Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Все вакансии
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Усинск Онлайн
- Определились кандидаты в главы Республики Коми
- «Тропа здоровья» становится ещё уютнее: в Усинске обновляют популярную зону отдыха
- Реставрация кинотеатра «Томлун» идёт без остановки: работы на финишной прямой
- В Усинске начали всходить новые газоны — но уже появились желающие по ним походить
- В Усть-Усе обновляют школу: глава Усинска и педагоги оценили ход работ
- Въезд в Колву обновят: в селе стартует ремонт главной улицы
- «Тропа здоровья» становится ещё уютнее: в Усинске обновляют популярную зону отдыха
- Реставрация кинотеатра «Томлун» идёт без остановки: работы на финишной прямой
- В Усинске начали всходить новые газоны — но уже появились желающие по ним походить
- В Усть-Усе обновляют школу: глава Усинска и педагоги оценили ход работ
- Въезд в Колву обновят: в селе стартует ремонт главной улицы
КомиИнформ
- Погода в Коми 15 июля: северо-западный ветер, ночью +9°С
- В трех районах Коми - новые начальники полиции
- В Коми выявлено 10 правонарушений в области оборота оружия з ...
- Краснокнижную хромающую птицу заметили в Ухте
- В районах Коми к началу отопительного сезона заменят 22 котл ...
- В Сыктывкаре после вмешательства прокуратуры участнику СВО п ...
- В трех районах Коми - новые начальники полиции
- В Коми выявлено 10 правонарушений в области оборота оружия з ...
- Краснокнижную хромающую птицу заметили в Ухте
- В районах Коми к началу отопительного сезона заменят 22 котл ...
- В Сыктывкаре после вмешательства прокуратуры участнику СВО п ...
Городской форум
1. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Alex~, Сегодня, 1:01]
2. Жизнь [Мишa, 12 July 2025]
3. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Мишa, 12 July 2025]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 05 July 2025]
5. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Валерий Мазманян, 01 July 2025]
6. А тени на стенах рисуют с утра монограмму вес... [Валерий Мазманян, 23 May 2025]
7. Юмор и жесть(ролики) [AV, 21 May 2025]
8. Маршруты выходного дня [AV, 11 May 2025]
9. Аэропорт Усинска [Мишa, 08 May 2025]
10. Переименование Усинска [Мишa, 08 May 2025]
2. Жизнь [Мишa, 12 July 2025]
3. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Мишa, 12 July 2025]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 05 July 2025]
5. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Валерий Мазманян, 01 July 2025]
6. А тени на стенах рисуют с утра монограмму вес... [Валерий Мазманян, 23 May 2025]
7. Юмор и жесть(ролики) [AV, 21 May 2025]
8. Маршруты выходного дня [AV, 11 May 2025]
9. Аэропорт Усинска [Мишa, 08 May 2025]
10. Переименование Усинска [Мишa, 08 May 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя
Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Все объявления
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Наши партнеры
БНКоми
- Все больше жителей Коми подают на личное банкротство
- В Сыктывкаре участнику СВО без штампа в справке отказали в выплате за ...
- Жительница Емвы доверила знакомой смартфон и осталась без миллиона руб ...
- Новые пеллетные котельные в Коми хотят достроить до конца 2025 года
- В трех районах Коми — новые начальники полиции
- Семье в Коми хватит чуть более двух лет, чтобы накопить на квартиру
- Двум кандидатам в депутаты Госсовета Коми аннулировали регистрацию
- Армия России освободила Маяк и Малиновку
- В Сыктывкаре участнику СВО без штампа в справке отказали в выплате за ...
- Жительница Емвы доверила знакомой смартфон и осталась без миллиона руб ...
- Новые пеллетные котельные в Коми хотят достроить до конца 2025 года
- В трех районах Коми — новые начальники полиции
- Семье в Коми хватит чуть более двух лет, чтобы накопить на квартиру
- Двум кандидатам в депутаты Госсовета Коми аннулировали регистрацию
- Армия России освободила Маяк и Малиновку
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Дизель «ЛУКОЙЛ-Арктик»: минус 50 не помеха!

Установка ГДС-850 ООО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» позволяет выпускать арктические и даже превосходящие их по низкотемпературным свойствам сорта дизельного топлива. Здесь освоен даже выпуск ДЗ по спецзаказу с предельной температурой фильтруемости.
Уникальный продукт
Основное отличие зимнего дизельного топлива от летнего – это количество парафинов в его составе. Кроме этого, в зимнее горючее добавляются специальные депрессорные присадки, повышающие его морозоустойчивость. Вот почему его смазочные свойства с легкостью обеспечивают нормальную работу топливной системы в холодное время года. Почему нельзя использовать летнее топливо круглый год? Дело в том, что высокое содержание серы и парафина в дизельном топливе приводит к его загустению и кристаллизации при низких температурах. Например, Ухтинский НПЗ вырабатывает дизтопливо зимних видов по стандарту Евро-5, температура фильтруемости которых достигает 26–38 градусов ниже нуля. Однако их главная изюминка – собственный стандарт топлива. «Арктик» – уникальный продукт, который выпускает только «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка».
Российский стандарт предела фильтруемости –44 по Цельсию – это максимально. Здесь же топливо сохранит свои свойства и при минус 50, то есть ниже установленного порога. При этом важный момент: ДТ выпускается без использования депрессорных присадок (материалы, позволяющие снижать низкотемпературные свойства моторных топлив).
– Обычно такие присадки используют для снижения температур застывания и фильтруемости получаемых целевых продуктов, но не у нас, – рассказывает заместитель начальника производства по переработке нефти и нефтепродуктов завода Дмитрий Сладкоштиев. – Наше дизтопливо «ЛУКОЙЛ-Арктик», соответствующее спецификации стандарта СТО ПАО «ЛУКОЙЛ», имеет «естественное» происхождение. Это огромный плюс, потому что продлевается срок его хранения. Продукт изготовлен сегодня, использовать вы его будете завтра или через месяц, а, может, и год, и он даже тогда не потеряет своих эксплуатационных свойств. Кроме всего прочего, применение процесса гидродепарафинизации позволяет значительно увеличить отбор «светлых», наиболее дорогостоящих нефтепродуктов при производстве дизельного топлива зимних видов.
Нет аналогов
Что позволяет добиваться такого результата? Комбинированная установка гидроочистки и гидродепарафинизации – ГДС-850, которая работает в УНП. Ее уникальность в том, что крупнотоннажных установок с применением каталитического процесса, направленного на значительное изменение низкотемпературных физических свойств исходного сырья, практически нет. В Ухте ее производительность превышает миллион тонн по переработке сырья в год. Когда запустили в промышленную эксплуатацию ГДС-850, в отечественной промышленности это был один из первых успешных опытов. Сегодня ей нет аналогов.
На установке протекают два процесса: гидроочистка отвечает за снижение содержания вредных примесей в продукте, например, сернистых соединений. Экологии, кстати, от этого большая польза. Ведь именно сера в топливе и выхлопных газах транспорта разрушает озоновый слой планеты. Еще 15 лет назад стандарт допускал выпуск дизелей с остаточным содержанием сернистых соединений 2 000 ррм по массе. Сейчас этот параметр в топливе ЛУКОЙЛа составляет 10 ррм.
Второй процесс – гидродепарафинизация. Сегодня она протекает на катализаторах второго поколения. Суть этого этапа: из дизельной фракции, которая есть в нефти, получить продукт заданных параметров. Именно здесь рождается уникальная фильтруемость при низких температурах.
– Если 15 лет назад выпускались зимние сорта дизелей с температурой застывания до минус 35 градусов, а температурой фильтруемости – минус 30, то сейчас мы увеличили максимальный предел на 20 пунктов по шкале Цельсия! – комментирует Дмитрий Сладкоштиев. – Раньше такое топливо было только экспериментальным. Выпускалось небольшими партиями, и по большей части не за счет химических реакций, а путем вовлечения в дизтопливо более легких керосиновых фракций, что было невыгодно.
Зимнее дизельное топливо имеет очень широкую область применения. В основном его используют для авто- и железнодорожного транспорта, благодаря ему осваивают природные богатства России нефтяники и газовики. Поэтому продукт «Арктик» должны оценить по достоинству.
Уникальный продукт
Основное отличие зимнего дизельного топлива от летнего – это количество парафинов в его составе. Кроме этого, в зимнее горючее добавляются специальные депрессорные присадки, повышающие его морозоустойчивость. Вот почему его смазочные свойства с легкостью обеспечивают нормальную работу топливной системы в холодное время года. Почему нельзя использовать летнее топливо круглый год? Дело в том, что высокое содержание серы и парафина в дизельном топливе приводит к его загустению и кристаллизации при низких температурах. Например, Ухтинский НПЗ вырабатывает дизтопливо зимних видов по стандарту Евро-5, температура фильтруемости которых достигает 26–38 градусов ниже нуля. Однако их главная изюминка – собственный стандарт топлива. «Арктик» – уникальный продукт, который выпускает только «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка».
Российский стандарт предела фильтруемости –44 по Цельсию – это максимально. Здесь же топливо сохранит свои свойства и при минус 50, то есть ниже установленного порога. При этом важный момент: ДТ выпускается без использования депрессорных присадок (материалы, позволяющие снижать низкотемпературные свойства моторных топлив).
– Обычно такие присадки используют для снижения температур застывания и фильтруемости получаемых целевых продуктов, но не у нас, – рассказывает заместитель начальника производства по переработке нефти и нефтепродуктов завода Дмитрий Сладкоштиев. – Наше дизтопливо «ЛУКОЙЛ-Арктик», соответствующее спецификации стандарта СТО ПАО «ЛУКОЙЛ», имеет «естественное» происхождение. Это огромный плюс, потому что продлевается срок его хранения. Продукт изготовлен сегодня, использовать вы его будете завтра или через месяц, а, может, и год, и он даже тогда не потеряет своих эксплуатационных свойств. Кроме всего прочего, применение процесса гидродепарафинизации позволяет значительно увеличить отбор «светлых», наиболее дорогостоящих нефтепродуктов при производстве дизельного топлива зимних видов.
Нет аналогов
Что позволяет добиваться такого результата? Комбинированная установка гидроочистки и гидродепарафинизации – ГДС-850, которая работает в УНП. Ее уникальность в том, что крупнотоннажных установок с применением каталитического процесса, направленного на значительное изменение низкотемпературных физических свойств исходного сырья, практически нет. В Ухте ее производительность превышает миллион тонн по переработке сырья в год. Когда запустили в промышленную эксплуатацию ГДС-850, в отечественной промышленности это был один из первых успешных опытов. Сегодня ей нет аналогов.
На установке протекают два процесса: гидроочистка отвечает за снижение содержания вредных примесей в продукте, например, сернистых соединений. Экологии, кстати, от этого большая польза. Ведь именно сера в топливе и выхлопных газах транспорта разрушает озоновый слой планеты. Еще 15 лет назад стандарт допускал выпуск дизелей с остаточным содержанием сернистых соединений 2 000 ррм по массе. Сейчас этот параметр в топливе ЛУКОЙЛа составляет 10 ррм.
Второй процесс – гидродепарафинизация. Сегодня она протекает на катализаторах второго поколения. Суть этого этапа: из дизельной фракции, которая есть в нефти, получить продукт заданных параметров. Именно здесь рождается уникальная фильтруемость при низких температурах.
– Если 15 лет назад выпускались зимние сорта дизелей с температурой застывания до минус 35 градусов, а температурой фильтруемости – минус 30, то сейчас мы увеличили максимальный предел на 20 пунктов по шкале Цельсия! – комментирует Дмитрий Сладкоштиев. – Раньше такое топливо было только экспериментальным. Выпускалось небольшими партиями, и по большей части не за счет химических реакций, а путем вовлечения в дизтопливо более легких керосиновых фракций, что было невыгодно.
Зимнее дизельное топливо имеет очень широкую область применения. В основном его используют для авто- и железнодорожного транспорта, благодаря ему осваивают природные богатства России нефтяники и газовики. Поэтому продукт «Арктик» должны оценить по достоинству.
(С) Олег ИСМАИЛОВ
- Газета "Северные ведомости"
| - 21-11-2016, 16:40
- Печать
1390
|