Высокий гость рассказал усинским таксистам о том, что с 1 сентября 2011 года требования федерального законодательства ужесточились. В частности, оказывать услуги такси могут теперь только индивидуальные предприниматели или юридические лица. Они должны иметь в собственности или в лизинге автомобили с соответствующими знаками и таксометрами. На каждую машину нужно получить разрешение, которое должно постоянно находиться в такси и предъявляться контролирующим органам по первому требованию. Управлять такси может человек, имеющий три года непрерывного водительского стажа или пять лет – общего. При этом службы такси должны заключить договоры с медработником (имеющим лицензию), механиком и ремонтной мастерской.

Все бы ничего, да вот в усинских службах такси, в силу опять-таки специфичности нашего города, таксистами зачастую на собственных машинах подрабатывают люди, работающие вахтовым методом. В перерывах между основной трудовой деятельностью они не прочь дополнительно подзаработать. Но, по сути, эти люди считаются сегодня нелегалами, на которых с 1 января 2012 года начнется настоящая охота. И чтобы законно работать дальше, им придется оформлять предпринимательство. Так это будет или, на сленге таксистов, они все уйдут на бордюр – время покажет.

Кстати, по поручению главы администрации МО ГО «Усинск» Александра Тяна МУП «Муниципальные перевозки» уже начало организовывать муниципальную службу такси. На данный момент идет подбор сотрудников, водителей, диспетчеров, осуществляется поиск необходимого оборудования, автотранспорта, оформляется разрешительная документация. В Службу по лицензированию Республики Коми уже подана заявка на получение разрешения на этот вид деятельности.

Планируется, что муниципальная служба такси начнет свою работу уже в этом году в строгом соответствии с новым законом. Основные требования к службе: безопасность перевозок, высокая культура обслуживания, правильная тарификация. Посмотрим, составит ли она конкуренцию так называемым бомбилам.