Одно из таких мест, например, ВОХР, расположенный недалеко от Усинска. Там живут лишь несколько человек, занимаются огородами, рыбачат, а военная часть давно пришла в упадок и медленно разрушается. И так, поехали…

Куда пойти? Хальмер-Ю



Что интересного? Само основание поселения уже овеяно легендами. Хальмер-Ю переводится как «река в долине смерти» или «Мёртвая река». По поверьям коренного народа, это было священное место, откуда отправлялись в последний путь. Расположен бывший посёлок городского типа в 60 км на северо-восток от Воркуты. Коксующиеся угли Хальмерюнского месторождения, особо незаменимые именно в те годы, открыли в 1942 году. Из-за ранней зимы геологи оказались отрезаны от ближайших посёлков, их искали несколько месяцев, едва не угробив ещё и спасателей, и, наконец, нашли еле живыми в январе 1943 года. Возможно, из-за этого дела не задались и дальше: шахту заложили на краю пласта, в Воркутинском угольном бассейне она оказалась самой маленькой, так ни разу и не достигнув проектной мощности в 600 тысяч тонн угля в год. В 90-е годы шахта пришла в упадок и посёлок стали расформировывать. В 1995 году от станции «Хальмер-Ю» ушёл последний поезд, а поселение передали военным как полигон для испытаний.
На чём добраться? От Воркуты по зимнику на любом доступном транспорте.



Куда пойти? Посёлок Кирпичный

Что интересного? По одной из легенд, посёлок был построен ссыльными немцами в послевоенное время. По состоянию на 2013 год наполовину заброшен. Сам посёлок примечателен своей архитектурой. Около 10 домов в посёлке имеют черепичную крышу и европейский вид, что непривычно видеть в Коми крае. Раньше там был небольшой кирпичный завод, но сейчас от него остались одни руины. Кстати, посёлок так назван вовсе не из-за кирпичного завода, а из-за того что все дома в нём сделаны из камня (что тоже непривычно для местной сельской постройки). Кирпичный завод там появился уже после того, как посёлку было дано название, но простоял он недолго.



На чём добраться? В хорошую погоду или пешим походом, или на машине. Расположен же Кирпичный недалеко от Сосногорска.

Куда пойти? Деревня Кони

Что интересного? Основание деревни датируется 1600 г. Когда-то это было густонаселённый пункт, а сейчас лишь летом проживает несколько семей. По одной из версий, название произошло не от коней, а от слова «белка». Ценность представляют сохранившиеся дома, построенные ещё в 17–19 веках, полюбоваться можно и на сохранившуюся церковь. Кроме старых домов, с сохранившейся внутри утварью, мебелью, вещами, можно увидеть несколько административных зданий: двухэтажную разваленную школу, пару магазинов, деревянную водонапорку.



На чём добраться? На авто, по возможности, или на рейсовом автобусе до ближайших сёл, Ветью и Турья, от станции Княжпогост, а далее пешком.

Куда пойти? Посёлок Лемъю

Что интересного? Первый участок одноимённой УЖД, согласно отчётам бывшего Министерства лесной промышленности, официально вступил в эксплуатацию в 1948 году. Одновременно приблизительно в 30 километрах появился лесной посёлок Лемъю (на некоторых топографических картах подписан как Лёмью). Там разместился лесопункт, проживали рабочие-лесозаготовители. На протяжении 1970-х годов в посёлке Лемъю проживали около 500 человек. Там имелись общежитие, клуб, столовая, собственная электростанция. В 1985 годах было налажено регулярное сообщение с посёлком Лемъю по автозимнику. После 1994 года лес вывозился нерегулярно. Началось постепенное выселение. К концу 1990-х годов посёлок Лемъю был почти полностью выселен. До середины 2004 года там проживал один человек, но и ему пришлось оттуда уехать. Посёлок был почти полностью разрушен.
На чём добраться? Лучше, по фотографиям. А особо отчаянные могут пешком: дороги туда никто не содержит. Расположен же в Княжпогостском районе.

Куда пойти? Верхнемезенск

Что интересного? Ещё один призрак на карте Коми. Давно позабытый Верхнемезенск зарегистрирован 23 июля 1982 года, однако строительство начато не позднее 1976 года. В 1989 году здесь проживало 1 505 человек. В те годы руководство Удоры возлагало большие надежды на этот населённый пункт. Посёлок сам по себе компактный – рядом школа, дом культуры, баня, магазин. Жителей не так и много. В 1994 году болгары, жившие здесь, покинули поселок и уехали в солнечную Болгарию. Оставшихся жителей переселили в другие пункты Удоры. Были предложены планы по восстановлению, но они даже не стали реализовываться из-за своей бесперспективности. Так и ветшает Верхнемезенск, превращаясь в город-призрак.



На чём добраться? Можно и на машине, но дороги в отвратительном состоянии. Да и замечена охрана в бывшем «Городе солнца».

Куда пойти? Трансполярная магистраль

Что интересного? Затесалась в список городов-призраков железная дорога, начавшая свою непростую судьбу в послевоенные годы. Строилась она же силами заключённых ГУЛАГа. Помимо «Трансполярной магистрали» существует множество других неофициальных названий: приполярная железная дорога, заполярная железная дорога, полярная магистраль, «Мёртвая дорога». C 1947 по 1953 год дорога официально называлась – строительство № 501 и № 503; название «ж/д Чум — Салехард — Игарка» было секретным. В настоящее время большая часть дороги заброшена. Построенное полотно, насыпь, мосты, лагеря и посёлки стремительно разрушаются. Многие участки полностью разрушены или демонтированы. Но с развитием газовой добычи в ЯНАО и возникновением целых городов, например, Нового Уренгоя, некоторые участки вновь приобрели значение. С 2001 по 2005 год стали появляться планы по восстановлению дороги. По территории Коми проходит лишь часть этой дороги, но и по ней бывают экскурсии любителей таинственных, заброшенных мест.
На чём добраться? Где-то пешком, где-то возможно и спецтехникой.



И это неполный список городов-призраков Коми. Подробнее можно рассказать и о Воркутинском кольце, и о заброшенных деревнях, бывших поселениях заключённых, которые встречаются и на территории Усинского района. Столько проектов, столько идей, столько надежд были развеяны ветром перемен 90-х и не только.