Эта цитата из главного закона нашей страны для большинства усинцев остается пустым звуком. Уже несколько лет они передвигаются по территории своего района с оглядкой. Причина тому - нефтяники. Если точнее, принадлежащие нефтяным компаниям контрольно-пропускные пункты (КПП), которые преграждают въезды и выезды с межпромысловых дорог.
За последние годы "ЛУКОЙЛ-Коми" и принадлежащее ему охранное агентство "Луком-А-Усинск" практически перекрыли местному населению маршруты, ведущие к традиционным местам охоты, рыбной ловли, а также сбора грибов и ягод.

Допустим, грибникам и ягодникам простора в Усинском районе хватает. Но как быть охотникам и рыбакам? Зверью и рыбе не прикажешь переселиться подальше от запретной зоны.
О неудобствах, которые создают простым жителям и государственным (!) структурам нефтяные кордоны, в Усинске ходит много слухов. По неофициальной информации (а подтвердить ее официально для "пострадавшей" стороны означает враз лишиться спонсорской помощи), чинились препоны беспрепятственному проезду работников МУП "Северный", занимающихся транспортировкой мяса с забойного пункта и продуктов для оленеводов. И даже сотрудникам пожарно-химической станции усинского лесхоза, спешившим на тушение лесного пожара. Повторим, официального подтверждения эти слухи не находят.
Чтобы убедиться в ложности наветов, я решил отправиться за кордон. В один из августовских дней на личном авто поехал к озеру порыбачить. Как полагается: в снаряжении, с удочкой.

Велено не пущать

Озеро, подъезд к которому преграждает контрольно-пропускной пункт, находится недалеко от ДНС № 7 (дожимная насосная станция). Полчаса езды по автодороге Усинск - Харьяга, еще 50 метров в сторону от основной трассы, и вот он - КПП с логотипом "ЛУКОЙЛ-Коми".
Очень вежливо прошу поднять шлагбаум и разрешить мне проезд. Водительские документы в полном порядке - ждут, когда их предъявят дотошной охране. Я даже не возражаю против осмотра автомобиля. Только пропустите!
Не тут-то было. Охранник перечисляет около десятка причин, по которым он не может поднять шлагбаум. Начиная с отсутствия у меня некоего специального разрешения и заканчивая тем, что "с удочками туда нельзя". Исчерпав все свое красноречие, я решился на последний шаг - достал корреспондентское удостоверение. И услышал в ответ: "А журналистов мы вообще не пускаем". Вот тебе и закон о СМИ...
Ну, ладно. Не очень-то мне и нужен был этот КПП. Разве что лишний раз убедиться в его неприступности. Уже через 15 минут, воспользовавшись объездной дорогой, я попал на "режимную" территорию. И понял, почему сюда "вообще не пускают прессу".

Свалка

Практически в самом центре охраняемой территории разместилась свалка промышленных отходов. Десятки тонн строительного мусора и металла вперемешку с двухсотлитровыми бочками (вероятно, из-под химреагентов или масла). Емкости размером с железнодорожный вагон, обрезки отслужившего свой срок нефтепровода и вытекающая из них нефтесодержащая жидкость. Вот куда нужно ездить с инспекциями экологам и работникам природоохранных структур... Теперь ясно, почему рыбакам и охотникам заказан путь через КПП. Не ровен час, увидят то, что увидел я. Так ведь можно навсегда потерять интерес и к рыбной ловле, и к стрельбе по "животным мишеням". Особо слабонервные, насмотревшись на такую нефтяную свалку, вообще побегут в "Гринпис" записываться. А у зеленых, знаете, какая жизнь тяжелая? Никто их не любит.
В общем, я лично теперь обеими руками за эти КПП. Пусть их будет побольше. Не надо усинцам знать, что за кордоном творится. Нам и без того проблем хватает, согласны?

От редакции: Судя по всему, законность установки КПП вызвала сомнения не только у журналистов, но и в усинской прокуратуре. Иначе как объяснить тот факт, что прокурор района Константин Истратов почти месяц не дает ответа на запрос "АиФ-Коми" относительно этих самых кордонов и правомерности их установки?