В течение дня Э.Слабиков, В.Пронин и начальник ООО «Усинское ДРСУ» И.Сластен обследовали объекты строительства и зимнего содержания автодорог и мостов регионального значения. Особое внимание было уделено строящимся автомобильному мосту через реку Лыжа и участку Каджером – Чикшино автодороги Сыктывкар – Ухта - Печора – Усинск – Нарьян-Мар. Вечерний переезд по маршруту Печора - Усинск еще раз подтвердил, что рабочие и специалисты дорожно-эксплуатационных предприятий не зря едят свой хлеб.



Претензий к ним по зимнему содержанию автодорог со стороны руководства агентства не возникло.

Рабочий день в Усинске, так же как и в Печоре, начался совещанием в администрации МО ГО «Усинск», в ходе которого состоялся заинтересованный разговор с заместителем руководителя администрации Е.Гайдаш и специалистами о дальнейшей совместной работе агентства, органов местного самоуправления и предприятий района – непосредственных пользователей автодорогами по содержанию и ремонту объектов автотранспортной инфраструктуры. Общей темой, обсуждавшейся и Печоре и в Усинске, стала проблема нарушения сроков подготовки и передачи в Дорожное агентство документов, необходимых для предоставления бюджетам муниципальных образований субсидий из республиканского бюджета на капитальный ремонт, ремонт улиц и проездов в границах населенных пунктов. Не хотелось, чтобы из-за нерасторопности работников администраций этих двух северных городов были обмануты ожидания жителей Усинска и Печоры, в которых за счет республиканских денег планировалось выполнить определенный объем ремонтных работ на улично-дорожной сети.

Вопросам развития государственно-частного партнерства была посвящена встреча Э.Слабикова в Усинске с заместителем генерального директора ООО «Лукойл-Коми» В.Чекменевым. Тема разговора прежняя - плохое техническое состояние автомобильной дороги Усинск – Харьягинский и необходимость объединения финансовых усилий пользователей автодорогой по ее ремонту. Такую необходимость признает руководство практически всех крупных предприятий Усинска, но общий знаменатель в способах консолидации сил пока не найден. Согласованные действия, о которых договаривались ранее, все же позволили в 2011 году обеспечить пополнение бюджета на сумму порядка 90 млн. рублей, полученных в виде платы за провоз тяжеловесных грузов, и направить эти деньги на ремонт. Но, в целом, проблема требует более конструктивных решений, и они, - как считает руководитель Дорожного агентства, - все равно будут найдены.



В этот же день состоялась встреча в коллективе ООО «Усинское ДРСУ», в ходе которой Э.Слабиков и В.Пронин поделились с коллегами информацией о текущей деятельности, планах Дорожного агентства и перспективах развития дорожного хозяйства республики.