Каждый из конкурсантов – опытный водитель, у всех за плечами не один год работы. Причём работы в условиях Крайнего Севера, что предъявляет к людям, занимающимся пассажирскими и грузоперевозками, особые требования: готовым нужно быть к любой ситуации, машину необходимо уметь не только водить, но и досконально разбираться в её устройстве, чтобы в случае необходимости устранить неисправность и выполнить поставленную задачу в срок.
Каждый из участников в полной мере соответствует всем этим требованиям. Однако конкурс – особый случай: здесь даже настоящие профессионалы, мастера с многолетним опытом, неоднократно участвовавшие в подобных соревнованиях, не могут избежать переживаний. Что уж говорить о новичках. А волнение, как известно, – плохой помощник, из-за которого нередко случаются досадные ошибки, отбрасывающие явных претендентов на победу, назад.
Как и в прошлом году, смотр-конкурс профмастерства среди водителей состоял из двух частей. В первой, теоретической, им необходимо было сдать «экзамен» на знание правил дорожного движения, корпоративного стандарта «Система управления безопасностью дорожного движения» ОАО «НК «Роснефть», техники безопасности и методов оказания первой доврачебной помощи.
На тест из сорока вопросов отводилось 40 минут. С ответами сложностей не возникло, более того, справились с задачей все десять человек с большим запасом во времени. Нашлись и такие, кто не допустил ни одной ошибки. В их числе – Василий Байбородин, который в прошлом году на смотре-конкурсе «Лучший по профессии» среди рабочих УФ ООО «РН-Сервис» стал «серебряным» призёром.



Практическая часть была традиционной: «змейка», «бокс», «восьмёрка», «качели», «бревно», «парковка». Все эти этапы нужно было пройти, уложившись в контрольное время и не допустив ошибок на трассе. Справиться с задачей каждому участнику необходимо было сначала на КамАЗе-«вахтовке», а затем – на «Ниве». В повседневной работе большинству конкурсантов приходится управлять куда более тяжёлой техникой – тралами, тягачами, поэтому даже КамАЗ казался им миниатюрной машиной. Не говоря уже о «легковушке». Но профессионал должен уметь водить любое авто на любой трассе. И в очередной раз водители «Усинского УТТ» подтвердили звание настоящих мастеров своего дела, с «полосой препятствий» справились все. Правда, с разным результатом. Сыграло свою роль время, за которое было выполнено задание, а также количество штрафных баллов за помарки или ошибки.
Выступления некоторых участников по стилю напоминали демонстрацию техники экстремального вождения. «Нива», послушная рукам и воле профессиональных водителей, перевоплотилась в спорткар, будто под капотом у неё не 80, а все 500 «лошадок». Резкое торможение, ювелирно «выписанные» виражи – дух захватывало от того, насколько виртуозным было исполнение. Отдельных слов заслуживают и механики – автомобили были подготовлены к конкурсу идеально.
Но скорость скоростью, а одним из ключевых критериев являлась ещё и чистота выполнения задания. А победителем становился лишь тот, чей результат будет лучшим по итогам выполнения всех испытаний.





Успешнее остальных на смотре-конкурсе выступил Пётр Швецов. Это уже вторая его победа – в 2009 году он стал лучшим водителем УФ ООО «РН-Сервис», а затем и победителем межрегионального смотра-конкурса «Лучший по профессии» среди рабочих дочерних обществ ООО «РН-Сервис».
– Буду готовиться, чтобы и в этом году выступить в финале достойно, – говорит Пётр. – Ничего особенно сложного не было – «азбучные» навыки, которыми должен владеть любой автомобилист. Правда, то, что нужно было соперничать с такими же профессионалами, добавляло азарта. Так что результатом, конечно, доволен.



На втором месте самый опытный участник, неизменно входящий в число призёров смотра-конкурса, – Валерий Пильщик. На третьем – Валентин Гулак, для которого эти состязания стали успешным дебютом.
– Поздравляю всех с окончанием конкурса профессионального мастерства, – сказал на церемонии награждения призёров главный инженер ООО «Усинское УТТ», председатель жюри смотра-конкурса Виктор Микитча. – Вы все справились с задачей, кому-то это удалось лучше, кого-то подвело волнение, при этом все продемонстрировали достаточно высокий уровень подготовки, знаний и умений. Но, как известно, нет предела совершенству, а значит, и вам есть к чему стремиться. Желаю всем участникам успехов и всего самого доброго, а победителю, который будет представлять наше предприятие в финале смотра-конкурса «Лучший по профессии» в августе в Самаре, – ещё одной победы! Уже стало традицией в рамках этого конкурса вручать переходящий кубок автоколонне «Усинского УТТ», чьи водители выступили лучше других. На этот раз обладателем кубка становится колонна №1. Поздравляю! Так держать!
– Все участники старались, – поделился впечатлениями заместитель управляющего по эксплуатации ООО «Усинское УТТ» Валерий Портнов, – показали хороший уровень как теоретических знаний, так и практических навыков. В целом смотр-конкурс прошёл на хорошем организационном уровне, участники достойно подготовились и показали всё, на что способны. Безусловно, нельзя отметать и тот факт, что конкурс заставляет волноваться даже тех, кто участвует в подобных состязаниях постоянно. К тому же, с каждым годом степень сложности теоретической части растёт, требования к практическому заданию становятся жёстче – к этому обязывает межрегиональный конкурс, где уровень подготовки участников постоянно повышается. И наши водители должны ему соответствовать, чтобы достойно представлять на конкурсе Усинский филиал ООО «РН-Сервис».