Они востребованы в промышленности, строительстве и даже в рекламе. На взгляд неискушенного человека, работа у промальпов несложная. Висят себе на этаких веревочных качелях и что-то там потихонечку делают, снизу и не разберешь.
- Да, многие поначалу думают, что мы не слишком напрягаемся, - говорит Николай Попов, промальп с семилетним стажем и бригадир усинского отряда промышленных альпинистов. - Но когда приходишь домой после работы, все мышцы буквально .Ведь у человека есть только пара рук и пара ног, а нужно и верёвку травить, и по стене перемещаться, и инструменты держать, и работу делать. Выкладываешься по полной. Конечно, у нас существуют свои внутрицеховые хитрости и специальное оборудование, которое перешло по наследству от альпинистов и спелеологов, а потом было адаптировано под нашу специфику. Кстати, все оборудование ребята закупают в основном в Москве, комплект на одного человека стоит в среднем 300-400 долларов. Но экономить нельзя. Это в буквальном смысле вопрос жизни.
.
Промышленный альпинизм как профессия появилась в нашей стране в первой половине XX века. Но только в 2001 году эта профессия была внесена в официальный список специальностей Минтруда России. Сейчас во многих крупных компаниях есть свои подразделения промальпов, ведь зачастую намного дешевле, а главное быстрее использовать их труд, чем ставить строительные леса или задействовать спецтехнику.Но не всех промальпов привлекает работа на какую-то определенную компанию. Многие предпочитают работать по договору, а некоторые занимаются этим в свободное от основной работы время.
Но каждого из них объединяет настоящая любовь к своему делу, увлеченность и даже фанатизм в хорошем смысле этого слова. А как иначе можно провисеть пять-восемь часов, невзирая на снег, дождь и пробирающий до костей ветер.
И хотя промальпы получают неплохое вознаграждение за свой труд, это не является основным фактором при выборе профессии. Слишком велик риск и тяжелы условия работы. Ведь просто уметь висеть на веревках недостаточно. Нужно профессионально работать на высоте, совмещая профессии монтажника, маляра, электрика, а иногда и спасателя. Поэтому очень немногие способны заниматься этим трудом.
На одной жажде к романтике и драйву долго не продержишься. Тут остаются только те, кто готов посвятить этому делу всю свою душу, всю жизнь. Иначе нельзя.

(C) Евгений ВОЛДАЕВ