«Рост объемов перевозок на станции Усинск, обусловленный массовым зимним завозом грузов в районы Крайнего Севера и активным развитием ряда промышленных предприятий, привел к вынужденному простою вагонов более 20 грузополучателей и грузоотправителей. Напряженная ситуация возникла из-за недостаточного количества железнодорожных веток для приема и отправки грузов и неудовлетворительной организации процесса выгрузки вагонов. Также негативно сказалось неисполнение собственниками и арендаторами подвижного состава своих обязательств по оформлению необходимых документов. Для решения проблемы Правительство Республики Коми предлагает предприятиям Усинского района принять участие в софинансировании мероприятий по развитию инфраструктуры железнодорожного транспорта», - отметил А. Самоделкин.
В частности, министр высказался за строительство дополнительных железнодорожных путей протяженностью 5,7 км, а также еще одного выставочного парка для отстоя вагонов. Новые железнодорожные ветки будут примыкать к путям общего пользования и их строительство никоим образом не скажется на работе пассажирских поездов.
Также в ходе совещания было рекомендовано предприятиям, осуществляющим зимний завоз, организовать поставки грузов на станцию Усинск равномерно, в течение года. А сервисной грузовой компании, являющейся основным грузополучателем станции Усинск, для сокращения простоя вагонов на путях в период массового поступления грузов предложено организовать работы в круглосуточном режиме, а не по 8-часовому графику.

*** По состоянию на конец января 2014 года на путях станции Усинск находилось 128 груженых вагонов. В ожидании подачи на путях общего пользования станции простаивало 94 вагона. На Северной железной дороге находилось 438 вагонов, отставлено от движения 4 поезда. Среднесуточный простой вагонов при норме 10,46 часа составлял 48,2 часа.