УСИНСК.ин - информационный городской сайт
УСИНСК.ин - информационный городской сайт
Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....

Все вакансии
Усинск Онлайн
КомиИнформ
Городской форум
1. Как быть юному IT-шнику? [HalfHuman, Вчера, 22:45]
2. Пора валить? [Золотой_рубль, Вчера, 15:21]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [AV, 20 November 2024]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 17 November 2024]
5. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
6. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
7. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
8. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
9. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
10. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]

Последние сообщения

Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...

Все объявления
Наши партнеры

Газета Северные ведомости
БНКоми

открывает новый экспортный маршрут

 открывает новый экспортный маршрут запускает новый экспортный маршрут в направлении США и Европы - нефть из танкера-накопителя вблизи Мурманска будет закачиваться в танкеры поменьше и уже без остановок доставляться в США и Европу. таким способом может доставить свою первую нефть в США уже в конце марта, - летом.
Российские нефтяники, стараясь поменьше зависеть от трубопроводного монополиста - , спешат развивать свои новые экспортные маршруты. Проект строительства трубопровода Мурманск-Западная Сибирь, инициированный крупнейшими российскими компаниями в 2002 году, и ориентированный на Европу и США, начнет реализовываться не ранее чем через два-три года.
Однако уже сейчас российским компаниям необходимо наращивать экспорт и завоевывать новые рынки. С этой целью в прошлом году приняла решение начать экспорт нефти, используя танкер-накопитель, а в феврале текущего года поставила огромный танкер в Кольском заливе напротив поселка Белокаменка - базы Северного военно-морского флота.

По новой экспортной схеме, нефть загружается на малые танкеры в портах Архангельск и Варандея, куда попадает по трубопроводу с месторождений и дочерней компании - . В частности, нефть будет поставляться с месторождений Тимано-Печоры (разрабатываются и ), с Ванкорского () и Приразломного месторождений (разрабатывается совместно и ). Затем нефть доставляется на танкер-накопитель и перегружается на большие экспортные танкеры грузоподъемностью до 200 тыс. тонн, которые далее следуют в порты Европы и Америки.

По оценке , реализация этого проекта позволит увеличить экспортный потенциал России минимум на 8-10 млн тонн нефти в год (экспортные возможности госсистемы - около 240 млн т в год). Первая нефть по данной схеме может быть доставлена в США уже в конце марта текущего года. Однако окончательное решение зависит от рыночной конъюнктуры - возможно, что танкер с 150 тыс. тонн нефти уйдет в Европу. Сейчас небольшими танкерами-челноками (по 15 тыс. т) поставляет нефть в накопитель из порта Варандея побережья Северного Ледовитого океана, куда она транспортируется по нефтепроводу Ярославль-Приводино-Ухта-Усинск-Харьяга-Варандея, проходящего вблизи месторождений и .

Свои поставки по новому маршруту планирует начать летом текущего года - вначале планируется осуществлять поставки в Европу (порт Роттердам), а затем в США. будет грузить накопитель нефтью из порта Архангельск. Для полной загрузки нового маршрута проводит реконструкцию нефтеперевалочного терминала в Архангельске, куда нефть доставляется по железной дороге из терминала Приводино. Первую очередь мощностью 2,5 млн тонн нефти в год и стоимостью $15 млн ввела в декабре 2003 года, вторую - также мощностью в 2,5 млн тонн - планируется ввести в 2005 году. Кроме того, намерена летом 2004 года ввести в работу железнодорожный терминал в Приводине стоимостью $23 млн для перевалки 4 млн тонн нефти в год.

В 2004 году компания планирует направить на экспорт через танкер-накопитель не менее 2,1 млн тонн своей нефти, добытой в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции. В целом в текущем году планирует отгрузить через около 2-2,5 млн тонн нефти, возможности оцениваются в таком же объеме.

планирует выйти на проектную мощность нового экспортного маршрута в 8-10 млн тонн к 2010 году - в 2005 году к нефти с месторождений добавится нефть с Приразломного месторождения, а к 2010 году - с Ванкорского.

Несмотря на то что оба экспортных маршрута - перевалка через Белокаменку и Мурманск-Западная Сибирь - ориентированы на рынки Европы и США и нефть загружается в танкеры вблизи одного пункта (Мурманск), они не яляются конкурирующими, полагает аналитик МДМ-Банка Антон Затолокин.

Нефть в танкер-накопитель будет идти с изолированных месторождений Печоры и Восточной Сибири ( планирует также поставлять с Ванкора и Приразломного), а нефть проекта идет с западносибирских месторождений, никак не связанных трубой с восточносибирскими месторождениями и Печорой. Поэтому заполнение нефтью двух экпортных маршрутов просто физически не может быть конкурентным - каждый маршрут обслуживает свой блок месторождений, считает эксперт.

Между тем, по мнению вице-президента ОАО Сергея Григорьева, которое он высказал , проект транспортировки российской нефти в США весьма проблематичен. В США лишь один порт, способный принимать крупнотоннажные танкеры, и он полностью загружен. По мнению генерального директора Центра нефтегазового бизнеса профессора Хартукова, российская нефть вообще не конкурентоспособна нефти стран Персидского залива на американских рынках.

http://www.gazeta.ru


Похожие новости:
  • Четыре миллиона - за семилетку
  • Запасы нового месторождения ЛУКОЙЛа оцениваются в 41,5 млн тонн нефти
  • Танкер "Усинск" взял двухмиллионный рубеж с терминала Варандей
  • Ненецкому округу не хватает нефтепроводов
  • "Северная нефть" добыла более 1 миллиона тонн нефти
  • Запад продолжает дружить с
  • ОАО "Северная нефть" вновь будет платить налоги в Коми
  • За 9 месяцев 2002 года ООО 'Енисей-Усинск' добыло нефти в 2 раза больше...
  • "Северная нефть" приступила к добыче на новых скважинах вала Гамбурцева
  • ОАО в 2003 году планирует добыть 2,26 миллиона тонн нефти