Как мы неоднократно сообщали, запрет на прием воздушных судов типа «Ту-134» был введен в 2005 году из-за несоответствия взлетно-посадочной полосы существующим требованиям. В тот же год был проведена замена покрытия отрезка полосы длиной порядка 600 метров. Но этого оказалось недостаточно, поскольку в плачевном состоянии остался большой участок покрытия северной части полосы. Поэтому до сего времени усинцам приходилось летать до Москвы и далее самолетами классом ниже (теми же «Ан-24»). А это занимало гораздо больше времени и создавало необходимость добираться с пересадками. По этому поводу жители столицы нефтяников направили не одно обращение в разные инстанции и даже прежнему премьер-министру Михаилу Фрадкову. Однако, как сообщил директор аэропорта «Усинск» Аркадий Кецлих, запрашиваемых на капитальный ремонт полосы 400 млн. рублей в бюджете страны не нашлось – а ведь аэропорт находится именно в федеральной собственности. Но правительство РК и администрация Усинска сумели изыскать 27 млн. рублей в бюджете республиканском. Работы, проведенные на полосе минувшим летом, позволили допустить прием крупных самолетов.
По информации Аркадия Вульфовича, прием первого после перерыва чартерного рейса самолетом «Ту-134» запланирован уже на 8 октября, а первого регулярного – на вторую половину месяца.