На грани

Октябрь 1998 года. До прихода Компании «ЛУКОЙЛ» в Тимано-Печору остается чуть меньше года. Главная площадь Усинска бурлит митингом. Возмущение народа понятно: за минувший год из «КомиТЭКа», «Коминефти» и их структур были уволены более трех тысяч работников. Еще полторы тысячи человек хозяева местной нефтянки держали на голодном пайке: в режиме сокращенной рабочей недели и вынужденном простое.

То, что сейчас именуют кризисом, – даже отдаленно не похоже на ситуацию, которая складывалась тогда. Задолженность по зарплате превышала полгода, а производство дышало на ладан. Состояние основных фондов было плачевным. Бурение и строительство не велось. Система паротеплового воздействия на пласт в районе Головных сооружений, ремонтные цеха на Возее и дальше, вплоть до Харьяги, – все оказалось невостребованным. Что уж говорить о социальных программах: на них не выделялось ни копейки.

Всерьез и надолго

В сентябре 1999 года на собрании акционеров НК «КомиТЭК» был избран новый состав Совета директоров, состоявший из представителей ОАО «ЛУКОЙЛ». В Усинске начались перемены. С первых же дней новое руководство объявило курс на восстановление добычи и на социальную направленность преобразований. Надолго вас не хватит, говорили скептики. Даже тогда, когда до конца декабря 1999 года основная часть нефтяников вернулась на свои места и стала получать зарплату, причем превышающую прежнюю в три раза и достигшую среднего значения 6 415 рублей. И когда это значение стало неизменно расти. И даже когда было создано управление капитального и подземного ремонта скважин, благодаря чему из консервации и бездействия только за первые пять лет было выведено 1 143 скважины, а кроме того, запущено 306 новых.

«Мы пришли всерьез и надолго» – Компания делала такое заявление с первого дня присутствия в Тимано-Печоре и на деле доказывала серьезность своих намерений. Только за первые два года ЛУКОЙЛ вложил в восстановление инфраструктуры более 18 млрд рублей. Нефтяная отрасль региона возрождалась и прочно становилось на ноги регионообразующее предприятие «ЛУКОЙЛ-Коми». Буквально за несколько первых лет удалось полностью реконструировать систему сбора, подготовки и транспортировки нефти «Харьяга – Уса», построить и обновить сотни километров нефте- и газопроводов. Так, появились установки подготовки нефти «Уса» и «Уса-Тяжелая нефть», установка предварительного сброса воды на Харьяге. Цепочку нефтедобычи укрепили система поддержания пластового давления, терминал «Уса».

Только вперед!

Все эти годы нефтяники фиксировали ежегодный рост добычи «черного золота». И если в 2000 году она составила 4,3 млн тонн условного топлива (ТУТ), то в 2017-м уже 18,003 млн ТУТ. «ЛУКОЙЛ-Коми» остается вторым по уровню добычи предприятием Компании. В планах на 2018-й увеличить объемы добычи до 18,4 млн тонн.

Вместе с ростом добычи растет и благосостояние всего района и всех его жителей – строятся и ремонтируются дома, школы и больницы, учреждения культуры и спорта, благоустраиваются дворы и улицы города и сел. Многие вспомнят, каким ярким событием в жизни Усинска стало открытие парка культуры и отдыха «Радуга» (Детского городка) – одного из первых социально значимых объектов, который городу нефтяников подарил «ЛУКОЙЛ-Коми». А сколько радости и веселого детского смеха теперь слышно во дворах, где установлены комбинированные игровые площадки. И как теперь довольны подростки, проводящие свое время на новеньком скейтдроме. А излюбленные пешеходные маршруты усинцев – Тропа здоровья и улица Молодежная. То, какими они стали сегодня, – это заслуга совместной работы «ЛУКОЙЛ-Коми» и администрации Усинска. Без преувеличения можно назвать их визитными карточками города.

И останавливаться на достигнутом нефтяники не собираются. Согласно Протоколу к Соглашению о сотрудничестве между Компанией «ЛУКОЙЛ» и Правительством Республики Коми, подписанному недавно Президентом ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагитом Алекперовым и главой региона Сергеем Гапликовым, финансирование в области социально-экономического развития республики увеличено. Все это вселяет уверенность в том, что возврата к непростому прошлому, к 1998 году, не будет. А будет только движение. Вперед. К надежности и стабильности.