Транспортный коллапс

Ситуация с дорожной безопасностью неутешительная. Как рассказал начальник ОМВД России по г. Усинску Сергей Сопронюк, с начала этого года на трассах городского округа в ДТП погибли 8 человек, из них 2 пешехода и 6 водителей. Как и прежде, одними из наиболее аварийно-опасных участков остаются перекрёстки с выездом на ул. Нефтяников и трасса «Усинск – Усть-Уса» на участках по направлению к Парме и железнодорожному вокзалу. А в числе наиболее распространённых нарушений – переход проезжей части в неположенных местах, нарушение правил обгона и маневрирования.
Первым, что позволит несколько снизить остроту проблемы с БДД в городе, станет установка стационарных уличных ограждений в местах несанкционированных переходов, как это сделано возле КСК «Нефтяник». Кроме того, на ул. Строителей появится ещё один светофор.
Сотрудниками ГИБДД и ОМВД неоднократно озвучивалась информация о том, что в связи с растущим транспортным потоком загруженность дорожной сети Усинска приближается к критической. Предлагалось даже пересмотреть схему движения транспорта, некоторые дороги перевести с одностороннего на двухстороннее движение и наоборот. Пока эта идея находится на стадии проработки.
А вот в качестве меры, которая сможет повлиять на ситуацию уже совсем скоро, станет корректировка графика работы некоторых организаций. Так, С. Сопронюк обратился к присутствующим с предложением пересмотреть часы обеда.
– В период с половины первого до двух часов дня в Усинске наступает транспортный коллапс, – сказал он. – Перенос обеденного перерыва помог бы разгрузить город, избежать массовых заторов.
Как отметил начальник городского ОМВД, в этом году в Усинске будет окончательно смонтирована система видеонаблюдения. Камеры, которые уже раньше установлены на здании городского бассейна, дают результат. Так, благодаря видеонаблюдению 28 мая была оперативно пресечена драка на площади, зачинщики и виновники, оказавшиеся в поле зрения камер, задержаны. То есть эффективность меры, позволяющей держать ситуацию с общественным порядком на улицах города под контролем, находит реальное подтверждение.
Не меньшего внимания заслуживает проблема, в который раз озвученная руководителем Усинского комитета по охране окружающей среды Т. Новоскольцевой. Татьяна Игоревна вновь обратила внимание собравшихся на состояние ливневой канализации, особенно – в промышленной зоне города. Комитет ООС совместно с прокуратурой Усинска ведут проверки предприятий, расположенных на территории промзоны, на предмет соблюдения природоохранного законодательства. Результат удручает – практически у всех организаций имеются нарушения. Кроме того, по закону у каждого хозяйствующего субъекта, имеющего участок или объект, должны быть свои очистные сооружения. Их, увы, нет. В итоге предприятия вынуждены регулярно выплачивать штрафы. Но проблемы это не решает. В качестве компромиссного варианта Татьяна Новоскольцева предложила построить на промзоне общие очистные, что всем предприятиям обойдётся куда дешевле, чем ежегодные штрафы и судебные тяжбы. Предложение было поддержано. Работы по строительству очистных сооружений должны начаться уже в этом году.