Этот неутешительный факт констатировал глава городского округа "Усинск" Виктор Абмаев на заседании комиссии по безопасности дорожного движения. Нахождение эффективных путей повышения уровня безопасности на дорогах и стало основной задачей, поставленной перед участниками совещания.

Статистика

Начальник отдела ГИБДД усинского ОВД Сергей Егоров отчитался о работе службы за первый квартал 2007 года. Цифры неутешительны: произошло 23 дорожно-транспортных происшествия (с жертвами). Из них 14 - на территории города. Это несколько меньше, чем количество зафиксированных ДТП за аналогичный период прошлого года, но пострадавших в них стало больше на 5 человек, а погибших - на одного. По-прежнему виновниками ДТП становятся либо люди, не знающие правил дорожного движения, либо водители, чей стаж за рулем больше пяти лет. Из общего числа нарушителей 107 автомобилистов "забыли", что алкоголь - враг безопасности дорожного движения. Нарушают ПДД и пешеходы - в четырех случаях из семи виновниками наездов на людей стали сами пострадавшие.

В такси должен быть жесткий отбор

В связи с эпизодом, когда у водителя такси произошел приступ эпилепсии, Сергей Егоров поднял вопросы качества прохождения медицинского осмотра по форме №2 и комплектования усинских служб такси.
Тему оказания населению транспортных услуг службами такси продолжил старший государственный инспектор УП УГАДН по РК Петр Пундык. Он сообщил, что сегодня в Усинске официально зарегистрировано 17 служб, в которых работает 200 машин.
Инспектор также посетовал, что работники автоинспекции, да и другие организации не сообщают в дорожный надзор о происшествиях с участием автомобилей такси. "Если бы имелись официально зарегистрированные факты нарушений, мы бы могли внепланово проверить всю службу, в которой работает таксист-нарушитель. Плановая же проверка проводится лишь раз в три года".
Еще больше проблем доставляют таксисты-одиночки, так называемые "бомбилы". Стихийные "таксопарки" возле "Томлуна", Дома быта, на улице 60 лет Октября, возле больницы, ж/д вокзала зачастую мешают качественной уборке снега, а также движению общественного транспорта.
Комиссией, в которую войдут представители горадминистрации, ГОВД, ГИБДД, налоговой и транспортной инспекций, будут проведены рейды по службам такси. ГИБДД в свою очередь обязуется ежемесячно представлять в дорожный надзор отчеты о ДТП с участием такси.

"Промзона" повышенной опасности

Последнее время все больше дорожно-транспортных происшествий случается в тупиках погрузо-разгрузочных баз, в местах, заставленных большегрузным транспортом. Зачастую аварии происходят при скоплении и выезде "длинномеров". Например - на территории компании "Нефтемашстрой", а также возле других предприятий, расположенных вдоль дороги, ведущей в аэропорт. Еще на слуху ДТП, когда месяц назад под прицеп выезжавшего на трассу "Урала" "влетела" иномарка. Сложная ситуация с разъездом большегрузных машин наблюдается в тупике в районе ЗАО ТК "Пижма", возле АТП и трубной базы. Проблемная территория для всех участников дорожного движения - перекресток улиц Северной, Загородной и Промышленной.
Предложение установить на данном участке светофор поддержки у комиссии не получило, но было решено обязать руководителей предприятий-грузоотправителей и владельцев тупиков не допускать скопления транспорта на проезжей части.

Скоростной режим в руках "лежачих полицейских"

Долгое время усинские дороги вызывали нарекания как у пешеходов, так и у водителей. Были заасфальтированы улицы Нефтяников, Комсомольская, Парковая, Промышленная, Заводская, Транспортная, Кооперативная. Но в итоге машины стали не ездить, а просто "летать", не соблюдая скоростного режима.
Патрулей ДПС на все усинские дороги не хватит, поэтому в помощь настоящим инспекторам подключатся "искусственные", так называемые "лежачие полицейские". В период летних ремонтных работ в дополнение к уже имеющимся дорожники установят асфальтобетонные неровности в районе школ города, бассейна, по улицам Молодежная, Транспортная, Кооперативная и Заводская. Более того, чтобы некоторые водители не использовали тротуары в качестве проезжей части (улицы Молодежная, 60 лет Октября), пешеходные дорожки отделят от проезжей части специальным ограждением. А самим инспекторам ДПС на помощь придут службы БДД автотранспортных предприятий города.Другие решения
В ближайшее время изменится направление движения на перекрестке улиц Молодежная и 60 лет Октября. Будут установлены дорожные знаки, запрещающие движение с Молодежной (от Сбербанка) налево (по 60 лет Октября в направлении "Томлуна") и разворот на нечетную сторону улицы Молодежной. А с улицы 60 лет Октября (от улицы Пионерской) будет запрещен проезд прямо.
С 20 апреля на период весенней распутицы традиционно будет ограничено движение автотранспорта по городу при превышении массы на одну ось в 1,5 тонны. Талон на право въезда в город можно будет купить в МУП "ГорДЕЗ". В дальнейшем собранные деньги пойдут на благоустройство и ремонт дорог.
Комиссия поручила представителям администрации, ГИБДД и ДРСУ Усинска обсудить совместно с Дорожным агентством РК вопрос дальнейшего содержания дороги Усинск - Усть-Уса в связи с переходом эксплуатационных шифров дороги с III-э на IV-э. В настоящий момент дорога имеет пониженную категорию, поэтому на ее обслуживание выделяется меньше денег, тогда как, по мнению директора ООО "Усинское ДРСУ" Анатолия Сластена, за двадцать лет с момента открытия трасса износилась и требует капитального ремонта, тем более, что нагрузка на нее за последние годы увеличилась в десятки раз.
Кроме выше обозначенных тем на заседании комиссии обсуждались вопросы совместной работы ГИБДД и учреждений образования в области воспитания подрастающего поколения; проблема невостребованного автотранспорта, который теперь невозможно будет снять с учета без предоставления справки об утилизации автомобиля; вопрос установки остановочных павильонов по маршруту Усинск - Парма. По поводу плохого состояния и необходимости ремонта дорожного покрытия ул. Пионерской прозвучало: деньги на восстановление дренажной системы и самого покрытия выделены, работы запланированы на летний сезон текущего года.Как в завершение подчеркнул Виктор Абмаев, для того, чтобы исправить ситуацию, есть все: люди, техника. Осталось приложить желание.

(С) Агния КАРАВАЕВА