- Уровень содержания дороги в летний период составляет около трех миллионов рублей. Это очень небольшая сумма для того, чтобы сохранить какой-то профиль для организации потом дороги зимнего использования, - отметил глава Дорагентства.

В качестве альтернативы пока что предложено пользоваться железной дорогой, которая станет единственным способом транспортного сообщения с Ижмой на ближайшие два года.

- К 2013 году мы построим дорогу по направлению Керки – Кабанты-Вис и Кабанты-Вис – Малая Пера. К этому времени «серпантин» исчезнет. Технология строительства не позволяет сдать эту дорогу быстрее, хотя на сегодня у нее уже большая степень готовности. Около 37 км дороги Керки – Кабанты-Вис имеет уже щебеночное основание, на следующий год там начнутся асфальтные работы, оставшийся участок дороги у нас запланирован с покрытием грунтом и щебнем, - заявил Эдуард Слабиков.

В настоящее время на «серпантине» застряли 54 автомобиля. Продукты, которые везли предприниматели в Ижму, оказались испорчены — по обочинам дороги навалены коробки с протухшими колбасами, маслом.

- В начале, когда там застряли 170 машин, трактора, которые там крутились, за 3 тыс. руб. вытаскивали их, помогали им преодолеть около 15 км месива. Конечно, легче всего эту дорогу закрыть. Но машины все равно будут ездить, кто-то будет наживаться на этом. В ижемские магазины продукты питания привозят только по этой дороге. Вообще все грузы в Ижму доставляются по этой дороге, - рассказал БНКоми лидер общественного движения «Изьватас», доверенное лицо Народного фронта Николай Рочев.

По его словам, предприниматели уже сейчас несут убытки. С закрытием дороги стоимость продуктов в сельских магазинах вырастет, покупать их перестанут, и торговцам придется закрывать свой небольшой бизнес.

- Кроме нас этой дорогой пользуется и Нарьян-Мар. У них снабжение летом также идет по этой дороге: до Печоры автомобилями, оттуда на барже, пока открыта навигация. Тракторы, которые вытаскивали автомобили, пытались отремонтировать дорогу, но сделали ее только хуже, - заявил Николай Рочев.

Напомним, в середине сентября к обслуживанию «серпантина» подключилась компания ОАО «Сварочно-монтажный трест. Представители компании обещали за четыре дня разровнять дорогу и сделать ее безопасной для движения.

Позднее национальное движение «Изьватас» и координатор Общероссийского Народного фронта по Ижемскому району Николай Рочев заявили о намерении обратиться к прокурору республики Владимиру Поневежскому, чтобы он вмешался в ситуацию с «серпантином». Прокурор поручил принципиально разобраться с ситуацией своему заместителю Вагизу Саттарову.