...на новые рельсы

Представители нефтяных, газовых и транспортных компаний, промышленных и судостроительных предприятий, энергетики и экологи собрались в северной столице, чтобы обсудить конкретные решения по освоению региона. Участие в форуме приняла заместитель Генерального директора ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» по связям с общественностью Евгения Темная.
На заседаниях и круглых столах много говорилось о возрастающей роли северных территорий в социально-экономическом развитии страны. Мало того, по данным специалистов, реальные запасы углеводородов могут быть здесь значительно выше прогнозов.
- Нельзя забывать, что Арктика сегодня – больше 60 процентов наполнения российского бюджета. Вместе с тем ни в коем случае нельзя допускать нарушений в добыче и транспортировке полезных ископаемых, - комментирует депутат Государственной думы РФ, заместитель председателя комитета по природным ресурсам, природопользованию и экологии Михаил Слипенчук.
Сотрудники промышленных предприятий представили на форуме доклады на тему деятельности по обеспечению экологической безопасности производства, оборудование, применяемое для предотвращения загрязнения окружающей среды. А также рассказали об особенностях деятельности в плане нефте- и газодобычи, строительства, энергетики, логистики в Арктике.
Обсуждались также знаковые решения, принятые в текущем году на федеральном уровне и способные серьезно повлиять на судьбу Крайнего Севера России. В том числе – Стратегия развития и обеспечения национальной безопасности Арктической зоны на период до 2020 года. Этому была посвящена значительная часть выступлений на форуме Главы Республики Коми Вячеслава Гайзера и Губернатора Ненецкого автономного округа Игоря Федорова.
Игорь Геннадьевич, в частности, подчеркнул, что промышленные предприятия и государство совместно должны уделять большое внимание проблемам коренных малочисленных народов Севера.
Вячеслав Михайлович представил участникам собрания доклад «Значение проекта «Белкомур» для развития Арктической зоны Российской Федерации».
В выступлении, в частности, говорилось, что в обеспечении полноценного развития Европейского Севера РФ важнейшую роль играет создание и развитие на соответствующих территориях необходимой, прежде всего транспортной, инфраструктуры для реализации мероприятий, определенных упомянутой Стратегией.
Сегодня же изношенность существующих железнодорожных линий, отсутствие эффективных маршрутов, способных обеспечить разработку новых месторождений природных ресурсов и экономическую интеграцию северных регионов, сдерживают предпринимаемые регионами усилия по стимулированию экономики, повышению активности бизнеса и росту благосостояния населения.
- В этом смысле «Белкомур» является стратегическим для России проектом, призванным повысить транспортную эффективность и дать серьезный импульс развития всему Европейскому Северу и Арктической зоне России, - подчеркнул В. Гайзер.
В свою очередь, заместитель министра регионального развития Российской Федерации Сергей Назаров обрисовал новые перспективы развития Республики Коми, отметив, что регион может подпасть под реализацию Стратегии развития Арктики. Речь, конечно же, идет не обо всей территории РК, а о воркутинском промышленном узле.
Результаты двухдневного обсуждения новейших моделей освоения северных богатств России и развития Арктической зоны войдут в резолюцию с предложениями и рекомендациями участников, которая будет направлена в органы власти для совершенствования законодательства и государственного регулирования.