Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- В первой школе Усинска отремонтируют классы химии и биологии
- Пациентам Усинской ЦРБ начали поступать звонки с неизвестных сотовых номеров
- Усинские кадеты отправились на республиканские соревнования “Кадетская честь”
- Грандиозный успех образцового коллектива Республики Коми — хореографического ансамбля «Росинка»
- Главный зимник в Усинске закрыт: проезд запрещён, шлагбаумы опущены
- В Усинске Роспотребнадзор устроил внезапные проверки и нашёл кое-что «под прилавком»
- Пациентам Усинской ЦРБ начали поступать звонки с неизвестных сотовых номеров
- Усинские кадеты отправились на республиканские соревнования “Кадетская честь”
- Грандиозный успех образцового коллектива Республики Коми — хореографического ансамбля «Росинка»
- Главный зимник в Усинске закрыт: проезд запрещён, шлагбаумы опущены
- В Усинске Роспотребнадзор устроил внезапные проверки и нашёл кое-что «под прилавком»
КомиИнформ
- В Ухте произошло аварийное отключение электроэнергии и горяч ...
- В Сосногорске водитель Audi задним ходом врезался в ВАЗ
- Жителям РљРѕРјРё предлагают РїРѕР»СѓС‡РёС‚С ...
- В Коми в 2025 году откроют еще шесть модельных библиотек
- В грантовом конкурсе Движения Первых победили четыре проекта ...
- Выпил-заснул: в Сыктывкаре произошло возгорание в девятиэтаж ...
- В Сосногорске водитель Audi задним ходом врезался в ВАЗ
- Жителям РљРѕРјРё предлагают РїРѕР»СѓС‡РёС‚С ...
- В Коми в 2025 году откроют еще шесть модельных библиотек
- В грантовом конкурсе Движения Первых победили четыре проекта ...
- Выпил-заснул: в Сыктывкаре произошло возгорание в девятиэтаж ...
Городской форум
1. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 March 2025]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, 23 March 2025]
3. сериалы [Alex~, 19 March 2025]
4. Зимник 2022-23 [Chuck, 16 March 2025]
5. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
6. Общий автотоп [Мишa, 28 February 2025]
7. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
8. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
9. Кинематограф [AV, 05 February 2025]
10. И на веточке флагом - синева, а не мгла [Валерий Мазманян, 05 February 2025]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, 23 March 2025]
3. сериалы [Alex~, 19 March 2025]
4. Зимник 2022-23 [Chuck, 16 March 2025]
5. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
6. Общий автотоп [Мишa, 28 February 2025]
7. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
8. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
9. Кинематограф [AV, 05 February 2025]
10. И на веточке флагом - синева, а не мгла [Валерий Мазманян, 05 February 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Все объявления
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Наши партнеры
БНКоми
- В Ухте пропали свет и горячая вода
- Сосногорец в 50-й раз нарушил ПДД и устроил аварию
- Жителям Коми предлагают получить по 150 ...
- В Коми прогнозируют снег и дождь
- Эксперт назвал обязательные весенние процедуры для автомобиля
- Трое бойцов из Коми погибли в зоне СВО
- Житель Удоры обнаружил ружье при демонтаже дома
- С экс-чиновницы администрации Усть-Вымского района взыскали три миллио ...
- Сосногорец в 50-й раз нарушил ПДД и устроил аварию
- Жителям Коми предлагают получить по 150 ...
- В Коми прогнозируют снег и дождь
- Эксперт назвал обязательные весенние процедуры для автомобиля
- Трое бойцов из Коми погибли в зоне СВО
- Житель Удоры обнаружил ружье при демонтаже дома
- С экс-чиновницы администрации Усть-Вымского района взыскали три миллио ...
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
открывает новый экспортный маршрут

Российские нефтяники, стараясь поменьше зависеть от трубопроводного монополиста - , спешат развивать свои новые экспортные маршруты. Проект строительства трубопровода Мурманск-Западная Сибирь, инициированный крупнейшими российскими компаниями в 2002 году, и ориентированный на Европу и США, начнет реализовываться не ранее чем через два-три года.
Однако уже сейчас российским компаниям необходимо наращивать экспорт и завоевывать новые рынки. С этой целью в прошлом году приняла решение начать экспорт нефти, используя танкер-накопитель, а в феврале текущего года поставила огромный танкер в Кольском заливе напротив поселка Белокаменка - базы Северного военно-морского флота.
По новой экспортной схеме, нефть загружается на малые танкеры в портах Архангельск и Варандея, куда попадает по трубопроводу с месторождений и дочерней компании - . В частности, нефть будет поставляться с месторождений Тимано-Печоры (разрабатываются и ), с Ванкорского () и Приразломного месторождений (разрабатывается совместно и ). Затем нефть доставляется на танкер-накопитель и перегружается на большие экспортные танкеры грузоподъемностью до 200 тыс. тонн, которые далее следуют в порты Европы и Америки.
По оценке , реализация этого проекта позволит увеличить экспортный потенциал России минимум на 8-10 млн тонн нефти в год (экспортные возможности госсистемы - около 240 млн т в год). Первая нефть по данной схеме может быть доставлена в США уже в конце марта текущего года. Однако окончательное решение зависит от рыночной конъюнктуры - возможно, что танкер с 150 тыс. тонн нефти уйдет в Европу. Сейчас небольшими танкерами-челноками (по 15 тыс. т) поставляет нефть в накопитель из порта Варандея побережья Северного Ледовитого океана, куда она транспортируется по нефтепроводу Ярославль-Приводино-Ухта-Усинск-Харьяга-Варандея, проходящего вблизи месторождений и .
Свои поставки по новому маршруту планирует начать летом текущего года - вначале планируется осуществлять поставки в Европу (порт Роттердам), а затем в США. будет грузить накопитель нефтью из порта Архангельск. Для полной загрузки нового маршрута проводит реконструкцию нефтеперевалочного терминала в Архангельске, куда нефть доставляется по железной дороге из терминала Приводино. Первую очередь мощностью 2,5 млн тонн нефти в год и стоимостью $15 млн ввела в декабре 2003 года, вторую - также мощностью в 2,5 млн тонн - планируется ввести в 2005 году. Кроме того, намерена летом 2004 года ввести в работу железнодорожный терминал в Приводине стоимостью $23 млн для перевалки 4 млн тонн нефти в год.
В 2004 году компания планирует направить на экспорт через танкер-накопитель не менее 2,1 млн тонн своей нефти, добытой в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. В целом в текущем году планирует отгрузить через около 2-2,5 млн тонн нефти, возможности оцениваются в таком же объеме.
планирует выйти на проектную мощность нового экспортного маршрута в 8-10 млн тонн к 2010 году - в 2005 году к нефти с месторождений добавится нефть с Приразломного месторождения, а к 2010 году - с Ванкорского.
Несмотря на то что оба экспортных маршрута - перевалка через Белокаменку и Мурманск-Западная Сибирь - ориентированы на рынки Европы и США и нефть загружается в танкеры вблизи одного пункта (Мурманск), они не яляются конкурирующими, полагает аналитик МДМ-Банка Антон Затолокин.
Нефть в танкер-накопитель будет идти с изолированных месторождений Печоры и Восточной Сибири ( планирует также поставлять с Ванкора и Приразломного), а нефть проекта идет с западносибирских месторождений, никак не связанных трубой с восточносибирскими месторождениями и Печорой. Поэтому заполнение нефтью двух экпортных маршрутов просто физически не может быть конкурентным - каждый маршрут обслуживает свой блок месторождений, считает эксперт.
Между тем, по мнению вице-президента ОАО Сергея Григорьева, которое он высказал , проект транспортировки российской нефти в США весьма проблематичен. В США лишь один порт, способный принимать крупнотоннажные танкеры, и он полностью загружен. По мнению генерального директора Центра нефтегазового бизнеса профессора Хартукова, российская нефть вообще не конкурентоспособна нефти стран Персидского залива на американских рынках.
http://www.gazeta.ru
По новой экспортной схеме, нефть загружается на малые танкеры в портах Архангельск и Варандея, куда попадает по трубопроводу с месторождений и дочерней компании - . В частности, нефть будет поставляться с месторождений Тимано-Печоры (разрабатываются и ), с Ванкорского () и Приразломного месторождений (разрабатывается совместно и ). Затем нефть доставляется на танкер-накопитель и перегружается на большие экспортные танкеры грузоподъемностью до 200 тыс. тонн, которые далее следуют в порты Европы и Америки.
По оценке , реализация этого проекта позволит увеличить экспортный потенциал России минимум на 8-10 млн тонн нефти в год (экспортные возможности госсистемы - около 240 млн т в год). Первая нефть по данной схеме может быть доставлена в США уже в конце марта текущего года. Однако окончательное решение зависит от рыночной конъюнктуры - возможно, что танкер с 150 тыс. тонн нефти уйдет в Европу. Сейчас небольшими танкерами-челноками (по 15 тыс. т) поставляет нефть в накопитель из порта Варандея побережья Северного Ледовитого океана, куда она транспортируется по нефтепроводу Ярославль-Приводино-Ухта-Усинск-Харьяга-Варандея, проходящего вблизи месторождений и .
Свои поставки по новому маршруту планирует начать летом текущего года - вначале планируется осуществлять поставки в Европу (порт Роттердам), а затем в США. будет грузить накопитель нефтью из порта Архангельск. Для полной загрузки нового маршрута проводит реконструкцию нефтеперевалочного терминала в Архангельске, куда нефть доставляется по железной дороге из терминала Приводино. Первую очередь мощностью 2,5 млн тонн нефти в год и стоимостью $15 млн ввела в декабре 2003 года, вторую - также мощностью в 2,5 млн тонн - планируется ввести в 2005 году. Кроме того, намерена летом 2004 года ввести в работу железнодорожный терминал в Приводине стоимостью $23 млн для перевалки 4 млн тонн нефти в год.
В 2004 году компания планирует направить на экспорт через танкер-накопитель не менее 2,1 млн тонн своей нефти, добытой в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. В целом в текущем году планирует отгрузить через около 2-2,5 млн тонн нефти, возможности оцениваются в таком же объеме.
планирует выйти на проектную мощность нового экспортного маршрута в 8-10 млн тонн к 2010 году - в 2005 году к нефти с месторождений добавится нефть с Приразломного месторождения, а к 2010 году - с Ванкорского.
Несмотря на то что оба экспортных маршрута - перевалка через Белокаменку и Мурманск-Западная Сибирь - ориентированы на рынки Европы и США и нефть загружается в танкеры вблизи одного пункта (Мурманск), они не яляются конкурирующими, полагает аналитик МДМ-Банка Антон Затолокин.
Нефть в танкер-накопитель будет идти с изолированных месторождений Печоры и Восточной Сибири ( планирует также поставлять с Ванкора и Приразломного), а нефть проекта идет с западносибирских месторождений, никак не связанных трубой с восточносибирскими месторождениями и Печорой. Поэтому заполнение нефтью двух экпортных маршрутов просто физически не может быть конкурентным - каждый маршрут обслуживает свой блок месторождений, считает эксперт.
Между тем, по мнению вице-президента ОАО Сергея Григорьева, которое он высказал , проект транспортировки российской нефти в США весьма проблематичен. В США лишь один порт, способный принимать крупнотоннажные танкеры, и он полностью загружен. По мнению генерального директора Центра нефтегазового бизнеса профессора Хартукова, российская нефть вообще не конкурентоспособна нефти стран Персидского залива на американских рынках.
http://www.gazeta.ru