Со временем каждый юноша или девушка начинают задумываться о получении водительских прав и обучении вождению. Ведь автомобиль даже в небольшом городе часто бывает необходим – чтобы работать, отдыхать или просто везде успевать. Вот и отправляются люди в автошколу, чтобы узнать о правилах вождения в теории и на практике, получить права и пополнить армию автомобилистов.
Отделение ДОСААФ в нашей республике открылось в 1927 году, и вот уже без малого 90 лет занимается обучением и подготовкой водителей всех категорий. Усинский спортивно-технический клуб гораздо моложе, ему немного за двадцать. Однако за это время он заслужил непререкаемый авторитет и доверие у автомобилистов. А ярким показателем качества образования является то, что практически все обучающиеся с первого раза сдают экзамены в ГИБДД, справляются со всеми испытаниями и получают водительские удостоверения.
Преподаватели усинской автошколы очень скрупулёзно относятся к подготовке курсантов, а потому и требуют строго, чтобы выпускник ДОСААФ вышел на трассу, хорошо зная правила дорожного движения, основы безопасного управления авто, оказания медицинской помощи, а также устройство автомобиля.
Как рассказал начальник Усинского ДОСААФ Пётр Стрилецкий, городской спортивно-технический клуб располагает собственной учебно-материальной базой, входят в которую полностью оборудованные кабинеты для занятий, закрытая площадка для учебно-тренировочной езды, автодром и парк автомобилей современных модификаций. В усинской автошколе работают только квалифицированные сотрудники, преподаватели, мастера производственного обучения, под руководством которых каждый желающий может получить необходимые знания и навыки управления автомобилем.
С каждым годом усинский ДОСААФ развивается, в том числе – по линии расширения автопарка, чтобы эффективно готовить водителей по пяти основным категориям – «А», «B», «C», «D», «E».
Наверняка, многих интересует вопрос цены. Она, по понятным причинам, зависит от нескольких факторов, в том числе, от стоимости топлива, самих автомобилей, затрат на содержание учебно-материальной базы. А с учётом того, что всё это постоянно дорожает, то и цена обучения растёт.
К примеру, стоимость курса на получение прав категории «В» с прошлого года подорожала на две тысячи (с 33 до 35 тысяч рублей), получить права с открытой категорией «С» обойдётся в 43 тысячи, если же сдавать сразу на «В» и «С», как чаще всего и делают, выйдет экономичнее – 45 тысяч.
С прошлого года вступил в силу закон, согласно которому для управления транспортными средствами категорий «М» и «А 1» (мопеды, скутеры, лёгкие мотоциклы) необходимо иметь водительское удостоверение. Получать его можно уже с 16 лет.
До недавнего времени главной проблемой было отсутствие учебной программы, утверждённой министерством образования. Хорошая новость: программа уже разрабатывается, так что в скором времени у поклонников скутеров и лёгких мотоциклов появится возможность получить заветный документ и с полным правом стать участником дорожного движения.
– В законодательстве появилось много поправок, введены подкатегории в водительских правах, но в системе обучения и преподавания изменилось не многое, – поясняет Пётр Васильевич. – По поводу подкатегорий и выдачи прав нового образца возникает наибольшее число вопросов. Поэтому замечу: если водитель уже обучен на основные категории, подкатегории открываются автоматически. Что касается постановлений по поводу разделения категории «В» на «B-механика» и «B-автомат», пока на этот счёт официальных распоряжений не поступило, поэтому экзамены ещё какое-то время будут сдаваться в прежнем порядке.
Помимо своей основной деятельности ДОСААФ г. Усинска активно принимает участие в жизни города. Тесно сотрудничает со школами, общественными объединениями и организациями. Спортивно-технический клуб занимается военно-патриотическим воспитанием молодёжи, приобщением ребят к автоспорту. При непосредственном участии организации проводится работа по внедрению в образовательных учреждениях системы ГТО, закон о котором был принят в этом году.