«Мы обсуждали этот вопрос и с руководителем Ненецкого автономного округа Игорем Федоровым. Учитывая, что эта дорога имеет важное значение для межрегиональных перевозок, было принято решение поддержать наших коллег и предложить альтернативную схему перевозок – через Вуктыльский район. Кроме того, мною дано поручение дорожному агентству республики совместно с районной властью продумать и другие альтернативные транспортные схемы, по которым можно было бы наиболее безболезненно для наших жителей доставлять продукты и товары первой необходимости в район. При этом важно понимать, что если сейчас пустить транспорт по недостроенной трассе — она будет разбита еще до ввода в строй. Этого допустить нельзя. Не для того был начат ремонт, чтобы своими же руками его похоронить», — заявил В.Гайзер.
На днях руководитель дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков лично убедился, насколько серьезна проблема. У шлагбаума неподалеку от поселка Керки разворачиваются настоящие «боевые действия»: водители прорываются на дорогу любыми недозволенными способами, прорываясь через лес. Подрядчик считает убытки — четыре километра трассы снова превратились в бездорожье.
Сейчас единственный законный и реальный способ проехать на север — через Вуктыл, а затем на пароме. Зимой вновь откроется «серпантин» Нижний Одес — Малая Пера.