Тема дороговизны авиабилетов давно стала здесь притчей во языцех. Об этом периодически писали местные газеты, слова недовольства жители НАО неоднократно высказывали и лично руководителям авиакомпании-монополиста. Те же всякий раз ссылались на якобы низкую рентабельность или даже убыточность рейсов, выполняемых в Заполярье.
Подобные объяснения не могли не возмущать: цена билетов откровенно зашкаливала, значительно превышая тарифы «Нордавиа» на пассажирские авиаперевозки в других регионах. Скажем, той суммы, что приходилось выкладывать за один полет из Нарьян-Мара в Москву, с лихвой хватило бы на два полета из Санкт-Петербурга в Пермь при сопоставимой дальности расстояний.
Самое обидное, что земляки могли ворчать сколько угодно, но вынуждены были открывать свои кошельки. Куда деваться? Автотрассы нет, железной дороги – тоже, а в отпуск хочется. Когда нет альтернативы, поневоле станешь покладистым.
Между прочим, подобная ценовая политика «Нордавиа» представляется неправомерной не только рядовым гражданам, но и компетентным органам. Не зря же в марте этого года в Управлении федеральной антимонопольной службы РФ по НАО было возбуждено дело в отношении этой авиакомпании по факту установления монопольно высокой цены или злоупотребления своим доминирующим положением.
Тогда же, в марте, губернатор НАО Игорь Федоров встретился с гендиректором ОАО «ЮТэйр» Андреем Мартиросовым. Результаты переговоров не заставили себя долго ждать: с начала сезона массовых отпусков «ЮТэйр» стал ежедневно выполнять полеты по маршруту Москва (Внуково) – Нарьян-Мар и обратно на воздушном судне Bombardier CRJ-200. Начата продажа билетов на ежедневные рейсы из Нарьян-Мара в Анапу (через Москву). Кроме того, теперь дважды в неделю можно улететь из столицы округа в Сочи (через Киров). При этом «ЮТэйр» предлагает более доступные тарифы, нежели «Нордавиа». Вот что значит конкуренция!