Обсудили проблему скопления гружёных вагонов

На заседании также присутствовали заместитель главы администрации МО ГО «Усинск» по городскому и дорожному хозяйству Елена Гайдаш, руководитель отдела промышленности и дорожного хозяйства администрации МО ГО «Усинск» Евгений Саранча, инженер-экономист отдела промышленности и дорожного хозяйства администрации МО ГО «Усинск» Андрей Жуков, начальник Сосногорского агентства фирменного транспортного обслуживания Александр Бурняков, начальник Сосногорского центра организации работы железнодорожных станций Сергей Белых, начальник отдела коммерческой работы в сфере грузовых перевозок Сосногорского центра Антон Лапко, начальник станции Усинск Лариса Баимова, начальник ЛАФТО Усинск Лариса Козлова, начальник контейнерной станции Усинск Алла Ефименко и представители предприятий города.

На совещании были рассмотрены вопросы по организации выгрузки вагонов на путях не общего пользования в сроки, установленные договорами на подачу вагонов и эксплуатацию путей. Также обсудили организацию своевременного предоставления перевозочных документов на отправление порожних собственных вагонов после выгрузки и взаимодействие с собственниками подвижного состава.

Начальник Сосногорского агентства фирменного транспортного обслуживания Александр Бурняков обозначил, что ОАО «РЖД» является исключительно перевозчиком, а грузополучатель груза обеспечивает своевременное предоставление перевозочных документов на отправление порожних вагонов. Он предложил грузополучателям заключать договора с поставщиками груза с условием, что после выгрузки вагона будет обеспечено своевременное оформление перевозочных документов на обратный рейс в течение определенного времени, и заключать с ОАО «РЖД» договора на «отстой» порожних вагонов после выгрузки груза до создания накладной на порожний рейс собственником вагонов на возмездной основе.

По итогам заседания было принято решение на время зимнего завоза грузов грузополучателям станции Усинск работать в суточном режиме, обеспечивая выгрузку вагонов по временным рамкам, в соответствии с договорами на эксплуатацию путей не общего пользования. Также грузополучателям необходимо обеспечить штат работников на выполнение работ, связанных с контактами с собственниками подвижного состава, что позволит ускорить процессы по оформлению перевозочных документов на порожние вагоны. Отправителям грузов рекомендовать использование вагонов ВСП (вагон собственный привлечённый), что в свою очередь обеспечит своевременное отправление вагона в порожнем состоянии. Также было предложено ограничить в выгрузке (адрес 75) только те компании, которые не разгружают подвижной состав своевременно.