– Здравствуйте, вы, наверно, журналист, судя по штуковине у вас на плече, – обратился он ко мне, указывая на фотокамеру.
– Да, и сегодня мы дежурим вместе, а этой техникой буду вас снимать весь вечер.
– Тогда прошу в машину.
И вот мы в патрульной «семёрке». Первым делом направляемся на «нулевой» пост, чтобы посмотреть обстановку. А оттуда – в Парму. Субботним вечером усинские «шумахеры» «под мухой» любят погонять там с ветерком.

«Инспектор Климов. Предъявите документы»
Эту фразу, наверняка, слышал каждый автолюбитель Усинска. Ведь нет в городе водителя, будь то высокопоставленный чиновник или обычный таксист, который не попадался ему на пути. О Климове в городе слагают легенды, а те, кто с ним знаком, – хвалятся этим среди друзей и даже пользуются в случае, когда попадаются другим инспекторам. Правда ли это, спрашиваю инспектора.
– Да, именно так, – смеётся он. – Помню, остановил мой напарник машину, а водитель говорит: «Отпусти, начальник, я Климова знаю». Ну а напарник зовёт меня и спрашивает у нарушителя: «А его знаешь?» Тот отвечает: «Нет, а кто это?» И тут я представляюсь: «Инспектор Климов…»
– Игорь, о вас говорят, как о самом принципиальном гаишнике, что вы оштрафуете любого, кто нарушит правила дорожного движения? Наверно, мой следующий вопрос предсказуем: пользуются ли своим положением высокопоставленные лица на дорогах?
– Бывает и так, – снова улыбается лейтенант Климов. – И вы не представляете, что приходится выслушивать от них!.. Но есть люди, которые, несмотря на своё положение, «пальцы не гнут». Ведь дорога есть дорога. И на ней мы все – водители. И если ты нарушил правила, то, будь добр, отвечай за свои проступки.
…Наш разговор прервался. По дороге в Парму инспектор заметил «шестёрку», движущуюся со слишком маленькой скоростью.
– Километров сорок, не больше, – констатировал Игорь. – Без сомнений, за рулём пьяный.
Климов включает красно-синий «маячок», и мы «прижимаем» медлительную машину к обочине, вынуждая водителя остановиться.
Да, инспектор не ошибся. Дверь машины открывает сидящая за рулём девушка. Она явно выпила не одну бутылочку пива. Рядом мужчина, тоже нетрезвый.
– Лейтенант Климов. Предъявите документы.
– Какие?
– Водительское удостоверение и документы на машину.
– Их нет.
– Тогда пройдёмте в нашу машину для составления протокола.
Девушка садится в «патрульку». С её лица не сходит улыбка. Видимо, она ещё не понимает, что происходит.
– Как же вы, девушка, не имея водительского удостоверения, сели за руль, да ещё в таком состоянии? – спрашивает у нарушительницы лейтенант Климов.
– Покататься хотела, – говорит задержанная. А вам что, ловить больше некого?
– Как некого? Вас и ловим, – парирует инспектор. – Медицинское освидетельствование пройти согласны?
– Какое освидетельствование? Ничего я проходить не буду…
…Долго ещё инспектор объяснял девушке, что такое освидетельствование, а потом заполнял кучу бумаг: протокол о направлении на медицинское освидетельствование, об отказе от него (в данном случае), протокол административного задержания, об отстранении от управления транспортным средством, об административном правонарушении, определение о передаче административного дела в суд и рапорт сотрудника ГИБДД. На всё про всё – 15 минут.
В итоге задержанная подписала отказ и получила копии всех документов. На неделе ей необходимо будет побывать в кабинете начальника ГИБДД, который назначит размер штрафа. За управление транспортным средством, не имея водительского удостоверения, ей придётся выложить от 700 до 1000 рублей.
– Кстати, Юлия, сегодня вы присутствуете на эпохальном событии, – усмехается Игорь. – Эта девушка – четвёртая в нетрезвом состоянии, которую я наказал за всё время моей службы.
Тут наш разговор заходит на очень спорную тему: женщина за рулём.
– По статистике, чаще всего нарушителями на дорогах становятся мужчины. Но это и закономерно, потому как их на дороге большинство, – объясняет Игорь Сергеевич. – Представительницы прекрасной половины человечества ездят аккуратнее, но есть и исключения…
И вообще, вас за рулём становится всё больше и больше!.. – улыбнулся инспектор Климов.

Постоянные «клиенты» и просто хамы
Патрульный автомобиль тормозит у автобусной остановки «Русь». Инспектор выходит. Я, как хвостик, следом. И началось!.. Игорь Климов машет жезлом. Стоп. Вот к обочине подъехала «пятнашка». За рулём несовершеннолетний, соответственно, не имеющий права на управление автомобилем. Разъясняем ему нарушение, оформляем протокол…
И так машина за машиной: «Нива», «Москвич», «Пятнашка», «Паджеро», «Мерседес» – всех и не упомнишь!.. Среди нарушителей в основном «постоянные клиенты» дорожно-патрульной службы, большая часть из них – любители поскандалить и «покачать свои права». А ещё попадаются настоящие хамы. И в этом я убедилась, что называется, на собственной шкуре. Один изрядно подвыпивший нарушитель попытался оскорбить меня, сидя в патрульной машине, но инспектор Климов быстро поставил его на место.
…А вот у водителя двенадцатой модели «ВАЗ» до сих пор нет страховки. В прошлый раз он отделался штрафом, а сегодня ему придётся оплатить штраф уже большего размера. Многие нарушители пытаются «уплатить штраф» прямо в патрульной машине, причём не стесняясь даже меня – посторонней девушки с фотоаппаратом в руках.
– Часто, наверно, деньги предлагают? – интересуюсь у лейтенанта Климова.
– Да, конечно, не без этого, – отвечает Игорь.
– А какую самую большую взятку предлагали?
– «Шестёрку» новенькую, – улыбаясь, говорит инспектор Климов.
– А сами машину водите? Есть личный автомобиль?
– Да, конечно. У меня наша отечественная – «ВАЗ» универсал. Да и, кстати, сам я люблю скорость.
Задать следующий вопрос я не успела. Мимо пролетела машина на бешеной скорости. Мы буквально запрыгнули в патрульную машину и помчались в погоню.

Погоня, погоня, погоня…
…Гнались за «десяткой» аж до самого Усинска. Водитель машины, несмотря на включённый «маячок» и все предупреждения, упорно уходил от погони и останавливаться не хотел, пока наш патруль просто не перекрыл ему дорогу.
И вот картина: машина битком набита нетрезвыми молодыми людьми. Документов при себе ни у водителя, ни у пассажиров не оказалось. Игорь Климов «отстранил» от руля изрядно выпившего водителя. Самое интересное, что тот сразу согласился пройти медицинское освидетельствование. Климов пересел за руль «десятки», и мы двинулись в приёмный покой. Экспертиза подтвердила факт употребления алкоголя (хотя это было видно невооружённым глазом), и опять «писанина»: протоколы, протоколы, протоколы…
Продежурив ещё час, я устала и промёрзла до мозга костей. Погоня, запах перегара нетрезвых нарушителей и выхлопных газов вымотали меня. Это заметил и офицер Климов.
– Дрожишь совсем, – пожалел он меня. – На ночное дежурство теплее надо было одеваться. Пошли скорей в машину погреемся!..
Уже в машине меня вдруг потянуло пофилософствовать:
– Скажите, Игорь, вот и штрафы уже увеличили, и наказания ужесточили, а водители всё нарушают и нарушают правила. В чём вы видите выход из данной ситуации? Как заставить автолюбителей не пить и не нарушать?
– Вообще, я думаю, что пьянство за рулём невозможно искоренить совсем. А для того чтобы хоть как-то навести порядок на дорогах, необходимо вновь ввести балльную систему наказаний для водителей. Другого выхода я не вижу.
…Часы на моём мобильнике показывали 00:45. И мне давно пора было забирать маленькую дочку у подруги, которую я попросила понянчиться во время дежурства. Так, проработав в качестве гаишника всего полсмены, я отпросилась домой. А «мой» патруль отправился дальше обеспечивать безопасность автомобилистов и пешеходов на дорогах нашего города.