Увеличение финансирования позволит уже в этом году завершить строительство путепровода через железную дорогу и выполнить устройство основания дорожной одежды из щебня на 19-километровом участке Керки – Кабанты-Вис.
Завершится строительство участка Едва – Междуреченск автодороги Айкино – Кослан, включая подъезд к п.Междуреченск и путепровод через железную дорогу.
Дополнительно выделенные средства позволят, хотя и в ограниченном объёме, продолжить реализацию среднесрочной программы приведения в нормативное состояние опорной сети республиканских автодорог, приостановленную, в связи с неблагоприятными явлениями в экономике России и республики, с 2009 года.
В первую очередь, планируется капитально отремонтировать наиболее разрушенные участки автодорог Сыктывкар – Ухта в Княжпогостском районе на протяжении 17 км, Вогваздино-Яренск от Айкино до Вездино (4,8 км), подъезда к г.Микунь (2,4 км), Сыктывкар – Троицко-Печорск в Корткеросском районе (5,6 км).
Кроме того, станет возможным капитально отремонтировать участок автодороги от транспортной развязки в п.Лесозавод до п.Краснозатонский, где за последние 3 года из-за образовавшейся колеи и ямочности создались проблемы с безопасностью движения.
Не останутся без внимания автодорога Занулье – Коржинский в Прилузском районе, на которой запланировано капитально отремонтировать пятикилометровый участок, и автодорога от Ухты на Вуктыл через обход Сосногорска на протяжении 6,6 км. Значительный объём средств будет выделен на капитальный ремонт мостов через реки Ибань, Большая Ульза и Летма в Койгородском районе, техническое состояние которых существенно ограничивало их грузоподъёмность, а также на восстановление полностью разбитой тяжеловесным транспортом проезжей части двух больших мостов через р.Колва на автодороге Усинск – Харьяга.