Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
КомиИнформ
- Работник ООО "ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка"удостоен медали ор ...
- В Коми утвердили программу переселения граждан из аварийного ...
- За неделю в Коми подорожала колбаса и подешевели бананы
- Бюджет Коми в этом году пополнился на 135 млн рублей за счет ...
- Илья Семиков — победитель лыжной гонки на "Кубке Селигдара"
- "Диалог о фейках 3.0: с начала года в Коми опровергнуто 18 ф ...
- В Коми утвердили программу переселения граждан из аварийного ...
- За неделю в Коми подорожала колбаса и подешевели бананы
- Бюджет Коми в этом году пополнился на 135 млн рублей за счет ...
- Илья Семиков — победитель лыжной гонки на "Кубке Селигдара"
- "Диалог о фейках 3.0: с начала года в Коми опровергнуто 18 ф ...
Городской форум
1. Звуки музыки 2 [Alex~, Вчера, 18:17]
2. Отдых в Геленджике [Мишa, 26 October 2025]
3. СССР [Золотой_рубль, 25 October 2025]
4. Вот и первый снег... [Золотой_рубль, 25 October 2025]
5. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Золотой_рубль, 25 October 2025]
6. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
7. сериалы [AV, 17 October 2025]
8. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
9. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
10. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
2. Отдых в Геленджике [Мишa, 26 October 2025]
3. СССР [Золотой_рубль, 25 October 2025]
4. Вот и первый снег... [Золотой_рубль, 25 October 2025]
5. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Золотой_рубль, 25 October 2025]
6. Стихи [Eagle, 19 October 2025]
7. сериалы [AV, 17 October 2025]
8. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
9. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
10. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Наши партнеры
БНКоми
- «Лестница в воздухе» привела к директора УК в Сыктывкаре к дисквалифик ...
- За год количество автомобилей такси в Коми увеличилось в полтора раза
- Зимой в Коми откроют 101 ледовую переправу
- В Воркуте оштрафовали оператора дрона
- «Мы же в машине договорились»: по новому делу бывшего политтехнолога С ...
- Оптика в сердце коми-песни: «Ростелеком» расширил цифровую инфраструкт ...
- Комистат: за месяц средний размер зарплаты в регионе снизился на 5 тыс ...
- В Емве выясняют, кто виноват в загрязнении почв стоками
- За год количество автомобилей такси в Коми увеличилось в полтора раза
- Зимой в Коми откроют 101 ледовую переправу
- В Воркуте оштрафовали оператора дрона
- «Мы же в машине договорились»: по новому делу бывшего политтехнолога С ...
- Оптика в сердце коми-песни: «Ростелеком» расширил цифровую инфраструкт ...
- Комистат: за месяц средний размер зарплаты в регионе снизился на 5 тыс ...
- В Емве выясняют, кто виноват в загрязнении почв стоками
| Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
Когда прилетят боинги
Нехитрый анализ соотношения расстояния и стоимости перелета между городами других регионов страны красноречиво показывает, что цена билета на перелет из Усинска в ту же Москву неоправданно завышена.
Специалисты утверждают: чтобы сделать воздушные путешествия более дешевыми, нужны конкуренция среди авиаперевозчиков и более вместительные самолеты. Но не имеем мы ни тех, ни других только потому, что взлетно-посадочная полоса в усинском аэропорту со временем потеряла свои первоначальные свойства.
Последний раз полосу ремонтировали лет пять назад, и у нас вновь стали приземляться «тушки». Но вот боинги и сверхтяжелые «Русланы», как это было в прежние времена, назад не вернулись. Почему?
КОПИЙ СЛОМАНО НЕМАЛО
Вся эпопея с ремонтом началась в апреле 2005 года, когда взлетно-посадочная полоса усинского аэропорта была закрыта для приема больших самолетов типа «Ту-134». К тому времени она эксплуатировалась почти 30 лет, в результате чего порядком износилась. А средства ни на ремонт, ни на поддержание ее в надлежащем состоянии за все эти годы никто не выделял.
В том же 2005 году некоторые средства все-таки изыскали, и федеральное предприятие, в чьем ведении находился усинский аэродром, отремонтировало участок ВПП длиной около 600 метров. Однако этого оказалось недостаточно, так как вся полоса имеет длину 2500 метров. Целый год усинцы вынуждены были добираться до Москвы с пересадкой в Сыктывкаре. Затем прямой рейс до столицы был возобновлен, правда, на менее комфортных по сравнению с «тушками» Ан-24. В результате в воздухе северяне стали проводить почти пять часов, а отсутствие комфорта усугубилось еще и удорожанием билетов.
По этому поводу копий сломано было немало. Жители Усинска, в частности, направили не одно обращение в разные инстанции и даже тогдашнему премьер-министру Михаилу Фрадкову. Однако в бюджете страны не нашлось 400 млн рублей, запрашиваемых на капитальный ремонт полосы, хотя аэропорт находился в федеральной собственности. И кто знает, сколько бы пришлось терпеть подобные неудобства, если бы правительство РК и администрация Усинска не сумели изыскать 27 млн рублей в бюджете республиканском. Летом 2006 года эти средства позволили провести некоторые работы на полосе, и в октябре 2007 года был возобновлен прием самолетов «Ту-134».
СРЕДСТВА ВСЕ-ТАКИ НАЙДУТСЯ?
Напрашивается вопрос: «А как обстоят на сегодня дела с ремонтом взлетной полосы? Есть ли какие-то надежды на то, что аэропорт сможет принимать воздушные суда более высокого класса?» За ответом мы обратились к директору аэропорта Евгению Герасимову.
– В 2005-2007 годах были отремонтированы южная и северная стороны полосы, а центральная часть осталась нетронутой, – внес ясность Евгений Николаевич. – Несомненно, отремонтировать оставшуюся часть взлетно-посадочной полосы просто необходимо. В этом году благодаря стараниям мэра города Александра Тяна, оставшиеся 700 метров взлетки планируется привести в надлежащее состояние.

Отметим, что средства на ремонт будут внебюджетными – их на эти цели выделяет фонд развития города. Однако сумма пока не называется, также как не оглашается и название фирмы-подрядчика, хотя он уже определен. Как подчеркнул директор аэропорта, точную дату начала работ назвать сложно, поскольку необходимо совпадение сразу нескольких независящих от человека условий, например, наличие сухой, теплой погоды и белых ночей. Последнее важно потому, что работы на участке полосы будут проводиться исключительно с 10 часов вечера до 6 утра. Только так возможно проводить ремонт и при этом не прерывать авиасообщение с Большой землей, которое летом наиболее востребовано. Предположительно ремонт может начаться во второй половине июня. И только после его завершения в городе нефтяников снова смогут приземляться лайнеры типа «Боинг».
Впрочем, уже сегодня до столицы и обратно мы сможем добираться на Як-42, который более удобный и вместительный (104 места против 68), чем те же «тушки». Первый рейс такой самолет совершил в минувший понедельник. В пути лайнер находился 2 часа 47 минут.
Последний раз полосу ремонтировали лет пять назад, и у нас вновь стали приземляться «тушки». Но вот боинги и сверхтяжелые «Русланы», как это было в прежние времена, назад не вернулись. Почему?
КОПИЙ СЛОМАНО НЕМАЛО
Вся эпопея с ремонтом началась в апреле 2005 года, когда взлетно-посадочная полоса усинского аэропорта была закрыта для приема больших самолетов типа «Ту-134». К тому времени она эксплуатировалась почти 30 лет, в результате чего порядком износилась. А средства ни на ремонт, ни на поддержание ее в надлежащем состоянии за все эти годы никто не выделял.
В том же 2005 году некоторые средства все-таки изыскали, и федеральное предприятие, в чьем ведении находился усинский аэродром, отремонтировало участок ВПП длиной около 600 метров. Однако этого оказалось недостаточно, так как вся полоса имеет длину 2500 метров. Целый год усинцы вынуждены были добираться до Москвы с пересадкой в Сыктывкаре. Затем прямой рейс до столицы был возобновлен, правда, на менее комфортных по сравнению с «тушками» Ан-24. В результате в воздухе северяне стали проводить почти пять часов, а отсутствие комфорта усугубилось еще и удорожанием билетов.
По этому поводу копий сломано было немало. Жители Усинска, в частности, направили не одно обращение в разные инстанции и даже тогдашнему премьер-министру Михаилу Фрадкову. Однако в бюджете страны не нашлось 400 млн рублей, запрашиваемых на капитальный ремонт полосы, хотя аэропорт находился в федеральной собственности. И кто знает, сколько бы пришлось терпеть подобные неудобства, если бы правительство РК и администрация Усинска не сумели изыскать 27 млн рублей в бюджете республиканском. Летом 2006 года эти средства позволили провести некоторые работы на полосе, и в октябре 2007 года был возобновлен прием самолетов «Ту-134».
СРЕДСТВА ВСЕ-ТАКИ НАЙДУТСЯ?
Напрашивается вопрос: «А как обстоят на сегодня дела с ремонтом взлетной полосы? Есть ли какие-то надежды на то, что аэропорт сможет принимать воздушные суда более высокого класса?» За ответом мы обратились к директору аэропорта Евгению Герасимову.
– В 2005-2007 годах были отремонтированы южная и северная стороны полосы, а центральная часть осталась нетронутой, – внес ясность Евгений Николаевич. – Несомненно, отремонтировать оставшуюся часть взлетно-посадочной полосы просто необходимо. В этом году благодаря стараниям мэра города Александра Тяна, оставшиеся 700 метров взлетки планируется привести в надлежащее состояние.

Отметим, что средства на ремонт будут внебюджетными – их на эти цели выделяет фонд развития города. Однако сумма пока не называется, также как не оглашается и название фирмы-подрядчика, хотя он уже определен. Как подчеркнул директор аэропорта, точную дату начала работ назвать сложно, поскольку необходимо совпадение сразу нескольких независящих от человека условий, например, наличие сухой, теплой погоды и белых ночей. Последнее важно потому, что работы на участке полосы будут проводиться исключительно с 10 часов вечера до 6 утра. Только так возможно проводить ремонт и при этом не прерывать авиасообщение с Большой землей, которое летом наиболее востребовано. Предположительно ремонт может начаться во второй половине июня. И только после его завершения в городе нефтяников снова смогут приземляться лайнеры типа «Боинг».
Впрочем, уже сегодня до столицы и обратно мы сможем добираться на Як-42, который более удобный и вместительный (104 места против 68), чем те же «тушки». Первый рейс такой самолет совершил в минувший понедельник. В пути лайнер находился 2 часа 47 минут.
(С) Евгения ЛЯСКОВСКАЯ
- Газета "Северные ведомости"
| - 14-04-2011, 09:00
- Печать
2771 |


