Светофоры нового поколения
14-08-2003, 12:36. Разместил: admin
У подобных светофоров много достоинств. Если ламповые быстро перегорают, то светодиодные - долговечны и почти не требуют технического обслуживания. На светодиодном светофоре водителям будет гораздо проще и удобней распознавать цвета в солнечный день, что практически невозможно на ламповых светофорах, которые подвержены эффекту. Помимо этого они имеют низковольтное питание и благодаря специальной электронной схеме не зависят от колебаний температуры и электричества. Но и стоит такой светофор в 5 раз больше обычного -около 200 тысяч рублей.
- Всего в Усинске существует 7 светофорных объектов, - рассказывает генеральный директор ООО Геннадий Масейкин. - В прошлом году были установлены светодиодные светофоры напротив здания администрации, в этом году также планируем обновить светофоры на перекрестке улиц Нефтяников и Транспортной.
Это действительно подарок для автомобилистов, тем более с нашими погодными условиями. Их устройство исключает внезапный отказ во время эксплуатации. Все светофоры в Усинске сейчас находятся в рабочем состоянии. Но для тех, кто не очень знаком с техническими тонкостями правил дорожного движения, может показаться, что, например, на перекрестке улиц 60 лет Октября - Строителей светофоры находятся в аварийном состоянии: мигает только один желтый огонек. Меня успокоили: оказывается, есть такое правило, когда может работать в желтом, мигающем режиме при наличии соответствующих знаков дорожного движения.
От себя могу добавить, что часто хожу через этот перекресток и заметила, что, действительно, водители всегда пропускают пешеходов. Причина, по которой такие светофоры не работают в трехцветном режиме, объясняется неисправностью электрокабеля вследствие износа старого оборудования и подвижки земляного грунта. Светодиодным светофорам опять-таки такое не грозит. По словам главного энергетика ООО Алексея Широнина, для установки этих светофоров не надо копать глубоких канав, вскрывать асфальт и парализовывать дорожное движение из-за масштабных земляных работ. Для прокладки кабеля низкочастотного светофора требуется небольшая канавка шириной около 20 мм и глубиной не менее 20 см. А вот непосредственно для светофорного столба необходимо рыть яму глубиной в два метра. Установку совершают около 10 человек за 4-5 дней работы. Как говорится, мы не настолько богаты, чтобы устанавливать плохие светофоры. Это уже поняли во многих больших российских городах, в которых подобными новшествами оборудовали почти все центральные улицы. А дороги начинаются со светофоров. Неплохое светодиодное начало для нашего маленького городка.
(C) Олеся СКОК
- Всего в Усинске существует 7 светофорных объектов, - рассказывает генеральный директор ООО Геннадий Масейкин. - В прошлом году были установлены светодиодные светофоры напротив здания администрации, в этом году также планируем обновить светофоры на перекрестке улиц Нефтяников и Транспортной.
Это действительно подарок для автомобилистов, тем более с нашими погодными условиями. Их устройство исключает внезапный отказ во время эксплуатации. Все светофоры в Усинске сейчас находятся в рабочем состоянии. Но для тех, кто не очень знаком с техническими тонкостями правил дорожного движения, может показаться, что, например, на перекрестке улиц 60 лет Октября - Строителей светофоры находятся в аварийном состоянии: мигает только один желтый огонек. Меня успокоили: оказывается, есть такое правило, когда может работать в желтом, мигающем режиме при наличии соответствующих знаков дорожного движения.
От себя могу добавить, что часто хожу через этот перекресток и заметила, что, действительно, водители всегда пропускают пешеходов. Причина, по которой такие светофоры не работают в трехцветном режиме, объясняется неисправностью электрокабеля вследствие износа старого оборудования и подвижки земляного грунта. Светодиодным светофорам опять-таки такое не грозит. По словам главного энергетика ООО Алексея Широнина, для установки этих светофоров не надо копать глубоких канав, вскрывать асфальт и парализовывать дорожное движение из-за масштабных земляных работ. Для прокладки кабеля низкочастотного светофора требуется небольшая канавка шириной около 20 мм и глубиной не менее 20 см. А вот непосредственно для светофорного столба необходимо рыть яму глубиной в два метра. Установку совершают около 10 человек за 4-5 дней работы. Как говорится, мы не настолько богаты, чтобы устанавливать плохие светофоры. Это уже поняли во многих больших российских городах, в которых подобными новшествами оборудовали почти все центральные улицы. А дороги начинаются со светофоров. Неплохое светодиодное начало для нашего маленького городка.
(C) Олеся СКОК
Вернуться назад