Усинск представляла команда УФ ООО «РН-Сервис» из девяти человек, которая выступала в шести номинациях: «Лучший водитель автомобиля» (водитель «Усинского УТТ» Валерий Пильщик); «Лучший слесарь по ремонту автомобиля» (слесарь «Усинского УТТ» Николай Красавин); «Лучший токарь» (токарь «Усинск – Нефтепромремонт» Игорь Левин); «Лучший слесарь-ремонтник НПО» (слесарь-ремонтник «Усинск – Нефтепромремонт» Владимир Лебединец); «Лучший мастер по ремонту скважин» (мастер КРС «Усинского КРС» Олег Артамонов); «Лучшая бригада КРС» (бригада «Усинского КРС»: машинист подъёмника Марат Гарапов, помощники бурильщика Анатолий Стрельцов и Андрей Бертош, бурильщик Сергей Лебедев).
В состав жюри, оценивавшего работу участников, вошли управляющий ООО «Усинский капитальный ремонт скважин» Григорий Рыбалко и главный инженер ООО «Усинское УТТ» Виктор Микитча.
На церемонии открытия конкурса участников приветствовали и.о. генерального директора ООО «РН-Сервис» Д.В. Крылов, заместитель начальника управления по добыче нефти департамента нефтегазодобычи НК «Роснефть» В.К. Бочкарёв и Н.М. Вишнякова, глава МО ГО «Отрадный», где проходили состязания в мастерстве.
Они пожелали конкурсантам успешных выступлений, а также отметили, что с каждым годом уровень профессионализма участников повышается, а значит – соперничество будет острым, интересным, и победит действительно лучший.
Сразу же после открытия конкурсантам предстояло первое испытание – тест из сорока вопросов. Мастерам своего дела необходимо было продемонстрировать знание теории, технических характеристик агрегатов и условий работы с технологическим оборудованием, при этом в тесте особое внимание уделялось проверке знаний по технике безопасности и корпоративных стандартов промышленной и экологической безопасности производства: неверный ответ или отсутствие ответа на один из вопросов чреват был снятием баллов, что существенно отражалось на итоговом результате.
К чести усинской команды, с теоретической частью все справились уверенно.
– Ребята показали крепкие знания, – отметили Г. Рыбалко и
В. Микитча, – ответили на все вопросы, заработали достаточно высокие баллы. В принципе, они подтвердили результаты конкурса, проходившего в мае в Усинске.
Практическая часть смотра-конкурса всегда самая зрелищная. Работу профессионалов можно с полным правом назвать виртуозным выступлением. В этом году задача, стоявшая перед водителями, бригадой и мастером КРС была усложнена.



К примеру, продемонстрировать мастерство вождения, выполнить все задания на специально оборудованном автодроме предстояло уже не на одном-двух, а на трёх видах транспорта – на УАЗ-3303, вездеходе среднего класса ГАЗ-33081 и на автомобиле КАМАЗ-4318 с полуприцепом.
Этапы были традиционными – «старт», «параллельная парковка», «бревно», «дворик», «восьмёрка», «эстафета с водной преградой», «качели», «эстакада», «змейка» и «финиш».



Водителю Валерию Пильщику удалось справиться с ними практически без замечаний, но не так быстро, как хотелось бы, в итоге войти в число призёров ему не удалось. Схожая картина была и у слесаря Николая Красавина – он затратил на ремонт редуктора заднего моста «Урала» чуть больше времени, чем соперники, и в итоге не смог занять призовое место.
А вот работа мастера КРС Олега Артамонова была на высоте по всем параметрам. При том, что выполнять соляно-кислотную обработку скважины пришлось на незнакомой установке-тренажёре, справился с работой он без серьёзных ошибок и быстрее, чем многие конкурсанты. По результатам соревнований Олег стал «бронзовым» призёром.
Задача для бригады КРС была максимально приближена к реальности и усложнена по сравнению с прошлыми годами. Для её выполнения ремонтникам предстояло «с листа» освоить новую технику – экспериментальную модель подъёмника на базе КАМАЗа, который доставили в Отрадный буквально накануне конкурса. Так что все участники оказались в равных условиях. Кроме того, бригадам необходимо было в скважину, где находится аварийный патрубок, спустить труболовку и не просто сымитировать его нахождение, а действительно обнаружить, зафиксировать и извлечь. Это, по словам Григория Рыбалко, оценивавшего работу участников как раз в данной номинации, сделало задание ещё интереснее для выполнения. Усинская бригада КРС с задачей справилась, во время уложилась, но заработала штрафные баллы, которые и не позволили занять призовое место.
В целом, все участники продемонстрировали высокий уровень мастерства, что на церемонии закрытия смотра-конкурса отметил и заместитель начальника управления по добыче нефти департамента нефтегазодобычи НК «Роснефть» Виктор Бочкарёв. «Нам очень приятно, что нефтедобывающий комплекс обслуживают такие профессионалы», – сказал он.
«Конкурс профмастерства, – заметили участники, – очень полезная вещь. Это – прекрасный обмен опытом, возможность увидеть, как поставлена работа в других дочерних сервисных предприятиях, взять на заметку то положительное, что используется коллегами в повседневной работе и при подготовке к смотру профмастерства, а также сделать выводы, которые позволят в будущем выступить ещё лучше».
«Ни конкурса без призового места» – так можно охарактеризовать настрой участников из Усинска. За четыре года участия в смотре профмастерства в арсенале команды УФ ООО «РН-Сервис» уже есть победа водителя Петра Швецова, «серебро» электрогазосварщика Юрия Кащеева и слесаря по ремонту автомобилей Валерия Волянского, «бронза» бригады КРС, токаря Дмитрия Прозорова, а теперь – и мастера КРС Олега Артамонова.



В следующем году УФ ООО «РН-Сервис» планирует принять участие ещё в одной номинации конкурса – «Лучшая бригада подземного ремонта скважин». «Наши ребята, – говорит
Г. Рыбалко, – универсалы, поэтому легко могут побороться за победу с коллегами их других сервисных обществ».
Надеемся, что традиция будет поддерживаться и впредь, а в копилке усинской команды появится ещё не одно призовое место.