– Почему велосипеды на снежный период не уходят в гараж?
– Холода не повод ставить «коня в стойло». В ноябре-марте тоже есть своя прелесть прокатиться на велосипеде. Главное – правильно подготовить его, да и себя тоже.

– В чём же прелесть зимнего катания?
– Нагрузки другие, нужно быть более сконцентрированным. Велосипед, хоть и на специальных покрышках, но это всё равно – велосипед. А лёд, снег и местами асфальт не облегчают дорогу. Хорошо тренируется выносливость, и летом легче берутся тяжёлые маршруты. Да и просто интересно зимой покатать: природа во всей своей белоснежной красе.

– Что входит в правильную подготовку и велосипеда, и наездника?
– Для велосипеда – это замена летних покрышек на зимние шипованные и снятие всего обвеса, особенно того, что из пластика: на морозе он становится хрупким, а падения неизбежны. Фонари всегда нужны: и когда светло, и в тёмное время; габаритные огни обязательны, как и светоотражайки. К тому же меняется смазка с летней на зимнюю, потому что летняя на морозе густеет и из-за этого могут выйти из строя механизмы. Для наездника – это правильная одежда.

– Правильная одежда – это?..
– Это решает каждый сам. Из личного опыта, взятого из неоднократных поездок на спортивных снегоходах, лучшая одежда для езды на велосипеде – это костюмы для горнолыжников. Они очень тёплые, лёгкие, не стесняют движения, под низ – обязательно термобельё и кофту из флиса. Самые проблемные зоны – руки и ноги, их выдувает ветром. Руки опять же спасают перчатки горнолыжные, а защита ног уже индивидуальна: кому в чём теплее и удобнее. Если очки летом желательны, но можно без них, то зимой это не обсуждается – солнцезащитные очки обязательны! Солнышко зимой становится врагом для велосипедиста, особенно неприятно, да и опасно поймать «солнечного зайчика». К тому же ветром может продуть глаза до многодневного воспаления.

– Сколько можно провести времени зимой на велосипеде, чтобы и не замёрзнуть, и получить удовольствие от прогулки?
– Да сколько угодно! Если, конечно, подойти к делу с умом.

– Стоит ли брать что-то из еды-питья?
– Зависит от того, сколько времени собираешься кататься. Если это 2–3 часа, то вполне можно и обойтись без еды, а вот воду надо, несмотря на то, что зима вроде, а всё равно потеешь, теряешь жидкость из организма. Её необходимо восстанавливать – иначе это чревато. Могут начать болеть суставы или судорогой мышцы ног прихватить.

– Что ещё следует предусмотреть велосипедисту, собирающемуся первый раз выехать зимой?
– Главное – помнить, что это не лето: ездить будет в разы сложнее, поэтому стоит выбирать спокойный темп езды, учитывать тот факт, что тормозной путь сильно увеличится, а потому желательно исключить выезд на дороги общественного пользования. В остальном поездки не сильно отличаются от летних. Разве что холоднее.

– Как относятся и велосипедисты, и горожане к зимним велосипедистам?
– По-разному, люди, занимающиеся скандинавской ходьбой, к примеру, всегда вслед говорят: «Молодцы!», многие на улице подходят и смотрят, задают вопросы по технике, удивляются шипованной резине на колёсах.

– Где в Усинске можно покататься зимой?
– Сейчас, пока снега мало, можно заехать в Татарский лес, на Тропу здоровья, но в основном это поездки по городу – по тротуарам. Мы не первый год «в седле», и есть уже определённый опыт, потому решаемся ездить и по дорогам в Парму, Колву. Кстати, водители автомашин зимой становятся более аккуратными при встрече с велосипедистами и стараются объехать нас как можно дальше.

Если вас смогли заразить зимними велопокатушками, то добро пожаловать в клуб «СамоГонщики», где вам подскажут и какую резину лучше заказать, и что из экипировки выбрать, и на первый выезд компанию составят. А для того, чтобы горячее желание выехать на двухколёсном коне охватило вас ещё сильнее, предлагаем кадр из опыта прошедших зим.