Родина русского флота

Лодейнопольский район Ленобласти – самый дикий и малозаселенный, а потому и самый красивый. Здесь никогда не было фабрик, заводов и прочих объектов промышленного производства, потому как главное богатство этого края это лес. Город Лодейное Поле – родина русского флота. Именно здесь Петр Первый построил свои корабли. Леса в этом районе сплошь сосновые боры, причем растут здесь корабельные сосны: высотой до сорока метров, прямые и прочные.
В начале 18-го века, посланный на разведку стольник Иван Татищев писал Петру: «По твоему, Великий Государь, указу, я, холоп твой, и на реку Сясь, и на Пашу, и на Свирь реки ездил, и тех рек и Ладожского озера устья мелкие места осмотрел и в аршины измерял, и где кораблей делать к спуску на воду ближе, те места осмотря описал…”.
Окончательное решение о строительстве судоверфи царь принял в сентябре 1702 года во время своего похода по этим местам. Историки вспоминают, что Петр «был восхищен изобилием и богатством первобытных лесов и близ деревни Мокришвицы, где ныне Лодейное Поле, немедленно, в том же 1702 году, заложил корабельную верфь, сделав начальником её находившего в его свите поручика Александра Меньшикова”.
За короткий срок на левом берегу Свири, в месте сегодняшнего центра города Лодейное Поле, были возведены кузницы, смольни, канатно-прядильный двор, чертежные мастерские, провиантские амбары и другие строения, необходимые для нормального обеспечения деятельности кораблей. Знаменательной датой в истории верфи и всего Балтийского флота стало 22 августа 1703 года, когда со стапелей сошел первенец крупного Балтийского военного кораблестроения 28-пушечный фрегат “Штандарт”.
В советские времена район в больших объемах занимался заготовкой леса, множество рек были сплавными, работало несколько десятков лесопилок. Сейчас объемы производства упали в разы, во всем районе осталась всего пара частных пилорам. Район густо зарос лесом, множество озер и рек привлекают сюда рыбаков и туристов со всей области. В немногих деревнях продолжают работу лесничества и охотхозяйства, развиваются фермерства и частные подсобные хозяйства.
Здесь, по Вепсскому краю, и протекает река Капша, которую выбрали для своего похода туристы из Усинска.

В сердце Вепсской глухомани

Речка берет свое начало в Капшозере, небольшом затерявшимся в густых лесах Веппской возвышенности озерке. На берегу расположилась деревенька Усть-Капша: около десятка домов, да магазин, работающий пару дней в неделю. Раз в месяц сюда приезжает почтовая машина, привозит старикам пенсию и прессу. Люди в деревеньке простые, приветливые. Нам показали, где будет удобно спуститься к реке, разрешили оставить во дворе машину. Сплав мы планировали закончить за четыре дня. Но не все вышло так, как было задумано.
Не торопясь, мы разгрузились на берегу, накачали лодки, упаковали и увязали вещи. На троих у нас были одна одноместная и одна двухместная надувные байдарки. Быстрые, маневренные, простые в управлении и, что самое главное, легкие. Как потом выяснилось, это нам здорово помогло.
Двинулись в путь. Течение в реке быстрое, вода чистая, воздух свеж и прозрачен – благодать! Спустились недалеко от деревни, встретили на берегу рыбака. Остановились, познакомились. Петр Николаевич из местных, живет в райцентре, приезжает в деревню каждое лето. Разговорились.
Оказалось, что весной на Капше произошел трагический случай. Трое туристов сплавлялись по большой воде на катамаране и разбились. Погибли двое, третьему посчастливилось выжить.
Сначала я удивился, где можно разбиться на этой, хоть и быстрой, но с виду вполне безопасной реке, но Петр объяснил, что скоро начнутся пороги, и там мы еще намучаемся.
– Так что смотрите аккуратней, мужики, – с деревенской простотой напутствовал он нас в путь. – А то эти трое на камни налетели, двое насмерть, а катамаран в щепки, так что третьему пришлось домой автобусом добираться.
Мы двинулись дальше и вскоре наткнулись на первый порог. Плыть было невозможно, пришлось идти пешком и тянуть лодку за собой. Дно Капши сплошь из валунов и топляков, камни большие, скользкие, так что идти нужно осторожно, тщательно вымеряя расстояние, соблюдая безопасность. Не ровен час, нога соскользнет с камня, упасть и переломаться – дело нехитрое. Двигались осторожно, постоянно держа друг друга в поле зрения. Пороги начали чередоваться с участками большой воды, так мы и шли: часть пути пешком по воде, часть пути плывя на лодках.
Река текла, мы шли. Природа вокруг радовала глаз: смешанный лес, низко висящие над водой деревья, щебет птиц, плеск волн. Так прошел первый день нашего путешествия.

Непокорная Капша

На второй день порогов на реке стало еще больше, они были длиннее и непроходимее. Теперь мы тащились, а не плыли. Еще один встреченный нами рыбак (прости, забыл твое имя) обнадежил, мол, дальше в Капшу впадает река Сарка, воды становится больше, и можно будет плыть, но до слияния рек еще долго, и всё это расстояние – один сплошной порог.
– Если что, там на Сарке есть тропинка к дороге, – поделился секретными тропами рыбак. – По ней можно выйти на трассу и вернутся в Усть-Капшу. Тропинка заросла, но еще должна быть различима.
Мы поблагодарили и поинтересовались, что за рыба водится в реке. Оказалось, что помимо щуки, окуня, леща, в реку заходит форель и даже встречается лосось! Вечером рыбачим, решили мы.
Но до вечера еще было далеко, а легче река не становилась. Последний в этот день порог выбил нас из сил. Пятикилометровый участок вы преодолевали пять часов. Пять часов! Один километр в час!
Каждый из нас и искупаться успел, поскользнувшись на камнях, и воды в сапоги набрать, и вымокнуть до нитки. Вечерело, пора было становиться на ночлег, но мы решили дойти до слияния Сарки и Капши. Дошли, когда часы уже показывали девять вечера. Нашли небольшой островок посредине реки и устроились на ночлег. Было уже не до рыбалки, быстренько разложили палатки, разожгли костер и стали готовить ужин.
Хорошо в вечернем лесу, когда горит огонь, в руках кружка с горячим чаем, на тебе сухое белье, а рядом верные спутники. За разговорами неторопливыми не заметили, как засиделись допоздна.
Утром решили не торопиться с выходом, а попробовать порыбачить. Небольшой улов порадовал (хотя ни форели, ни лосося так и не поймали), а вот анализ нашего продвижения по реке нет. Мы безнадежно отстали от графика, что наметили сами себе, было ясно, что в запланированный день нам поход не завершить. Кого-то ждала работа, кого-то дела, словом, приняли решение выбрасываться с реки, воспользовавшись указанной рыбаком тропинкой.
Вышли к Сарке, вытащили лодки на берег и отправили человека в разведку, на поиски тропы. Тропинка нашлась быстро, мы упаковали вещи в рюкзаки, загрузившись по полной, потому как за одну ходку все нам было не утащить, и двинулись в путь. По лесу пришлось пройти километров пять, моих спутников я приободрил шуткой, мол, хотели только сплав, а вот вам и сплав по реке, и «пешка» по лесу, два похода в одном!
Вскоре мы вышли в поле, наткнулись на дорогу, но пойдя по ней, пришли обратно к реке. Хотели уже было расстроиться, но опять к нам на выручку пришли местные рыбаки! На берегу рыбачил мужчина, рядом стояла старенькая «шестерка». Он без возражений согласился отвезти одного из нас в Усть-Капшу за нашим автомобилем. А остальные тем временем вернулись к оставленным лодкам, и сделали еще одну ходку с грузом на плечах, лишний раз порадовавшись, что лодки нынче делают легкими и компактными. Сдул, засунул в рюкзак – и в путь!
Вот так, вечером третьего дня мы уже были дома. Пройти сплавом по всей реке нам не удалось, но такой опыт тоже полезен – два дня безостановочного преодоления порогов, движения по воде из последних сил, блаженство ноющих мышц, посиделки вечером у костра… Сверхактивный отдых!



Подведя итоги, скажу, что в нашей стране, помимо всемирно известных туристам природных памятников, есть и немало прекрасных, потайных, волшебных мест, спрятанных в полях и лесах безграничной Родины. Небольшая речка, маленькое лесное озерцо, полянка в сосновом бору; словно именно тут и живет душа нашей страны, именно тут только и можно ощутить то чувство единения с русской природой, которого не уловить в истоптанных курортных зонах и душных котлах больших городов.
И участники клуба «Азимут-Север» будут и впредь искать – и находить! – такие волшебные места!