Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- Осуждённые Коми всё чаще выбирают местные вузы для получения высшего образования
- В Усинске проверили качество питания в школе №2
- Бывший руководитель управления культуры Усинска вошла в состав правительства Коми
- В Усинске жильцам напомнили о правилах пожарной безопасности — в подъездах нужно освободить проходы
- Усинская ЦРБ приглашает детей на бесплатное санаторное лечение
- Волонтёры из Усинска прошли обучение в Сыктывкаре и получили новое оборудование для поисковой работы
- В Усинске проверили качество питания в школе №2
- Бывший руководитель управления культуры Усинска вошла в состав правительства Коми
- В Усинске жильцам напомнили о правилах пожарной безопасности — в подъездах нужно освободить проходы
- Усинская ЦРБ приглашает детей на бесплатное санаторное лечение
- Волонтёры из Усинска прошли обучение в Сыктывкаре и получили новое оборудование для поисковой работы
КомиИнформ
- Голос гражданского общества: самая важная задача сегодня - з ...
- Россияне стали больше заботиться о здоровье: спрос на активн ...
- Глава Коми проинспектировал ход строительства моста через Ле ...
- От чего зависит стоимость КАСКО онлайн и как рассчитать её з ...
- С полок "Пятерочки" пропал ряд изделий "Сыктывкархлеба"
- Две сыктывкарки лишились более 60 тысяч рублей из-за фейковы ...
- Россияне стали больше заботиться о здоровье: спрос на активн ...
- Глава Коми проинспектировал ход строительства моста через Ле ...
- От чего зависит стоимость КАСКО онлайн и как рассчитать её з ...
- С полок "Пятерочки" пропал ряд изделий "Сыктывкархлеба"
- Две сыктывкарки лишились более 60 тысяч рублей из-за фейковы ...
Городской форум
1. Вот и первый снег... [AV, 20 October 2025]
2. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
3. сериалы [AV, 17 October 2025]
4. Звуки музыки 2 [AV, 23 September 2025]
5. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
6. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
7. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
8. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
9. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
10. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
2. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
3. сериалы [AV, 17 October 2025]
4. Звуки музыки 2 [AV, 23 September 2025]
5. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
6. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
7. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
8. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
9. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
10. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Наши партнеры
БНКоми
- «Народный эксперт»: многодетная мама из Выльгорта начала свой бизнес с ...
- Суд обязал отремонтировать памятник погибшим воинам в прилузской дерев ...
- Госсовет Коми в октябре: кадровые назначения, наставники для подростко ...
- Ежегодно колонии Коми выпускают продукцию из дерева на 200 миллионов р ...
- Вирусами от клещей в Коми заразились 63 человека
- В Коми заметили рост спроса на строительство бань
- В Ухте возбуждено уголовное дело после обрушения потолка в многокварти ...
- Бывшая жена экс-мэра Сыктывкара отсудила недвижимость стоимостью 13 ми ...
- Суд обязал отремонтировать памятник погибшим воинам в прилузской дерев ...
- Госсовет Коми в октябре: кадровые назначения, наставники для подростко ...
- Ежегодно колонии Коми выпускают продукцию из дерева на 200 миллионов р ...
- Вирусами от клещей в Коми заразились 63 человека
- В Коми заметили рост спроса на строительство бань
- В Ухте возбуждено уголовное дело после обрушения потолка в многокварти ...
- Бывшая жена экс-мэра Сыктывкара отсудила недвижимость стоимостью 13 ми ...
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Усинская Генерирующая компания внедряет новые технологии

Почти новаторски к организации строительства промысловых дорог подходит ООО «Усинская Генерирующая Компания». Несмотря на сезонность дорожного строительства и ограниченные сроки выполнения технологических операций по возведению земполотна при отрицательной температуре в Коми, такие технологии внедрять нужно, отмечает директор ООО «УГК» Шевченко А.Н.
Далеко за примерами по состоянию дорог ходить не надо – достаточно взглянуть на дороги, которые строят для себя нефтяники. Грузоподъемность транспортных средств и спецтехники, используемых при добыче сырьевых ресурсов, во много раз превышают нормативы для дорог общего пользования. От этого состояние их становится плачевное, а обслуживание техники затратное. Поэтому мы пришли к выводу, что проектно-технические решения и применяемые материалы должны обеспечивать соответствующую несущую способность покрытия и надежность конструкции дороги. Одним из первостепенных направлений развития нефтяной и газовой промышленности в Коми, является обновление старых и строительство новых дорог, ведь добыча природных ресурсов, а так же строительство и содержание дорог - звенья одной цепи.
Еще в июне 2009 г. в Республике Коми совместно с ОАО "Монди СЛПК", Сыктывкарским лесным институтом, щведскими учеными и российскими предприятиями, занимающимися разработкой новых технологий в дорожном строительстве компаниями "СТЕКЛОНиТ" и "Претор-Менеджмент", проходила научно-практическая конференция, посвященная строительству дорог промыслового значения. Итогом данного мероприятия стала сдача экспериментального участка дороги, построенного по современным технологиям. Использованная технология была разработана специально для условий Республики Коми, где не хватает каменных материалов для создания дорожного покрытия, заболоченная территория, слабые грунты. В такой местности чаще создаются лежневки. ООО «УГК» и другие предприятия республики Коми и регионов страны по достоинству оценили простую в исполнении и не дорогую в материальном плане технологию по строительству дорог.
По новой технологии используется древесная щепа, которая укладывается на геосетку "Полисет", производства ОАО "СТЕКЛОНиТ". Использование геосетки позволяет перераспределить нагрузку на большую площадь основания и увеличить несущую способность покрытия дорожной одежды. При строительстве экспериментального участка, в лес выезжали все участники проекта, руководство Лесного института, представители "Монди СЛПК", предприятий дорожного строительства. После ряда проходов по экспериментальному участку дороги 37-тонного грузовика конструктивное решение доказало свою эффективность. Усиление земляного полотна полиэфирными геосетками существенно сокращает объем земляных работ, снижает трудозатраты, ускоряет процесс производства и уменьшает расходы на строительство. Применение геосеток позволяет добиться равномерной осадки земляного полотна.
Не многие решаются на подобные эксперименты с применением геосеток, следуя инстинктам, что старые способы надежнее, но прогресс идет вперед. Но есть и те, кто осваивает новаторские методы. Как известно, все новое воспринимается с трудом. Для проверки и обоснования применения инноваций, геосинтетиков при строительстве лесных дорог лучше всего идти экспериментальным путем и перенимать опыт предшественников. Этим принципом в своей работе на освоении нефтегазового комплекса руководствуется и ООО «УГК». Единственное, о чем можно говорить с уверенностью, - промысловые дороги необходимы и будут строиться, и чем раньше мы задумаемся об их качестве и применении технологий с армированием геосетками, тем больше удастся сэкономить в будущем. Ведь следуя старым канонам строительства, известен всем результат…После нескольких проездов тяжелой техники по дороге, образуется глубокая колея. Мы, транспортники эту проблему решали постоянным грейдированием. Теперь можно избавиться от колееобразования, лишь повысив в разы рентабельность благодаря качеству дорог по новой технологии.
Еще в июне 2009 г. в Республике Коми совместно с ОАО "Монди СЛПК", Сыктывкарским лесным институтом, щведскими учеными и российскими предприятиями, занимающимися разработкой новых технологий в дорожном строительстве компаниями "СТЕКЛОНиТ" и "Претор-Менеджмент", проходила научно-практическая конференция, посвященная строительству дорог промыслового значения. Итогом данного мероприятия стала сдача экспериментального участка дороги, построенного по современным технологиям. Использованная технология была разработана специально для условий Республики Коми, где не хватает каменных материалов для создания дорожного покрытия, заболоченная территория, слабые грунты. В такой местности чаще создаются лежневки. ООО «УГК» и другие предприятия республики Коми и регионов страны по достоинству оценили простую в исполнении и не дорогую в материальном плане технологию по строительству дорог.
По новой технологии используется древесная щепа, которая укладывается на геосетку "Полисет", производства ОАО "СТЕКЛОНиТ". Использование геосетки позволяет перераспределить нагрузку на большую площадь основания и увеличить несущую способность покрытия дорожной одежды. При строительстве экспериментального участка, в лес выезжали все участники проекта, руководство Лесного института, представители "Монди СЛПК", предприятий дорожного строительства. После ряда проходов по экспериментальному участку дороги 37-тонного грузовика конструктивное решение доказало свою эффективность. Усиление земляного полотна полиэфирными геосетками существенно сокращает объем земляных работ, снижает трудозатраты, ускоряет процесс производства и уменьшает расходы на строительство. Применение геосеток позволяет добиться равномерной осадки земляного полотна.
Не многие решаются на подобные эксперименты с применением геосеток, следуя инстинктам, что старые способы надежнее, но прогресс идет вперед. Но есть и те, кто осваивает новаторские методы. Как известно, все новое воспринимается с трудом. Для проверки и обоснования применения инноваций, геосинтетиков при строительстве лесных дорог лучше всего идти экспериментальным путем и перенимать опыт предшественников. Этим принципом в своей работе на освоении нефтегазового комплекса руководствуется и ООО «УГК». Единственное, о чем можно говорить с уверенностью, - промысловые дороги необходимы и будут строиться, и чем раньше мы задумаемся об их качестве и применении технологий с армированием геосетками, тем больше удастся сэкономить в будущем. Ведь следуя старым канонам строительства, известен всем результат…После нескольких проездов тяжелой техники по дороге, образуется глубокая колея. Мы, транспортники эту проблему решали постоянным грейдированием. Теперь можно избавиться от колееобразования, лишь повысив в разы рентабельность благодаря качеству дорог по новой технологии.
(С) Светлана Боровая