Причиной этого обсуждения в усинской информационной среде стала массовая установка металлических ограждений возле пешеходных переходов в последнее время. Так нужно ли вообще ограждение?

Необходимость установки ограждений обусловлена определенными строгими требованиями ГОСТа, невыполнение которых влечет наложение штрафов. Но расходование и без того небольших бюджетных средств на выплату штрафов, в случаях неисполнения властью предписаний ГИБДД, скажется отрицательно на всех статьях бюджета. Ситуация происходит следующая: ГИБДД направляет в администрацию МО ГО предписания об установке пешеходных ограждений со сроком исполнения 30 дней. Очевидно, что за такой срок мэрия не имеет возможность их выполнить, так как необходимо провести конкурсные процедуры для выбора исполнителя работ в соответствии с федеральным законодательством. В результате за неисполнение предписаний на городские власти накладывают еще и административный штраф, который может достигать 300 тысяч рублей. Таким образом, мало того, что бюджет тратится на установку в спешном порядке ограждений, часть его средств расходуется в виде штрафов.

В Усинске перильные ограждения устанавливаются в соответствии с «ГОСТ Р 52289-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» на основании предписаний ГИБДД по г. Усинску.

Ограничивающие пешеходные ограждения применяют:

— перильного типа или сетки на разделительных полосах шириной не менее 1 м между основной проезжей частью и местным проездом — напротив остановок общественного транспорта с подземными или надземными пешеходными переходами в пределах длины остановочной площадки, на протяжении не менее 50 м в каждую сторону за ее пределами, при отсутствии на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей;

— перильного типа — у всех регулируемых наземных пешеходных переходов и нерегулируемых наземных пешеходных переходов, расположенных на участках дорог или улиц, проходящих вдоль детских учреждений, с обеих сторон дороги или улицы на протяжении не менее 50 м в каждую сторону от наземного пешеходного перехода, а также на участках, где интенсивность пешеходного движения превышает 1000 чел./ч на одну полосу тротуара при разрешенной остановке или стоянке транспортных средств и 750 чел./ч — при запрещенной остановке или стоянке.

В 2018 году по плану будут установлены перильные ограждения на перекрестках улиц Возейская-Промышленная; Промышленная – Нефтяников общей протяженностью 400 м.п. За прошедшие три года металлическими ограждениями уже были оборудованы участки на улицах Нефтяников, Комсомольская, Парковая, 60 лет Октября, Строителей, Молодежная, Пионерская, Мира, Приполярная, Возейская, Лесная, Промышленная и Кооперативная.

После зимнего периода деформированные во многих местах металлические ограждения будут восстановлены в рамках гарантийных обязательств, а также, в случае повреждения третьими лицами (ДТП, повреждение спецтехникой и т.д) за счет виновных лиц.