Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
КомиИнформ
- Погода в Коми 23 октября: ночью и утром местами туман
- Удаленка в Республике Коми: предложений меньше, зарплаты выш ...
- Осужденные учреждений УФСИН чаще всего выбирают вузы Коми дл ...
- После вмешательства прокуратуры администрация Прилузского ра ...
- Курсанты Пермского военного института Росгвардии завершили с ...
- Администрации Княжпогостского района отключат воду
- Удаленка в Республике Коми: предложений меньше, зарплаты выш ...
- Осужденные учреждений УФСИН чаще всего выбирают вузы Коми дл ...
- После вмешательства прокуратуры администрация Прилузского ра ...
- Курсанты Пермского военного института Росгвардии завершили с ...
- Администрации Княжпогостского района отключат воду
Городской форум
1. Вот и первый снег... [AV, 20 October 2025]
2. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
3. сериалы [AV, 17 October 2025]
4. Звуки музыки 2 [AV, 23 September 2025]
5. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
6. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
7. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
8. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
9. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
10. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
2. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
3. сериалы [AV, 17 October 2025]
4. Звуки музыки 2 [AV, 23 September 2025]
5. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
6. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
7. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
8. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
9. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
10. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Наши партнеры
БНКоми
- Детям до 14 лет оформлять билеты за рубеж будут только по загранпаспор ...
- Вводить поезд Сыктывкар — Эжва не планируют
- «Народный бюджет»: воспитанники детского сада в Выльгорте получили соб ...
- В Коми задержали 18 человек, находившихся в розыске
- Сергея Емельянова освободили от должности вице-премьера Коми
- Две сыктывкарки потратили 68 тысяч рублей для участия в розыгрыше
- Армия России освободила Ивановку и Павловку
- Ростислав Гольдштейн назначил зампредов и министров
- Вводить поезд Сыктывкар — Эжва не планируют
- «Народный бюджет»: воспитанники детского сада в Выльгорте получили соб ...
- В Коми задержали 18 человек, находившихся в розыске
- Сергея Емельянова освободили от должности вице-премьера Коми
- Две сыктывкарки потратили 68 тысяч рублей для участия в розыгрыше
- Армия России освободила Ивановку и Павловку
- Ростислав Гольдштейн назначил зампредов и министров
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Дорога, опасная для жизни

Уважаемый Геннадий Матвеевич!
Почти 30 лет назад на Крайнем Севере России в составе Республики Коми был образован Усинский район (ныне МО ). Помимо суровых климатических условий, он отличается удаленностью от , отсутствием четкой транспортной схемы. В период строительства города Усинска, развития промышленной инфраструктуры очень много трудностей возникало именно из-за того, что материально-технические ресурсы приходилось доставлять зимниками или по реке.
Вот почему завершение строительства железнодорожной ветки Сыня - Усинск было встречено людьми с особым энтузиазмом.Тысячи вагонов с необходимыми грузами пошли в Усинск. Наладилось пассажирское движение, и мы получили возможность отправляться в отпуск не только самолетом.
С тех пор железнодорожная ветка исправно служила городу, живущим здесь людям. Правда, все медленнее шли по ней поезда, поскольку состояние железнодорожного полотна с каждым годом ухудшалось. А в период перестройки и вовсе перестали проводить хотя бы мало-мальские ремонтные работы. Железнодорожные начальники объясняли это значительным уменьшением объемов перевозок. К счастью, период снижения деловой активности в Усинске остался позади. Сегодня годовая нагрузка на железнодорожную станцию составляет более 12 тыс. вагонов. Доставляется в Усинск и вывозится отсюда около миллиона тонн грузов различного назначения. В прошлом году и за первые шесть месяцев нынешнего года перевезено почти 500 тыс. пассажиров.Казалось бы, в отношении железнодорожных перевозок нет повода для тревоги. Но сегодняшнее состояние железнодорожной ветки не может не вызывать у нас сильную озабоченность. Оно таково, что составы могут двигаться с максимальной скоростью 15 км в час. Как нам известно (город наш небольшой, информация распространяется быстро), инспекция уже несколько раз вынуждена была останавливать железнодорожное движение. А мы, когда едем на поезде, испытываем страх за собственную безопасность. Неоднократные обращения руководства муниципального образования в железнодорожные инстанции остаются без ответа.
Представьте только, что закроется железнодорожное движение по ветке Сыня - Усинск. Значит, район с 60 тысячами жителей останется без снабжения. Прервется единственная прочная ниточка, связывающая нас с республикой, Россией. Ведь до сих пор нет автомобильной магистрали от Усинска до других районов. А при огромной стоимости авиабилетов мы не сможем вывезти в отпуск детей, отдохнуть, поправить здоровье сами. Более того, в городе на сегодня нет складских мощностей, позволяющих обеспечить за счет досрочного завоза запас продовольствия и иных товаров. Таким образом, железная дорога превращается для усинцев из просто удобного средства передвижения в жизненно важный объект, без которого район умрет.
Уважемый Геннадий Матвеевич! Усинцы, которые дали стране более 200 миллионов тонн нефти, обращаются к Вам с убедительной просьбой. Не оставьте наше письмо без внимания. Направьте к нам компетентную комиссию, которая не просто констатировала бы плохое состояние железнодорожной ветки, но и подготовила для Вас материалы, необходимые для принятия судьбоносного по отношению к Усинску решения о ремонте ветки Сыня - Усинск. Мы неоднократно наблюдали Вас по телевидению. По принимаемым Вами решениям поняли, что Вы человек государственного мышления, которому дороги не только цифры прибылей, но и нужды простых людей. Просим: примите на себя груз ответственности за решение о восстановлении ветки!
Ответ на наше коллективное письмо просим прислать в администрацию муниципального образования для опубликования его в местной газете.
С уважением и надеждой на положительное решение вопроса, жители МО .
P.S. Пока верстался номер, под этим письмом поставили свои подписи более 500 усинцев. Сбор подписей продолжается

С тех пор железнодорожная ветка исправно служила городу, живущим здесь людям. Правда, все медленнее шли по ней поезда, поскольку состояние железнодорожного полотна с каждым годом ухудшалось. А в период перестройки и вовсе перестали проводить хотя бы мало-мальские ремонтные работы. Железнодорожные начальники объясняли это значительным уменьшением объемов перевозок. К счастью, период снижения деловой активности в Усинске остался позади. Сегодня годовая нагрузка на железнодорожную станцию составляет более 12 тыс. вагонов. Доставляется в Усинск и вывозится отсюда около миллиона тонн грузов различного назначения. В прошлом году и за первые шесть месяцев нынешнего года перевезено почти 500 тыс. пассажиров.Казалось бы, в отношении железнодорожных перевозок нет повода для тревоги. Но сегодняшнее состояние железнодорожной ветки не может не вызывать у нас сильную озабоченность. Оно таково, что составы могут двигаться с максимальной скоростью 15 км в час. Как нам известно (город наш небольшой, информация распространяется быстро), инспекция уже несколько раз вынуждена была останавливать железнодорожное движение. А мы, когда едем на поезде, испытываем страх за собственную безопасность. Неоднократные обращения руководства муниципального образования в железнодорожные инстанции остаются без ответа.
Представьте только, что закроется железнодорожное движение по ветке Сыня - Усинск. Значит, район с 60 тысячами жителей останется без снабжения. Прервется единственная прочная ниточка, связывающая нас с республикой, Россией. Ведь до сих пор нет автомобильной магистрали от Усинска до других районов. А при огромной стоимости авиабилетов мы не сможем вывезти в отпуск детей, отдохнуть, поправить здоровье сами. Более того, в городе на сегодня нет складских мощностей, позволяющих обеспечить за счет досрочного завоза запас продовольствия и иных товаров. Таким образом, железная дорога превращается для усинцев из просто удобного средства передвижения в жизненно важный объект, без которого район умрет.
Уважемый Геннадий Матвеевич! Усинцы, которые дали стране более 200 миллионов тонн нефти, обращаются к Вам с убедительной просьбой. Не оставьте наше письмо без внимания. Направьте к нам компетентную комиссию, которая не просто констатировала бы плохое состояние железнодорожной ветки, но и подготовила для Вас материалы, необходимые для принятия судьбоносного по отношению к Усинску решения о ремонте ветки Сыня - Усинск. Мы неоднократно наблюдали Вас по телевидению. По принимаемым Вами решениям поняли, что Вы человек государственного мышления, которому дороги не только цифры прибылей, но и нужды простых людей. Просим: примите на себя груз ответственности за решение о восстановлении ветки!
Ответ на наше коллективное письмо просим прислать в администрацию муниципального образования для опубликования его в местной газете.
С уважением и надеждой на положительное решение вопроса, жители МО .
P.S. Пока верстался номер, под этим письмом поставили свои подписи более 500 усинцев. Сбор подписей продолжается

- Газета "Северные ведомости"
| - 22-09-2004, 11:21
- Печать
1888
|