВ

Двадцать лет спустя...Следует отметить, что на этой установке перерабатывается весь газ, который приходит не только с соседних месторождений с жидкостью. Несколько лет назад, в рамках программы по утилизации, была создана система сбора, соединяющая ДНС-2, ДНС-3, ДНС-8, КСП-56, КСП-74, УПН «Возей» и в целом – бывший ЦППН-2. Воздушное сырье с этих объектов проходит через систему подготовки ЦДНС и в товарном виде отправляется на УГПЗ. Строительство данной системы газопроводов стало чуть ли не единственной модернизацией, которая коснулась ЦДНС. Оборудование завода, произведенное в Канаде и Германии, работает как часы и двадцать лет спустя.

– Техническая оснащенность установки если не уникальная, то особенная, – говорит мастер ЦДНС Андрей Комаров. – В целом завод – это качество, производительность, минимальное техническое обслуживание, высокий срок службы и устойчивость к сероводороду при огромной наработке оборудования. Например, у наших компрессоров она самая высокая в «ЛУКОЙЛ-Коми» – более 60000 моточасов. Вся установка оборудована системой автоматизации, так что не требуется постоянного присутствия работников на объекте. Взять даже простые насосы, перекачивающие нефть в магистраль. Все они – с графитовыми торцевыми уплотнениями вместо сальников, которые могут «травить», вынуждая их часто менять, а при повышенном содержании сероводорода это недопустимо. Таким образом обеспечена долговечность работы и отсутствие утечек.

ОБУЧЕН, ЗНАЧИТ – ПРЕДУПРЕЖДЕН

Кстати, содержание сероводорода в нефти Верхне-Возейского месторождения – около двух процентов. Конечно, это не 13 объемных процентов опасного газа, которые добываются с «черным золотом» Баяндыского месторождения, однако специальные правила техники безопасности также требуются. Центральная ДНС – все-таки объект повышенной опасности, и на первом плане для ее персонала – соблюдение этих правил. Ничто не делается без оформления наряда-допуска, вводного инструктажа и личной подписи работника, удостоверяющей соблюдение требований. Персонал обучен, обеспечен средствами индивидуальной защиты: у каждого есть газосигнализатор, дыхательный аппарат и самоспасатель. Ежемесячно организовываются учения, согласно плану ликвидации аварийных ситуаций. Наш приезд как раз совпал с датой их проведения, и мы убедились, как слаженно действует аварийная бригада ЦДНС. Обычно имитируется чрезвычайная ситуация: пожар или разгерметизация нефтепровода. В этот раз сигнализация «сработала» на задымление в компрессорной. Аварийная бригада тут же приступила к действиям в пункте сбора – спасательное снаряжение, включая дыхательные аппараты, вмиг было надето, работники получили задание от оператора пульта управления и отправились на выяснение причины. Все проделано в считанные минуты, при обоюдном понимании и взаимной помощи.

В НАДЕЖНЫХ РУКАХ

Интересно прошел день в форпосте бывшего «КомиАрктикОйла», где мне удалось обследовать каждый уголок завода.

Двадцать лет спустя...


Выяснилось, что здесь каждый работник знает свое дело и не сдаст смену, не выполнив производственные задачи. Как скажет опытный автомобилист – хорошая машина сто лет будет на ходу, если за ней ухаживать. Так и здесь – завод перешел в руки крепкого хозяйственника и, как говорится, комментарии излишни. Однажды, на заре перехода совместного предприятия под крыло «ЛУКОЙЛа», в интервью с генеральным директором «КомиАрктикОйла» Евгением Лескиным корреспондент спросил: «Как работается под красно-белым флагом?» Он ответил, что «Этот флаг, несомненно, – лучшей в России вертикально-итегрированной нефтяной компании. Мы в равной степени готовы сегодня выполнять любые задачи, которые ставят перед нами ее менеджеры».

Вернуться назад