Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Все вакансии
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Усинск Онлайн
- НАО и Коми укрепляют сотрудничество
- Дети усинских оленеводов готовятся к возвращению в кочевья — продолжаются авиарейсы по северу Коми
- В Усинске подвели итоги работы главы округа: депутаты признали деятельность администрации удовлетворительной
- «Территория чемпионов»: в Усинске строят новую спортплощадку для дошкольников
- В Усинске мужчина устроил стрельбу по окнам жилого дома: возбуждено уголовное дело
- В Усинске отключат горячую воду на две недели: назван срок
- Дети усинских оленеводов готовятся к возвращению в кочевья — продолжаются авиарейсы по северу Коми
- В Усинске подвели итоги работы главы округа: депутаты признали деятельность администрации удовлетворительной
- «Территория чемпионов»: в Усинске строят новую спортплощадку для дошкольников
- В Усинске мужчина устроил стрельбу по окнам жилого дома: возбуждено уголовное дело
- В Усинске отключат горячую воду на две недели: назван срок
КомиИнформ
- ПМЭФ-2025: Дмитрий Астрахан запускает в Коми проект "народно ...
- В Сыктывкаре водитель Renault не уступил дорогу и столкнулся ...
- Мотоциклист пострадал при столкновении с Toyota в Сосногорск ...
- В Коми определены проекты общественных территорий для благоу ...
- Михаил Мурашко назвал три главные ошибки в питании россиян
- Погода в Коми 21 июня: прохладно и северный ветер
- В Сыктывкаре водитель Renault не уступил дорогу и столкнулся ...
- Мотоциклист пострадал при столкновении с Toyota в Сосногорск ...
- В Коми определены проекты общественных территорий для благоу ...
- Михаил Мурашко назвал три главные ошибки в питании россиян
- Погода в Коми 21 июня: прохладно и северный ветер
Городской форум
1. А тени на стенах рисуют с утра монограмму вес... [Валерий Мазманян, 23 May 2025]
2. Юмор и жесть(ролики) [AV, 21 May 2025]
3. Звуки музыки 2 [AV, 21 May 2025]
4. Маршруты выходного дня [AV, 11 May 2025]
5. Аэропорт Усинска [Мишa, 08 May 2025]
6. Переименование Усинска [Мишa, 08 May 2025]
7. Стихи [Маргарита, 28 April 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 April 2025]
9. Свобода в нашей стране [Маргарита, 28 April 2025]
10. Жизнь [Маргарита, 28 April 2025]
2. Юмор и жесть(ролики) [AV, 21 May 2025]
3. Звуки музыки 2 [AV, 21 May 2025]
4. Маршруты выходного дня [AV, 11 May 2025]
5. Аэропорт Усинска [Мишa, 08 May 2025]
6. Переименование Усинска [Мишa, 08 May 2025]
7. Стихи [Маргарита, 28 April 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 April 2025]
9. Свобода в нашей стране [Маргарита, 28 April 2025]
10. Жизнь [Маргарита, 28 April 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Станки, пресса, гильотины, листогибы, труб ... - ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Все объявления
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Наши партнеры
БНКоми
- В Сыктывкаре неуступчивый водитель Renault врезался в BMW
- В Эжве сбили велосипедиста
- В Сосногорске столкнулись Toyota и Yamaha
- Минтруд планирует сделать 31 декабря выходным днем
- Что делать, если выселяют из муниципальной квартиры
- В Коми снова похолодало
- Минюст выступил за обязательное участие переговорщика при разводах
- Прокуратура помогла участнику СВО из Удорского района получить выплату ...
- В Эжве сбили велосипедиста
- В Сосногорске столкнулись Toyota и Yamaha
- Минтруд планирует сделать 31 декабря выходным днем
- Что делать, если выселяют из муниципальной квартиры
- В Коми снова похолодало
- Минюст выступил за обязательное участие переговорщика при разводах
- Прокуратура помогла участнику СВО из Удорского района получить выплату ...
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Дорога, опасная для жизни

Уважаемый Геннадий Матвеевич!
Почти 30 лет назад на Крайнем Севере России в составе Республики Коми был образован Усинский район (ныне МО ). Помимо суровых климатических условий, он отличается удаленностью от , отсутствием четкой транспортной схемы. В период строительства города Усинска, развития промышленной инфраструктуры очень много трудностей возникало именно из-за того, что материально-технические ресурсы приходилось доставлять зимниками или по реке.
Вот почему завершение строительства железнодорожной ветки Сыня - Усинск было встречено людьми с особым энтузиазмом.Тысячи вагонов с необходимыми грузами пошли в Усинск. Наладилось пассажирское движение, и мы получили возможность отправляться в отпуск не только самолетом.
С тех пор железнодорожная ветка исправно служила городу, живущим здесь людям. Правда, все медленнее шли по ней поезда, поскольку состояние железнодорожного полотна с каждым годом ухудшалось. А в период перестройки и вовсе перестали проводить хотя бы мало-мальские ремонтные работы. Железнодорожные начальники объясняли это значительным уменьшением объемов перевозок. К счастью, период снижения деловой активности в Усинске остался позади. Сегодня годовая нагрузка на железнодорожную станцию составляет более 12 тыс. вагонов. Доставляется в Усинск и вывозится отсюда около миллиона тонн грузов различного назначения. В прошлом году и за первые шесть месяцев нынешнего года перевезено почти 500 тыс. пассажиров.Казалось бы, в отношении железнодорожных перевозок нет повода для тревоги. Но сегодняшнее состояние железнодорожной ветки не может не вызывать у нас сильную озабоченность. Оно таково, что составы могут двигаться с максимальной скоростью 15 км в час. Как нам известно (город наш небольшой, информация распространяется быстро), инспекция уже несколько раз вынуждена была останавливать железнодорожное движение. А мы, когда едем на поезде, испытываем страх за собственную безопасность. Неоднократные обращения руководства муниципального образования в железнодорожные инстанции остаются без ответа.
Представьте только, что закроется железнодорожное движение по ветке Сыня - Усинск. Значит, район с 60 тысячами жителей останется без снабжения. Прервется единственная прочная ниточка, связывающая нас с республикой, Россией. Ведь до сих пор нет автомобильной магистрали от Усинска до других районов. А при огромной стоимости авиабилетов мы не сможем вывезти в отпуск детей, отдохнуть, поправить здоровье сами. Более того, в городе на сегодня нет складских мощностей, позволяющих обеспечить за счет досрочного завоза запас продовольствия и иных товаров. Таким образом, железная дорога превращается для усинцев из просто удобного средства передвижения в жизненно важный объект, без которого район умрет.
Уважемый Геннадий Матвеевич! Усинцы, которые дали стране более 200 миллионов тонн нефти, обращаются к Вам с убедительной просьбой. Не оставьте наше письмо без внимания. Направьте к нам компетентную комиссию, которая не просто констатировала бы плохое состояние железнодорожной ветки, но и подготовила для Вас материалы, необходимые для принятия судьбоносного по отношению к Усинску решения о ремонте ветки Сыня - Усинск. Мы неоднократно наблюдали Вас по телевидению. По принимаемым Вами решениям поняли, что Вы человек государственного мышления, которому дороги не только цифры прибылей, но и нужды простых людей. Просим: примите на себя груз ответственности за решение о восстановлении ветки!
Ответ на наше коллективное письмо просим прислать в администрацию муниципального образования для опубликования его в местной газете.
С уважением и надеждой на положительное решение вопроса, жители МО .
P.S. Пока верстался номер, под этим письмом поставили свои подписи более 500 усинцев. Сбор подписей продолжается

С тех пор железнодорожная ветка исправно служила городу, живущим здесь людям. Правда, все медленнее шли по ней поезда, поскольку состояние железнодорожного полотна с каждым годом ухудшалось. А в период перестройки и вовсе перестали проводить хотя бы мало-мальские ремонтные работы. Железнодорожные начальники объясняли это значительным уменьшением объемов перевозок. К счастью, период снижения деловой активности в Усинске остался позади. Сегодня годовая нагрузка на железнодорожную станцию составляет более 12 тыс. вагонов. Доставляется в Усинск и вывозится отсюда около миллиона тонн грузов различного назначения. В прошлом году и за первые шесть месяцев нынешнего года перевезено почти 500 тыс. пассажиров.Казалось бы, в отношении железнодорожных перевозок нет повода для тревоги. Но сегодняшнее состояние железнодорожной ветки не может не вызывать у нас сильную озабоченность. Оно таково, что составы могут двигаться с максимальной скоростью 15 км в час. Как нам известно (город наш небольшой, информация распространяется быстро), инспекция уже несколько раз вынуждена была останавливать железнодорожное движение. А мы, когда едем на поезде, испытываем страх за собственную безопасность. Неоднократные обращения руководства муниципального образования в железнодорожные инстанции остаются без ответа.
Представьте только, что закроется железнодорожное движение по ветке Сыня - Усинск. Значит, район с 60 тысячами жителей останется без снабжения. Прервется единственная прочная ниточка, связывающая нас с республикой, Россией. Ведь до сих пор нет автомобильной магистрали от Усинска до других районов. А при огромной стоимости авиабилетов мы не сможем вывезти в отпуск детей, отдохнуть, поправить здоровье сами. Более того, в городе на сегодня нет складских мощностей, позволяющих обеспечить за счет досрочного завоза запас продовольствия и иных товаров. Таким образом, железная дорога превращается для усинцев из просто удобного средства передвижения в жизненно важный объект, без которого район умрет.
Уважемый Геннадий Матвеевич! Усинцы, которые дали стране более 200 миллионов тонн нефти, обращаются к Вам с убедительной просьбой. Не оставьте наше письмо без внимания. Направьте к нам компетентную комиссию, которая не просто констатировала бы плохое состояние железнодорожной ветки, но и подготовила для Вас материалы, необходимые для принятия судьбоносного по отношению к Усинску решения о ремонте ветки Сыня - Усинск. Мы неоднократно наблюдали Вас по телевидению. По принимаемым Вами решениям поняли, что Вы человек государственного мышления, которому дороги не только цифры прибылей, но и нужды простых людей. Просим: примите на себя груз ответственности за решение о восстановлении ветки!
Ответ на наше коллективное письмо просим прислать в администрацию муниципального образования для опубликования его в местной газете.
С уважением и надеждой на положительное решение вопроса, жители МО .
P.S. Пока верстался номер, под этим письмом поставили свои подписи более 500 усинцев. Сбор подписей продолжается

- Газета "Северные ведомости"
| - 22-09-2004, 11:21
- Печать
1857
|