Учитывая, что данное пересечение стало местом концентрации ДТП, решено на обеих сторонах улицы Нефтяников, непосредственно перед перекрестком, установить искусственные неровности.

Рассматривался и вопрос расширения стоянки возле стационара центральной районной больницы. От представителей ГИБДД прозвучало предложение снести давно уже не действующую автобусную остановку перед въездом на территорию УЦРБ, после чего станет возможным расчищать от снега намного большую площадь. Предполагается, что окончательное решение комиссия примет на следующем заседании, после уточнения ряда моментов.

На участке между домом №19 по улице Ленина и филиалом УГТУ – проблема другого характера. На дороге, и без того неширокой, в ряд паркуются автомобили, из-за чего участок сужается и вовсе до одной полосы для движения. После обсуждения с членами комиссии Станислав Хахалкин поручил профильным службам администрации разработать проект стоянки по принципу «кармана» и установки знаков «Стоянка запрещена» на самой проезжей части.

Схожая ситуация сложилась еще на двух участках. Так, проезд в начале улицы Парковой традиционно оказывается сужен для движения из-за несанкционированной стоянки такси. Здесь будут установлены знаки, которые на этом коротком отрезке запретят стоянку авто.

Серьезная проблема для дорожников, как сообщил директор ООО «Авторемсервис» Виктор Коновалов, возникает и на нечетной стороне улицы Строителей. Здесь владельцы машин паркуют свои транспортные средства, уходя в один из многочисленных магазинов. Либо автомобили и вовсе остаются оставленными на обочине на всю ночь, когда на улицах как раз идет уборка снега в холодный период и смета – в летний. А главное, в часы пик из-за припаркованных машин проезжая часть сужается для движения до двух полос, что приводит к заторам. Здесь также будут установлены знаки, ограничивающие возможность парковки.

Поступают от населения обращения, связанные с затрудненным движением на перекрестке при выезде с улицы Мира на Нефтяников и Молодежную. Разрешающий сигнал в эту сторону по времени короче, чем в другие, и на «зеленый» успевают проехать обычно не более пяти-шести машин. Отсюда и заторы, возникающие в часы пик. Прозвучало предложение увеличить временной интервал, однако по указанию Станислава Хахалкина будет прорабатываться вопрос расширения проезжей части, чтобы авто с Мира могли выезжать не в два ряда, как сейчас, а в три.

Отметим, что на заседании комиссии впервые присутствовали представители Общественного совета Усинска: Дмитрий Латынин (председатель), Константин Николаев и Сергей Ханько. От них поступил ряд вопросов и предложений, основанных на мониторинге общественного мнения и на собственном опыте. Один из представителей Общественного совета войдет в Комиссию по БДД на правах полноправного участника с правом голоса. Это предложение Станислава Хахалкина поддержали ныне действующие члены комиссии.