УСИНСК.ин - информационный городской сайт
УСИНСК.ин - информационный городской сайт
Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....

Все вакансии
Усинск Онлайн
КомиИнформ
Городской форум
1. Как быть юному IT-шнику? [HalfHuman, Вчера, 22:45]
2. Пора валить? [Золотой_рубль, Вчера, 15:21]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [AV, 20 November 2024]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 17 November 2024]
5. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
6. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
7. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
8. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
9. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
10. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]

Последние сообщения

Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...

Все объявления
Наши партнеры

Газета Северные ведомости
БНКоми

Арктические танки

Арктические танки«По свирепым отвесным спускам, через глубокие котловины, наполненные снегом, словно чашка, доверху залитая молоком, летят олени – северный экспресс – самое быстрое средство передвижения в этих широтах», – так писал военный корреспондент Константин Симонов о «серых призраках» Карельского фронта – бойцах оленно-транспортных батальонов и их «боевых» оленях. Каюры на нартах в тяжелейших условиях спасали жизни: эвакуировали раненых в тыл, доставляли разведчиков на боевые задания, возили грузы и даже самолеты.
В начале Великой Отечественной войны фашисты упорно прорывались к Мурманску и в Заполярье. 20 ноября 1941 года Верховный главнокомандующий Иосиф Сталин издал секретный указ о создании боевого оленно-лыжного батальона. Он предписывал Коми АССР и Ненецкому округу мобилизовать каюров, которые вместе с оленями и упряжками отправятся на Карельский фронт. Срок исполнения установили по-военному жестко – к 1 января 1942 года. На всю организацию, сборы и тысячеверстный путь отводилось всего пять недель. Однако с масштабной задачей местные жители справились. Например, уже через неделю после издания приказа в Усть-Усе, которая тогда была районным центром, подготовили команды призывников, собрали упряжки, нарты, чумы. Умельцы из Коми смогли изготовить сорок нарт за три дня.

Всего из Коми и Ненецкого округа в далекий путь к Мурманску отправились 10 000 оленей, 2 000 нарт с упряжью и 1 400 каюров. Оленно-транспортные батальоны в 50-градусный мороз прошли более полутора тысяч километров по тундре. Переход осложнялся тем, что идущие впереди олени съедали весь ягель, замыкающие голодали. Но каюры своих животных не бросали – изможденных грузили в нарты и везли с собой.

Олени оказались незаменимыми в заснеженных сопках и горных ущельях Кольского полуострова, который стал зоной боевых действий. Упряжки легко покоряли бездорожье, где не проедет ни грузовик, ни танк. Олени сами себя прокормят в тундре и в лесу, не боятся холода и вьюги, не нарушат тишины, даже раненый не издаст звука. Враги называли бойцов оленно-транспортных батальонов «серыми призраками», потому что люди в белых маскхалатах и олени будто бы появлялись из ниоткуда и исчезали в никуда. А бойцы Красной армии гордо звали их «арктическими танками», «заполярной кавалерией» и даже «рогатыми гвардейцами».

Оленно-лыжные батальоны уходили во вражеские тылы на глубину до 500 километров, доставляли боеприпасы, вывозили раненых, снабжали всем необходимым партизанские отряды, транспортировали разведчиков на боевые задания. Большую помощь бойцы оказывали и авиации. Почти у каждого оленевода было по одному и даже по два «крестника» из летчиков. Если где-нибудь над снежной тундрой или глухой тайгой подобьют наш самолет, спасать летчика отправлялись каюры.

Анатолий Иванович Рожин вспоминает: «В 43-м году мой взвод занимался вывозкой моторов с подбитых самолетов. А каждый из них весил не менее полутонны. Выручила изобретательность канинских оленеводов и в особенности Василия Степановича Белугина. Они соорудили большую нарту, на которую при помощи стягов и слег погружался снятый с самолета мотор, а дальше уже дело было за хорошими постромками и оленьей тягой. Впрягать в такую нарту приходилось до двадцати оленей».

За годы войны в Заполярье воины-оленеводы вывезли с линии фронта более 10 тысяч раненых и больных, доставили для выполнения боевых заданий почти восемь тысяч военнослужащих, перевезли 17 тысяч тонн боеприпасов и военных грузов, эвакуировали из тундры 162 аварийных самолета. 31-я оленно-лыжная бригада через Польшу дошла до Праги. А в 1947 году была направлена на Чукотку. Именно там бойцы бригады закончили свой боевой путь и смогли вернуться домой.

Арктические танкиПервый в России памятник оленно-транспортным батальонам был открыт в 2012 году в Нарьян-Маре.

Из округа на фронт ушли 600 каюров.

В 2015 году памятник каюрам установили в Новикбоже Усинского района на грант Конкурса социальных и культурных проектов ПАО «ЛУКОЙЛ» в Коми и НАО.

2016-й был Годом оленно-транспортных батальонов в Ижемском районе. Тогда местный музей также принял участие в грантовом конкурсе ЛУКОЙЛа и получил средства на реализацию проекта «Заполярная кавалерия». Тогда в парке отдыха райцентра установили памятный знак с именами воинов-каюров и издали книгу о подвигах необычных солдат.


(С) Валентина ЗАХАРОВА. На снимке: известный военный фотокорреспондент Евгений Халдей в 1942 году запечатлел, как английские союзники рассматривают оленью упряжку, доставившую боеприпасы на аэродром; у памятника каюрам в Новикбоже
Похожие новости:
  • Оленную книгу – в дорогу
  • 20 ноября 1941 года начинается история удивительных оленьих батальонов
  • Никто не забыт, ничто не забыто: в селах Усинска прошла акция памяти «Север ...
  • Дорогой мужества
  • Олений батальон
  • Заполярная кавалерия
  • В Новикбоже вспомнили воинов-оленеводов
  • В Коми открыли первый памятник воинам-оленеводам
  • Подвигу каюров посвящается
  • Ольга Чупрова: в Новикбоже очень ждут памятник каюрам