В Усинске появятся новые «зебры» и «лежачие полицейские»

В заседании приняли участие первый вице-мэр Игорь Смирнов, представители руководства ОМВД по Усинску, муниципального «Управления жилищно-коммунального хозяйства», дорожники.

Первым выступил начальник усинской ГИБДД Сергей Венскель, сообщивший о результатах деятельности подразделения за минувшие пять месяцев. По его словам, в частности, за отчетный период снизилось количество ДТП с пострадавшими (28 против 34 за аналогичный период 2013 года). Вместе с тем увеличилось число погибших на дороге, и, прежде всего, за счет двух крупных происшествий. Так, на трассе Усинск – Усть-Уса в автомобиле Mitsubishi было сразу три летальных исхода, в иномарке Chevrolet по дороге в Парму – еще два. Назвал С. Венскель и наиболее опасные участки по концентрации ДТП: это улица Нефтяников в городе и упомянутая уже трасса Усинск – Усть-Уса.

Далее участники заседания рассмотрели ход исполнения решений предыдущей, мартовской комиссии по БДД. В частности, обобщили сведения по кругу проблем, касающихся незарегистрированных мотоциклов, квадроциклов и тому подобной техники. Как оказалось, многие их владельцы считают, что ставить такие транспортные средства на учет невыгодно: нужно платить транспортный налог. Станислав Хахалкин поручил отделу промышленности и дорожного хозяйства разработать план действий для решения проблемы. В том числе предполагается организовывать совместные с ГИБДД рейды.

Представлен был и проект организации парковок у ледового дворца «Югдом». Пока речь идет о стояночных местах с лицевой стороны здания (к слову, отдельную площадь отведут под автомобили для людей с ограниченными возможностями), здесь же организуют одностороннее движение. В перспективе еще более внушительную по площади стоянку сделают с обратной стороны дворца.

К этому заседанию участники приготовили и свои варианты решения проблемы пробок на пересечении улиц Нефтяников, Мира и Молодежной, где в часы пик затруднено движение. Сошлись на мнении, что в этом году один из светофоров оснастят дополнительной секцией, а в дальнейшем, как вариант, организуют круговое движение. Либо какое-то продолжение получит улица Пионерская, что позволит автомобилистам не выезжать на Нефтяников.

Большое внимание уделили вопросу необходимости замены вышедших из строя резино-кордовых искусственных неровностей на городских дорогах. По мере возможностей муниципального бюджета на их месте планируется устанавливать более долговечные асфальтовые.

Что касается новых дорожных указателей, то здесь, в частности, можно отметить, что до 1 сентября на ближних подступах к центральной районной больнице установят знак «Остановка запрещена». Таким образом, от шлагбаума будет отодвинута стоянка такси.

Рассмотрели и проект переустройства движения в районе железнодорожного вокзала, где трудности в первую очередь испытывают пешеходы. Вскоре там появится «зебра» с «лежачими полицейскими» по обеим сторонам. Прорабатывается вариант организации одностороннего движения, когда авто будут двигаться по кольцу перед зданием вокзала.

Рассматривались также вопросы оборудования тротуаров в рамках программы «Доступная среда», перегруженности городских дорог крупногабаритными автобусами и другие.