Курс на Командиршор
17-01-2020, 11:07. Разместил: admin
За Северным полярным кругом
Разработкой промысла занимается КЦДНГ-5 ТПП «ЛУКОЙЛ-Севернефтегаз», где накануне побывали журналисты «СВ». Естественно, что о таком важном событии нефтяники умолчать не могли. Как отметил заместитель начальника цеха Хонгор Макаров, первые результаты добычи на скважине № 102 довольно успешные, причем добыча ведется фонтанным способом, то есть «черное золото» поднимается на поверхность за счет высокого давления и энергии пласта.
Как рассказал заместитель начальника цеха по геологии Иван Безгубов, в Командиршорскую группу входят Северо-Командиршорское, Западно-Командиршорское, Командиршорское месторождения, а также два лицензионных участка – Северо-Мишваньский и Симбейский.
Все промыслы расположены за Северным полярным кругом. Они были открыты еще в 1956-м. В период с 1974 по 1990 год производилось поисковое бурение, но затем работы были свернуты. Вернулись к теме разработки этой группы месторождений уже в начале 2000-х.
С 2017 по 2019 год построены разведочные скважины на Командиршорском промысле. При их опробовании фонтанным способом дебит нефти достигал больших суточных объемов с каждой скважины. Тем самым было подтверждено промышленное значение данных месторождений. В январе 2020-го закончено строительство разведочной скважины на Мишваньском участке, в зимний период планируется ее опробование.
До 2027 года здесь планируется пробурить десятки скважин: как добывающих, так и нагнетательных.
Инфраструктурный вопрос
С началом добычи нефти возник новый вопрос – ее транспортировка. Сегодня к группе месторождений можно добраться только по зимнику. Вывоз «черного золота» со скважины осуществляется автоцистернами. Соответственно, с увеличением объемов требуется создание новой инфраструктуры. И не только транспортной. Нефть здесь залегает хоть и безводная, но с присутствием сероводорода, то есть она требует специальной подготовки.
По словам Хонгора Макарова, на начальной стадии добычи подается поглотитель сероводорода, а до товарной кондиции сырье подготавливается уже на базе КЦДНГ № 6 северного подразделения. В дальнейшем планируется построить на этой территории установку подготовки нефти, после чего она будет направляться в систему существующего нефтепровода, проложенного между Харьягой и Южно-Шапкинским месторождением.
Заглянуть за горизонт
Новые объекты появляются и на самой Харьяге (это самое крупное месторождение у цеха). В минувшем году на территории ДНС № 1 (дожимная насосная станция) с установкой предварительного сброса воды (УПСВ) была построена блочная кустовая насосная станция (БКНС), которая сегодня эксплуатируется в тестовом режиме. На станции установлены три новых насоса высокого давления компании Sulzer, характеристики которых позволяют обеспечить высокую эксплуатационную надежность и энергоэффективность, оптимизировать операционные затраты на техническое обслуживание.
Конечно, о новой БКНС журналистам не только рассказали, но и организовали экскурсию на объект. Сопровождал корреспондентов ведущий технолог по подготовке нефти и газа цеха Дмитрий Карпов.
В 2020 году на Харьягинском промысле планируется реконструкция ДНС № 2 с УПСВ. Как говорит заместитель начальника цеха, сегодня ДНС-2 работает как перекачивающая станция, а проект новой предполагает разделение нефтесодержащей жидкости на отдельные фракции – нефть, газ и воду.
– В общем, работаем на развитие предприятия и Компании в целом! – подытожил Хонгор Макаров.
Разработкой промысла занимается КЦДНГ-5 ТПП «ЛУКОЙЛ-Севернефтегаз», где накануне побывали журналисты «СВ». Естественно, что о таком важном событии нефтяники умолчать не могли. Как отметил заместитель начальника цеха Хонгор Макаров, первые результаты добычи на скважине № 102 довольно успешные, причем добыча ведется фонтанным способом, то есть «черное золото» поднимается на поверхность за счет высокого давления и энергии пласта.
Как рассказал заместитель начальника цеха по геологии Иван Безгубов, в Командиршорскую группу входят Северо-Командиршорское, Западно-Командиршорское, Командиршорское месторождения, а также два лицензионных участка – Северо-Мишваньский и Симбейский.
Все промыслы расположены за Северным полярным кругом. Они были открыты еще в 1956-м. В период с 1974 по 1990 год производилось поисковое бурение, но затем работы были свернуты. Вернулись к теме разработки этой группы месторождений уже в начале 2000-х.
С 2017 по 2019 год построены разведочные скважины на Командиршорском промысле. При их опробовании фонтанным способом дебит нефти достигал больших суточных объемов с каждой скважины. Тем самым было подтверждено промышленное значение данных месторождений. В январе 2020-го закончено строительство разведочной скважины на Мишваньском участке, в зимний период планируется ее опробование.
До 2027 года здесь планируется пробурить десятки скважин: как добывающих, так и нагнетательных.
Инфраструктурный вопрос
С началом добычи нефти возник новый вопрос – ее транспортировка. Сегодня к группе месторождений можно добраться только по зимнику. Вывоз «черного золота» со скважины осуществляется автоцистернами. Соответственно, с увеличением объемов требуется создание новой инфраструктуры. И не только транспортной. Нефть здесь залегает хоть и безводная, но с присутствием сероводорода, то есть она требует специальной подготовки.
По словам Хонгора Макарова, на начальной стадии добычи подается поглотитель сероводорода, а до товарной кондиции сырье подготавливается уже на базе КЦДНГ № 6 северного подразделения. В дальнейшем планируется построить на этой территории установку подготовки нефти, после чего она будет направляться в систему существующего нефтепровода, проложенного между Харьягой и Южно-Шапкинским месторождением.
Заглянуть за горизонт
Новые объекты появляются и на самой Харьяге (это самое крупное месторождение у цеха). В минувшем году на территории ДНС № 1 (дожимная насосная станция) с установкой предварительного сброса воды (УПСВ) была построена блочная кустовая насосная станция (БКНС), которая сегодня эксплуатируется в тестовом режиме. На станции установлены три новых насоса высокого давления компании Sulzer, характеристики которых позволяют обеспечить высокую эксплуатационную надежность и энергоэффективность, оптимизировать операционные затраты на техническое обслуживание.
Конечно, о новой БКНС журналистам не только рассказали, но и организовали экскурсию на объект. Сопровождал корреспондентов ведущий технолог по подготовке нефти и газа цеха Дмитрий Карпов.
В 2020 году на Харьягинском промысле планируется реконструкция ДНС № 2 с УПСВ. Как говорит заместитель начальника цеха, сегодня ДНС-2 работает как перекачивающая станция, а проект новой предполагает разделение нефтесодержащей жидкости на отдельные фракции – нефть, газ и воду.
– В общем, работаем на развитие предприятия и Компании в целом! – подытожил Хонгор Макаров.
Вернуться назад