УСИНСК.ин - информационный городской сайт
УСИНСК.ин - информационный городской сайт
Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...

Все вакансии
Усинск Онлайн
КомиИнформ
Городской форум
1. А тени на стенах рисуют с утра монограмму вес... [Валерий Мазманян, 23 May 2025]
2. Юмор и жесть(ролики) [AV, 21 May 2025]
3. Звуки музыки 2 [AV, 21 May 2025]
4. Маршруты выходного дня [AV, 11 May 2025]
5. Аэропорт Усинска [Мишa, 08 May 2025]
6. Переименование Усинска [Мишa, 08 May 2025]
7. Стихи [Маргарита, 28 April 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 April 2025]
9. Свобода в нашей стране [Маргарита, 28 April 2025]
10. Жизнь [Маргарита, 28 April 2025]

Последние сообщения

Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...

Все объявления
Наши партнеры

Газета Северные ведомости
БНКоми

Дорога, опасная для жизни

Дорога, опасная для жизниПрезиденту ОАО Г.М.Фадееву
Уважаемый Геннадий Матвеевич!
Почти 30 лет назад на Крайнем Севере России в составе Республики Коми был образован Усинский район (ныне МО ). Помимо суровых климатических условий, он отличается удаленностью от , отсутствием четкой транспортной схемы. В период строительства города Усинска, развития промышленной инфраструктуры очень много трудностей возникало именно из-за того, что материально-технические ресурсы приходилось доставлять зимниками или по реке.
Вот почему завершение строительства железнодорожной ветки Сыня - Усинск было встречено людьми с особым энтузиазмом.Тысячи вагонов с необходимыми грузами пошли в Усинск. Наладилось пассажирское движение, и мы получили возможность отправляться в отпуск не только самолетом.
С тех пор железнодорожная ветка исправно служила городу, живущим здесь людям. Правда, все медленнее шли по ней поезда, поскольку состояние железнодорожного полотна с каждым годом ухудшалось. А в период перестройки и вовсе перестали проводить хотя бы мало-мальские ремонтные работы. Железнодорожные начальники объясняли это значительным уменьшением объемов перевозок. К счастью, период снижения деловой активности в Усинске остался позади. Сегодня годовая нагрузка на железнодорожную станцию составляет более 12 тыс. вагонов. Доставляется в Усинск и вывозится отсюда около миллиона тонн грузов различного назначения. В прошлом году и за первые шесть месяцев нынешнего года перевезено почти 500 тыс. пассажиров.Казалось бы, в отношении железнодорожных перевозок нет повода для тревоги. Но сегодняшнее состояние железнодорожной ветки не может не вызывать у нас сильную озабоченность. Оно таково, что составы могут двигаться с максимальной скоростью 15 км в час. Как нам известно (город наш небольшой, информация распространяется быстро), инспекция уже несколько раз вынуждена была останавливать железнодорожное движение. А мы, когда едем на поезде, испытываем страх за собственную безопасность. Неоднократные обращения руководства муниципального образования в железнодорожные инстанции остаются без ответа.

Представьте только, что закроется железнодорожное движение по ветке Сыня - Усинск. Значит, район с 60 тысячами жителей останется без снабжения. Прервется единственная прочная ниточка, связывающая нас с республикой, Россией. Ведь до сих пор нет автомобильной магистрали от Усинска до других районов. А при огромной стоимости авиабилетов мы не сможем вывезти в отпуск детей, отдохнуть, поправить здоровье сами. Более того, в городе на сегодня нет складских мощностей, позволяющих обеспечить за счет досрочного завоза запас продовольствия и иных товаров. Таким образом, железная дорога превращается для усинцев из просто удобного средства передвижения в жизненно важный объект, без которого район умрет.

Уважемый Геннадий Матвеевич! Усинцы, которые дали стране более 200 миллионов тонн нефти, обращаются к Вам с убедительной просьбой. Не оставьте наше письмо без внимания. Направьте к нам компетентную комиссию, которая не просто констатировала бы плохое состояние железнодорожной ветки, но и подготовила для Вас материалы, необходимые для принятия судьбоносного по отношению к Усинску решения о ремонте ветки Сыня - Усинск. Мы неоднократно наблюдали Вас по телевидению. По принимаемым Вами решениям поняли, что Вы человек государственного мышления, которому дороги не только цифры прибылей, но и нужды простых людей. Просим: примите на себя груз ответственности за решение о восстановлении ветки!

Ответ на наше коллективное письмо просим прислать в администрацию муниципального образования для опубликования его в местной газете.

С уважением и надеждой на положительное решение вопроса, жители МО .

P.S. Пока верстался номер, под этим письмом поставили свои подписи более 500 усинцев. Сбор подписей продолжается

Дорога, опасная для жизни


Похожие новости:
  • Разъяснение службы корпоративных коммуникаций СЖД по ситуации с выгрузкой в ...
  • Правительство Республики Коми планирует решить вопрос по разгрузке станции ...
  • Северная железная дорога и ООО "Енисей" обсудили перспективы сотрудничест ...
  • Обсудили увеличение пропускной способности участка железной дороги Сыня – У ...
  • Заседание совета Северной железной дороги в Усинске
  • Енисей возьмет на себя обязательства реконструировать железнодорожную станц ...
  • Совместными усилиями увеличим пропускную способность
  • Городские власти обратились к руководству
  • Ответ на открытое письмо инициативной группы горожан
  • "СЖД" в 2004 г. вложила 8.5 млн руб в капермонт ЛЭП участка "Сыня-Усинск"