Как заверяют разработчики, реализация программных мероприятий позволит аграрному сектору экономики республики за семь лет выйти на более высокие темпы развития, эффективнее решать стратегически важные задачи по обеспечению продовольственной безопасности и улучшить качество жизни на селе.
Достичь этого планируется за счёт развития оленеводства, животноводства, растениеводства, малых форм хозяйствования, повышения конкурентоспособности местной пищевой продукции, предотвращения возникновения особо опасных болезней на территории республики и увеличения объёмов производства продукции рыболовства и аквакультуры.
Программа получилась масштабной и что наиболее ценно – предметной. Большое внимание в ней уделено вопросам улучшения жилищных условий граждан, молодых семей и молодых специалистов в сельской местности. В качестве господдержки малых форм хозяйствования предусмотрено достаточно серьёзное финансирование по таким направлениям, как предоставление грантов на создание крестьянских (фермерских) хозяйств и единовременной помощи на бытовое обустройство начинающих фермеров. Также в документе оговаривается совершенствование системы налогообложения в сельском хозяйстве и механизма финансового оздоровления сельскохозяйственных товаропроизводителей.
Не остались без внимания и вопросы транспортировки и продвижения местной продукции в северные города, а также на внутренние рынки за пределы Республики Коми.
Как известно, сегодня сельскохозяйственная продукция внутри региона перевозится в основном по железной дороге и автомобильным транспортом. При этом почтово-багажные вагоны в подавляющем большинстве не оснащены специальным холодильным оборудованием. В итоге потребителю доставляется неполный ассортимент продовольственных товаров, так как часть их приходит в негодность ещё в пути. С отгрузкой мяса и мясопродуктов ещё сложнее – их можно переправлять без ограничений лишь в холодный период года и только в специальных термоконтейнерах-рефрижераторах. Это, несомненно, сказывается на цене, так как транспортные расходы занимают в себестоимости весьма существенную часть.
Весной этого года данные вопросы рассматривались на рабочем совещании Минсельхозпрода РК и Министерства развития промышленности, транспорта и связи РК с участием представителей ООО «БП Север» – предприятия, имеющего в своём распоряжении достаточное количество арендованных почтово-багажных вагонов, и готового оказывать услуги по перевозке продукции местных товаропроизводителей в Печору, Усинск и Воркуту по установленным тарифам. Работа эта нашла отражение и в госпрограмме, а следовательно – будет продолжена.
Одной из проблем АПК, особенно обострившихся в последние десятилетия, является то, что порядка 70-и процентов животноводческих помещений находятся в неудовлетворительном состоянии. Назрела необходимость не только в ремонте и реконструкции имеющихся объектов, но и в строительстве новых, оснащённых высокотехнологичными машинами для животноводства и кормопроизводства. Такое обновление будет способствовать сохранению или увеличению поголовья, минимизации ручного труда на животноводческих комплексах и развитию молочного скотоводства.
В Госпрограмме для модернизации производства предусмотрена отдельная статья – «Техническое и технологическое перевооружение», правда, финансирование под неё заложено скромное. Здесь сельхозпроизводителям придётся более активно сотрудничать с инвесторами и банками. А вот строительство новых объектов материального подкрепления в документе не нашло вовсе – это направление пока так и осталось дотационным и будет вестись за счёт федерального бюджета.
Сельское хозяйство во многих странах мира уже давно перестало быть убыточным, есть регионы, в которых фермеры полностью удовлетворяют потребности местного населения и жителей близлежащих городов в свежей сельскохозяйственной продукции. При этом государству в поддержке товаропроизводителей отводится далеко не главная роль. В нашей стране сместить акценты, чтобы село перестало быть постоянным просителем, пока не удаётся. Хочется надеяться, что наступит то время, когда рычаги рыночной экономики выведут наш АПК из тупика.