Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- В Усинске прокуратура проверила нефтеразлив на месторождении
- В Усинске во время движения загорелся Mitsubishi Pajero Sport
- Работники ЛУКОЙЛ-ПЕРМИ навели порядок на берегу реки Чёрная
- Усинские хирурги успешно справились с редкой диагностической находкой во время операции
- На дороге Усинск – Нарьян-Мар ремонтируют мост через реку Турунъель
- Ночная поисковая операция в Усинске: 33 человека спасли жизнь пенсионеру
- В Усинске во время движения загорелся Mitsubishi Pajero Sport
- Работники ЛУКОЙЛ-ПЕРМИ навели порядок на берегу реки Чёрная
- Усинские хирурги успешно справились с редкой диагностической находкой во время операции
- На дороге Усинск – Нарьян-Мар ремонтируют мост через реку Турунъель
- Ночная поисковая операция в Усинске: 33 человека спасли жизнь пенсионеру
КомиИнформ
- В Койгородском районе подростки на электросамокате получили ...
- Погода в Коми 23 августа: на севере дождь, на юге преимущест ...
- Победитель телевизионного конкурса "Народный артист" Руслан ...
- Жительница Коми заняла деньги жертве мошенников и не смогла ...
- Мошенники, взломав аккаунт сыктывкарского школьника, похитил ...
- Писатель Екатерина Рождественская передает пожелания Коми в ...
- Погода в Коми 23 августа: на севере дождь, на юге преимущест ...
- Победитель телевизионного конкурса "Народный артист" Руслан ...
- Жительница Коми заняла деньги жертве мошенников и не смогла ...
- Мошенники, взломав аккаунт сыктывкарского школьника, похитил ...
- Писатель Екатерина Рождественская передает пожелания Коми в ...
Городской форум
1. Звуки музыки 2 [AV, 19 August 2025]
2. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
4. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
5. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
6. СССР [AV, 21 July 2025]
7. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
8. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Мишa, 12 July 2025]
9. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Валерий Мазманян, 01 July 2025]
10. А тени на стенах рисуют с утра монограмму вес... [Валерий Мазманян, 23 May 2025]
2. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
4. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
5. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
6. СССР [AV, 21 July 2025]
7. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
8. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Мишa, 12 July 2025]
9. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Валерий Мазманян, 01 July 2025]
10. А тени на стенах рисуют с утра монограмму вес... [Валерий Мазманян, 23 May 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Прохождение теста на знания правил по электробезоп ... - Чтобы сдать экзамен в Ростехнадзоре на вторую, третью, четвертую или пятую группу по ...
Клининговые услуги по уборке квартир, комнат, уб ... - Клининговая уборка услуга поддерживающая. Клининговая услуга после сдачи в аренду. ...
Газета Русский Инвалид купить, подписка - Газета «Русский инвалид» выходит один раз в два месяца, то есть три раза в полугодие, ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Прохождение теста на знания правил по электробезоп ... - Чтобы сдать экзамен в Ростехнадзоре на вторую, третью, четвертую или пятую группу по ...
Клининговые услуги по уборке квартир, комнат, уб ... - Клининговая уборка услуга поддерживающая. Клининговая услуга после сдачи в аренду. ...
Газета Русский Инвалид купить, подписка - Газета «Русский инвалид» выходит один раз в два месяца, то есть три раза в полугодие, ...
Наши партнеры
БНКоми
- Полина Гагарина поздравила сыктывкарцев с днем Республики Коми
- В Койгородке подростки на электросамокате опрокинулись на дороге у маш ...
- Подключенным к сервису «Наличные на кассе» сельским торговцам в Коми п ...
- Инвестиции за чужой счет обернулись для деревенского почтальона из Ком ...
- В МВД по Коми появились новые лейтенанты
- Карантин по сибирскому шелкопряду ввели еще в одном районе Коми
- В Яреге инспекторы ГАИ задержали ухтинку, снова севшую за руль пьяной
- Ярмарки, песни, поздравления: как Сыктывкар празднует 104-летие респуб ...
- В Койгородке подростки на электросамокате опрокинулись на дороге у маш ...
- Подключенным к сервису «Наличные на кассе» сельским торговцам в Коми п ...
- Инвестиции за чужой счет обернулись для деревенского почтальона из Ком ...
- В МВД по Коми появились новые лейтенанты
- Карантин по сибирскому шелкопряду ввели еще в одном районе Коми
- В Яреге инспекторы ГАИ задержали ухтинку, снова севшую за руль пьяной
- Ярмарки, песни, поздравления: как Сыктывкар празднует 104-летие респуб ...
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Российские железные дороги: эффективный слоган лишь на бумаге?

Известно, что Усинск – город со своей спецификой. Население его на две трети состоит из тех, кто в разные периоды приехал сюда на заработки. При этом кто-то довольствуется вахтовым методом работы, кто-то на годы связывает свою судьбу с северным городом: создаёт семью, обзаводится жильём и о другом месте жительства не помышляет. А кто-то, спустя всё те же годы, решается Усинск покинуть. Причины для переездов всегда разные, а вот способов выехать и вывезти всё, что нажито за это время, почти нет.
Железная дорога – единственно возможный для усинцев способ отправки крупных грузов летом. И нововведение «РЖД» по отмене «пятитонников» обернулось ощутимыми финансовыми потерями – гражданам, решившим переехать из Усинска, а таких немало, предлагается перевозить собранные пожитки в 20-тонных контейнерах, которые впору использовать для перевозки промышленного оборудования или товаров торговли. Хорошо, если вещей много, но как быть, когда семья переезжает почти «налегке»? Переплачивать за полупустой «двадцатитонник» или искать таких же попутчиков, которые покидают город?
Трудности с отправкой «пятитонников» из Усинска начались ещё в июне из-за отсутствия так называемых «пломб» – специальных запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ), без которых контейнер к отправке не примут. К тому обязывают ведомственные правила грузоперевозок.
– В этом году дочь окончила школу и решила поступать в один из Краснодарских вузов, – рассказывает Елена. – Ну, а следом за ней, чтобы быть поближе к родственникам, живущим на Кубани, решили перебраться и мы с мужем. Продали квартиру, мебель разобрали, вещи упаковали по картонным коробкам – в общем, приготовили всё к транспортировке. Как и положено, за услугами в грузовой район станции «Усинск» обратились за десять дней до отправления контейнера. Но нам отказали, сославшись на то, что в «контейнерной» нет запорно-пломбировочных устройств.
«Пломб нет, и не будет. Хотите отправить контейнер – ищите их сами!» – таков был ответ. Как вариант предложили купить «пломбу» самостоятельно – у занимающихся грузоперевозками усинских предпринимателей. Или отправиться за ЗПУ в «ближайшую» Вологду. Мол, там есть специализированный магазин, где всего за 200-500 рублей можно решить проблему. Главное – успеть обернуться до 1 июля, когда грузоперевозки пятитонными контейнерами, как было объявлено, отменят вовсе. Нас такое положение вещей не устраивало, стали звонить руководству Северной железной дороги в Ярославль. Звонков было сделано немало, нервов потрачено ещё больше, но в результате нам всё-таки пошли навстречу: передали с проводниками поезда «пломбу» из Ярославля, которую здесь, в Усинске, нам зарегистрировали. Всё закончилось хорошо, но неприятный осадок остался…
Руководство Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» дать комментарии по поводу отмены грузоперевозок в пятитонных контейнерах и отсутствия ЗПУ в грузовом районе станции «Усинск» отказалось.
Однако вопрос о перевозке грузов в среднетоннажных контейнерах по железной дороге был поднят ещё 17 апреля – на «прямой линии», посвящённой теме «Железнодорожный транспорт – зона повышенного внимания» в Общественной приёмной Главы Республики Коми.
Тогда начальник Северного ТЦФТО Андрей Сидоров подтвердил информацию о том, что с первого июля железная дорога планирует отказаться от среднетоннажных контейнеров, потому что в России их давно не выпускают.
– «РЖД» ищет другие пути перевозки грузов населения, – сообщил А. Сидоров. – С февраля мы перешли к приёму грузов малотоннажными партиями в рамках совместного проекта ОАО «РЖД Логистика» и Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» – «РЖД Экспресс».
«Сегодня мы готовы принимать к перевозке малотоннажные партии в Сыктывкаре для перевозки их в Воркуту, Инту, Печору в сборных 20-тонных контейнерах и в крытых вагонах» – говорится на сайте транспортной компании trregion.ru.
Но проблемы тех, кто хочет отправить среднетоннажный груз из Усинска, заявление руководства железнодорожного ведомства не устраивает. Остаётся надеяться, что вопрос будет всё-таки пересмотрен, чтобы эффектный слоган ОАО «РЖД» «Меняемся к лучшему» не остался только на бумаге.
В адрес руководства компании-перевозчика поступала масса жалоб и предложений от жителей региона. В итоге в начале июля было объявлено, что «для организации благоприятных условий транспортировки домашних вещей жителей Республики Коми в рамках федеральной программы переселения из районов Крайнего Севера «РЖД» продлевает срок действия договора аренды среднетоннажных контейнеров ОАО «ТрансКонтейнер» до 31 декабря 2012 года. Однако отказываться от программы постепенного вывода СТК из промышленной эксплуатации никто не намерен.
На время перехода к новой технологии отправки грузов мелкими партиями жители региона в первоочередном порядке обеспечиваются среднетоннажными контейнерами.
Количество 5-тонных СТК на станциях Сыктывкар, Ухта, Печора, Инта, Воркута и Усинск превышает заявленную потребность грузоотправителей почти вдвое.
Как заметили в ОАО «Трансконтейнер», чтобы оптимизировать перевозку мелких партий грузов в крупнотоннажных контейнерах, с 1 июля по 30 сентября 2012 года действуют сниженные тарифные ставки на перевозку домашних вещей в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах со станций Воркута, Лабытнанги, Печора, Усинск и Ухта до станций Сыктывкар, Вологда-2, Череповец-1, Текстильный, Кострома Новая и Приволжье.
Но если с самими СТК вопрос хотя бы на время решился, то проблема запорно-пломбировочных устройств по-прежнему доставляет усинцам неудобства – в необходимых количествах их нет.
Железная дорога – единственно возможный для усинцев способ отправки крупных грузов летом. И нововведение «РЖД» по отмене «пятитонников» обернулось ощутимыми финансовыми потерями – гражданам, решившим переехать из Усинска, а таких немало, предлагается перевозить собранные пожитки в 20-тонных контейнерах, которые впору использовать для перевозки промышленного оборудования или товаров торговли. Хорошо, если вещей много, но как быть, когда семья переезжает почти «налегке»? Переплачивать за полупустой «двадцатитонник» или искать таких же попутчиков, которые покидают город?
Трудности с отправкой «пятитонников» из Усинска начались ещё в июне из-за отсутствия так называемых «пломб» – специальных запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ), без которых контейнер к отправке не примут. К тому обязывают ведомственные правила грузоперевозок.
– В этом году дочь окончила школу и решила поступать в один из Краснодарских вузов, – рассказывает Елена. – Ну, а следом за ней, чтобы быть поближе к родственникам, живущим на Кубани, решили перебраться и мы с мужем. Продали квартиру, мебель разобрали, вещи упаковали по картонным коробкам – в общем, приготовили всё к транспортировке. Как и положено, за услугами в грузовой район станции «Усинск» обратились за десять дней до отправления контейнера. Но нам отказали, сославшись на то, что в «контейнерной» нет запорно-пломбировочных устройств.
«Пломб нет, и не будет. Хотите отправить контейнер – ищите их сами!» – таков был ответ. Как вариант предложили купить «пломбу» самостоятельно – у занимающихся грузоперевозками усинских предпринимателей. Или отправиться за ЗПУ в «ближайшую» Вологду. Мол, там есть специализированный магазин, где всего за 200-500 рублей можно решить проблему. Главное – успеть обернуться до 1 июля, когда грузоперевозки пятитонными контейнерами, как было объявлено, отменят вовсе. Нас такое положение вещей не устраивало, стали звонить руководству Северной железной дороги в Ярославль. Звонков было сделано немало, нервов потрачено ещё больше, но в результате нам всё-таки пошли навстречу: передали с проводниками поезда «пломбу» из Ярославля, которую здесь, в Усинске, нам зарегистрировали. Всё закончилось хорошо, но неприятный осадок остался…
Руководство Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» дать комментарии по поводу отмены грузоперевозок в пятитонных контейнерах и отсутствия ЗПУ в грузовом районе станции «Усинск» отказалось.
Однако вопрос о перевозке грузов в среднетоннажных контейнерах по железной дороге был поднят ещё 17 апреля – на «прямой линии», посвящённой теме «Железнодорожный транспорт – зона повышенного внимания» в Общественной приёмной Главы Республики Коми.
Тогда начальник Северного ТЦФТО Андрей Сидоров подтвердил информацию о том, что с первого июля железная дорога планирует отказаться от среднетоннажных контейнеров, потому что в России их давно не выпускают.
– «РЖД» ищет другие пути перевозки грузов населения, – сообщил А. Сидоров. – С февраля мы перешли к приёму грузов малотоннажными партиями в рамках совместного проекта ОАО «РЖД Логистика» и Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» – «РЖД Экспресс».
«Сегодня мы готовы принимать к перевозке малотоннажные партии в Сыктывкаре для перевозки их в Воркуту, Инту, Печору в сборных 20-тонных контейнерах и в крытых вагонах» – говорится на сайте транспортной компании trregion.ru.
Но проблемы тех, кто хочет отправить среднетоннажный груз из Усинска, заявление руководства железнодорожного ведомства не устраивает. Остаётся надеяться, что вопрос будет всё-таки пересмотрен, чтобы эффектный слоган ОАО «РЖД» «Меняемся к лучшему» не остался только на бумаге.
В адрес руководства компании-перевозчика поступала масса жалоб и предложений от жителей региона. В итоге в начале июля было объявлено, что «для организации благоприятных условий транспортировки домашних вещей жителей Республики Коми в рамках федеральной программы переселения из районов Крайнего Севера «РЖД» продлевает срок действия договора аренды среднетоннажных контейнеров ОАО «ТрансКонтейнер» до 31 декабря 2012 года. Однако отказываться от программы постепенного вывода СТК из промышленной эксплуатации никто не намерен.
На время перехода к новой технологии отправки грузов мелкими партиями жители региона в первоочередном порядке обеспечиваются среднетоннажными контейнерами.
Количество 5-тонных СТК на станциях Сыктывкар, Ухта, Печора, Инта, Воркута и Усинск превышает заявленную потребность грузоотправителей почти вдвое.
Как заметили в ОАО «Трансконтейнер», чтобы оптимизировать перевозку мелких партий грузов в крупнотоннажных контейнерах, с 1 июля по 30 сентября 2012 года действуют сниженные тарифные ставки на перевозку домашних вещей в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах со станций Воркута, Лабытнанги, Печора, Усинск и Ухта до станций Сыктывкар, Вологда-2, Череповец-1, Текстильный, Кострома Новая и Приволжье.
Но если с самими СТК вопрос хотя бы на время решился, то проблема запорно-пломбировочных устройств по-прежнему доставляет усинцам неудобства – в необходимых количествах их нет.
(С) Ольга АНДРЕЕВА
- Газета "Наш новый Север"
| - 15-08-2012, 21:28
- Печать
5180
|