Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- В Усинске под колёса «Рено Логан» попал пенсионер
- Грант ЛУКОЙЛа помог организовать занятия адаптивной физической культурой для маленьких усинцев
- В Усинске водитель сбил 12-летнего мальчика прямо на «зебре»
- В Усинске дерево убило человека
- В Усинске врачи осмотрели более 400 детей в сёлах и деревнях
- Письмо в редакцию: дорога к детскому саду в Усинске превратилась в болото
- Грант ЛУКОЙЛа помог организовать занятия адаптивной физической культурой для маленьких усинцев
- В Усинске водитель сбил 12-летнего мальчика прямо на «зебре»
- В Усинске дерево убило человека
- В Усинске врачи осмотрели более 400 детей в сёлах и деревнях
- Письмо в редакцию: дорога к детскому саду в Усинске превратилась в болото
КомиИнформ
- В Коми в связи с высокой заболеваемостью ОРВИ закрыты школа ...
- Средняя зарплата в Коми в июле составила более 97 тысяч рубл ...
- В Сыктывкаре задержали мужчину, разбившего заднее ветровое с ...
- Росфинмониторинг внес экс-кандидата в депутаты Госсовета Ком ...
- В Ухте разыскивают водителя ВАЗа, устроившего ДТП
- Жительница Коми прошла в полуфинал международного конкурса M ...
- Средняя зарплата в Коми в июле составила более 97 тысяч рубл ...
- В Сыктывкаре задержали мужчину, разбившего заднее ветровое с ...
- Росфинмониторинг внес экс-кандидата в депутаты Госсовета Ком ...
- В Ухте разыскивают водителя ВАЗа, устроившего ДТП
- Жительница Коми прошла в полуфинал международного конкурса M ...
Городской форум
1. Звуки музыки 2 [AV, 23 September 2025]
2. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
3. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
4. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
5. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
6. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
7. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
8. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
9. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
10. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
2. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
3. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
4. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
5. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
6. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
7. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
8. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
9. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
10. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Прохождение теста на знания правил по электробезоп ... - Чтобы сдать экзамен в Ростехнадзоре на вторую, третью, четвертую или пятую группу по ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Прохождение теста на знания правил по электробезоп ... - Чтобы сдать экзамен в Ростехнадзоре на вторую, третью, четвертую или пятую группу по ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Наши партнеры
БНКоми
- Ремонтировать корткеросскую школу за более чем 100 миллионов рублей бу ...
- Кандидата в депутаты Госсовета Коми внесли в список террористов
- Максим Мартышин прокомментировал предложение о бесплатных автобусных п ...
- Коми — в пятерке регионов по доле жителей с самозапретом на кредиты
- В Коми вновь ищут подрядчика для капремонта отделения педиатрии респуб ...
- Исполнительный директор «Тайга Групп» Тигран Саакян: «Мы с большим ува ...
- В Коми 24 жителя старше 100 лет
- В Ухте водитель бросил пассажиров после наезда на песчаный наст
- Кандидата в депутаты Госсовета Коми внесли в список террористов
- Максим Мартышин прокомментировал предложение о бесплатных автобусных п ...
- Коми — в пятерке регионов по доле жителей с самозапретом на кредиты
- В Коми вновь ищут подрядчика для капремонта отделения педиатрии респуб ...
- Исполнительный директор «Тайга Групп» Тигран Саакян: «Мы с большим ува ...
- В Коми 24 жителя старше 100 лет
- В Ухте водитель бросил пассажиров после наезда на песчаный наст
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Усинская Генерирующая компания внедряет новые технологии

Почти новаторски к организации строительства промысловых дорог подходит ООО «Усинская Генерирующая Компания». Несмотря на сезонность дорожного строительства и ограниченные сроки выполнения технологических операций по возведению земполотна при отрицательной температуре в Коми, такие технологии внедрять нужно, отмечает директор ООО «УГК» Шевченко А.Н.
Далеко за примерами по состоянию дорог ходить не надо – достаточно взглянуть на дороги, которые строят для себя нефтяники. Грузоподъемность транспортных средств и спецтехники, используемых при добыче сырьевых ресурсов, во много раз превышают нормативы для дорог общего пользования. От этого состояние их становится плачевное, а обслуживание техники затратное. Поэтому мы пришли к выводу, что проектно-технические решения и применяемые материалы должны обеспечивать соответствующую несущую способность покрытия и надежность конструкции дороги. Одним из первостепенных направлений развития нефтяной и газовой промышленности в Коми, является обновление старых и строительство новых дорог, ведь добыча природных ресурсов, а так же строительство и содержание дорог - звенья одной цепи.
Еще в июне 2009 г. в Республике Коми совместно с ОАО "Монди СЛПК", Сыктывкарским лесным институтом, щведскими учеными и российскими предприятиями, занимающимися разработкой новых технологий в дорожном строительстве компаниями "СТЕКЛОНиТ" и "Претор-Менеджмент", проходила научно-практическая конференция, посвященная строительству дорог промыслового значения. Итогом данного мероприятия стала сдача экспериментального участка дороги, построенного по современным технологиям. Использованная технология была разработана специально для условий Республики Коми, где не хватает каменных материалов для создания дорожного покрытия, заболоченная территория, слабые грунты. В такой местности чаще создаются лежневки. ООО «УГК» и другие предприятия республики Коми и регионов страны по достоинству оценили простую в исполнении и не дорогую в материальном плане технологию по строительству дорог.
По новой технологии используется древесная щепа, которая укладывается на геосетку "Полисет", производства ОАО "СТЕКЛОНиТ". Использование геосетки позволяет перераспределить нагрузку на большую площадь основания и увеличить несущую способность покрытия дорожной одежды. При строительстве экспериментального участка, в лес выезжали все участники проекта, руководство Лесного института, представители "Монди СЛПК", предприятий дорожного строительства. После ряда проходов по экспериментальному участку дороги 37-тонного грузовика конструктивное решение доказало свою эффективность. Усиление земляного полотна полиэфирными геосетками существенно сокращает объем земляных работ, снижает трудозатраты, ускоряет процесс производства и уменьшает расходы на строительство. Применение геосеток позволяет добиться равномерной осадки земляного полотна.
Не многие решаются на подобные эксперименты с применением геосеток, следуя инстинктам, что старые способы надежнее, но прогресс идет вперед. Но есть и те, кто осваивает новаторские методы. Как известно, все новое воспринимается с трудом. Для проверки и обоснования применения инноваций, геосинтетиков при строительстве лесных дорог лучше всего идти экспериментальным путем и перенимать опыт предшественников. Этим принципом в своей работе на освоении нефтегазового комплекса руководствуется и ООО «УГК». Единственное, о чем можно говорить с уверенностью, - промысловые дороги необходимы и будут строиться, и чем раньше мы задумаемся об их качестве и применении технологий с армированием геосетками, тем больше удастся сэкономить в будущем. Ведь следуя старым канонам строительства, известен всем результат…После нескольких проездов тяжелой техники по дороге, образуется глубокая колея. Мы, транспортники эту проблему решали постоянным грейдированием. Теперь можно избавиться от колееобразования, лишь повысив в разы рентабельность благодаря качеству дорог по новой технологии.
Еще в июне 2009 г. в Республике Коми совместно с ОАО "Монди СЛПК", Сыктывкарским лесным институтом, щведскими учеными и российскими предприятиями, занимающимися разработкой новых технологий в дорожном строительстве компаниями "СТЕКЛОНиТ" и "Претор-Менеджмент", проходила научно-практическая конференция, посвященная строительству дорог промыслового значения. Итогом данного мероприятия стала сдача экспериментального участка дороги, построенного по современным технологиям. Использованная технология была разработана специально для условий Республики Коми, где не хватает каменных материалов для создания дорожного покрытия, заболоченная территория, слабые грунты. В такой местности чаще создаются лежневки. ООО «УГК» и другие предприятия республики Коми и регионов страны по достоинству оценили простую в исполнении и не дорогую в материальном плане технологию по строительству дорог.
По новой технологии используется древесная щепа, которая укладывается на геосетку "Полисет", производства ОАО "СТЕКЛОНиТ". Использование геосетки позволяет перераспределить нагрузку на большую площадь основания и увеличить несущую способность покрытия дорожной одежды. При строительстве экспериментального участка, в лес выезжали все участники проекта, руководство Лесного института, представители "Монди СЛПК", предприятий дорожного строительства. После ряда проходов по экспериментальному участку дороги 37-тонного грузовика конструктивное решение доказало свою эффективность. Усиление земляного полотна полиэфирными геосетками существенно сокращает объем земляных работ, снижает трудозатраты, ускоряет процесс производства и уменьшает расходы на строительство. Применение геосеток позволяет добиться равномерной осадки земляного полотна.
Не многие решаются на подобные эксперименты с применением геосеток, следуя инстинктам, что старые способы надежнее, но прогресс идет вперед. Но есть и те, кто осваивает новаторские методы. Как известно, все новое воспринимается с трудом. Для проверки и обоснования применения инноваций, геосинтетиков при строительстве лесных дорог лучше всего идти экспериментальным путем и перенимать опыт предшественников. Этим принципом в своей работе на освоении нефтегазового комплекса руководствуется и ООО «УГК». Единственное, о чем можно говорить с уверенностью, - промысловые дороги необходимы и будут строиться, и чем раньше мы задумаемся об их качестве и применении технологий с армированием геосетками, тем больше удастся сэкономить в будущем. Ведь следуя старым канонам строительства, известен всем результат…После нескольких проездов тяжелой техники по дороге, образуется глубокая колея. Мы, транспортники эту проблему решали постоянным грейдированием. Теперь можно избавиться от колееобразования, лишь повысив в разы рентабельность благодаря качеству дорог по новой технологии.
(С) Светлана Боровая