Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
КомиИнформ
- Погода в Коми 24 августа: местами заморозки, в отдельных рай ...
- Традиции и современность: в Сыктывкаре прошел показ этномоды
- В Коми росгвардейцы завершили проверку образовательных учреж ...
- Житель Сосногорска осужден за распыление содержимого газовог ...
- Активисты "Движения первых" и юнармейцы Коми примут участие ...
- Почти 4000 сыктывкарцев узнали о своих болезнях благодаря ди ...
- Традиции и современность: в Сыктывкаре прошел показ этномоды
- В Коми росгвардейцы завершили проверку образовательных учреж ...
- Житель Сосногорска осужден за распыление содержимого газовог ...
- Активисты "Движения первых" и юнармейцы Коми примут участие ...
- Почти 4000 сыктывкарцев узнали о своих болезнях благодаря ди ...
Городской форум
1. Кайтинг [bazun, Вчера, 20:10]
2. Звуки музыки 2 [AV, 19 August 2025]
3. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
4. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
5. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
6. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
7. СССР [AV, 21 July 2025]
8. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
9. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Мишa, 12 July 2025]
10. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Валерий Мазманян, 01 July 2025]
2. Звуки музыки 2 [AV, 19 August 2025]
3. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
4. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
5. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
6. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
7. СССР [AV, 21 July 2025]
8. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
9. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Мишa, 12 July 2025]
10. А у того, что мы вернём, цены уже не будет пр... [Валерий Мазманян, 01 July 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Прохождение теста на знания правил по электробезоп ... - Чтобы сдать экзамен в Ростехнадзоре на вторую, третью, четвертую или пятую группу по ...
Клининговые услуги по уборке квартир, комнат, уб ... - Клининговая уборка услуга поддерживающая. Клининговая услуга после сдачи в аренду. ...
Газета Русский Инвалид купить, подписка - Газета «Русский инвалид» выходит один раз в два месяца, то есть три раза в полугодие, ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Прохождение теста на знания правил по электробезоп ... - Чтобы сдать экзамен в Ростехнадзоре на вторую, третью, четвертую или пятую группу по ...
Клининговые услуги по уборке квартир, комнат, уб ... - Клининговая уборка услуга поддерживающая. Клининговая услуга после сдачи в аренду. ...
Газета Русский Инвалид купить, подписка - Газета «Русский инвалид» выходит один раз в два месяца, то есть три раза в полугодие, ...
Наши партнеры
БНКоми
- Минпросвещения предложило сократить изучение иностранного языка
- В Ижме открыли «Арку судьбы»
- Игорь Гурьев сообщил о многочисленных фактах вывода денег воркутинског ...
- В Сыктывдинском районе горит дача
- Этномода, ярмарки и много сена: как в Сыктывкаре проходит фестиваль «Л ...
- Владимир Путин подписал указ о награждении семьи из Воркуты
- Мастера из Коми показали свои коллекции на Стефановской площади
- Под Усинском обнаружили нефтеразлив
- В Ижме открыли «Арку судьбы»
- Игорь Гурьев сообщил о многочисленных фактах вывода денег воркутинског ...
- В Сыктывдинском районе горит дача
- Этномода, ярмарки и много сена: как в Сыктывкаре проходит фестиваль «Л ...
- Владимир Путин подписал указ о награждении семьи из Воркуты
- Мастера из Коми показали свои коллекции на Стефановской площади
- Под Усинском обнаружили нефтеразлив
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
День железнодорожника – семейный праздник

Многие сравнивают работу машиниста с профессией лётчика, космонавта: отменное здоровье, психическая устойчивость, готовность к постоянным психологическим перегрузкам, выносливость, дисциплинированность, чёткость, собранность, умение концентрироваться, оперативно принимать решения и понимать всю меру взятой на себя ответственности. Вот далеко неполный перечень качеств и квалификационных требований, которыми должен обладать человек, отвечающий не только за сохранность подвижного состава, но и, самое главное, за жизнь людей
А за «парадной», видимой стороной всегда есть «рабочая». Ранние побудки, ночные дежурства, невозможность уделять семье столько времени, сколько требуется, бесчисленные километры «стальных магистралей», сливающихся в сплошную линию.
Рабочий день машиниста начинается с обязательного медицинского осмотра – с помощью специального прибора измеряют пульс, давление и ещё с десяток показателей. Далее – инструктаж и небольшое тестирование. Испытуемому нужно ответить на несколько вопросов, появляющихся на экране компьютера, и уже после этого, если со всеми заданиями справился успешно, машинист получает допуск к работе.
– Первым делом обязательно оцениваю техническое состояние «машины», – рассказывает Андрей Александрович, – тепловоз – второй дом машиниста, опытный специалист, зная конструкцию, заметит неполадки даже во время визуального осмотра. Ну а непосредственно моё рабочее место – это массивный железный пульт «командира экипажа» со множеством тумблеров, рукояток и тормозных кранов. А прямо перед машинистом находится рычаг регулировки скорости. На железную дорогу я пришёл ещё в «докомпьютерные» времена, в 1981 году, потом уходил, но в 2005 вернулся. Люблю свою работу, коллектив у нас замечательный. А что ещё нужно для дела?
По словам Андрея Антонова, очень многое зависит от опыта специалиста, от исправности тормозной системы. Ведь если он ошибётся или слесари не заметят, что тормоза изношены, тепловоз может попросту «улететь» в конец тупика.
– Повышенная опасность нашей работы состоит ещё и в том, – продолжает машинист, – что, совершая манёвр, переходя, например, на другие пути, локомотив тянет состав не только за собой, но и толкает вагоны впереди себя, что кратно сокращает обзор. И здесь всё зависит от машиниста, его внимательности, соблюдения всех инструкций и правил, обеспечивающих безопасную работу на железной дороге. Сейчас всё движение под пристальным контролем. Это раньше, в 80-е, бывали случаи, когда состав останавливался по какой-то личной нужде бригады. Сейчас с этим строго.
Ну, и не менее важно для машиниста, как впрочем, и для представителей других сложных профессий, иметь надёжный тыл. Как бы ни было трудно, но когда знаешь, что дома тебя ждёт любящая супруга, всегда готовая выслушать, помочь, поддержать, приободрить, то и проблемы кажутся незначительными.
– С женой мы уже больше трех десятков лет вместе. Познакомились, как вы думаете, где? Правильно, на железной дороге, – улыбается он. – Сейчас она начальник станции «Усинск». Поэтому День железнодорожника для нас – семейный праздник.
«Держись, машинист! Брось последнюю улыбку на шпалы…», – поёт Олег Медведев. А в это время по просторам нашей необъятной страны движутся сотни поездов, которые ведут мужественные люди, чья работа по-настоящему важна для каждого из нас.
А за «парадной», видимой стороной всегда есть «рабочая». Ранние побудки, ночные дежурства, невозможность уделять семье столько времени, сколько требуется, бесчисленные километры «стальных магистралей», сливающихся в сплошную линию.
Рабочий день машиниста начинается с обязательного медицинского осмотра – с помощью специального прибора измеряют пульс, давление и ещё с десяток показателей. Далее – инструктаж и небольшое тестирование. Испытуемому нужно ответить на несколько вопросов, появляющихся на экране компьютера, и уже после этого, если со всеми заданиями справился успешно, машинист получает допуск к работе.
– Первым делом обязательно оцениваю техническое состояние «машины», – рассказывает Андрей Александрович, – тепловоз – второй дом машиниста, опытный специалист, зная конструкцию, заметит неполадки даже во время визуального осмотра. Ну а непосредственно моё рабочее место – это массивный железный пульт «командира экипажа» со множеством тумблеров, рукояток и тормозных кранов. А прямо перед машинистом находится рычаг регулировки скорости. На железную дорогу я пришёл ещё в «докомпьютерные» времена, в 1981 году, потом уходил, но в 2005 вернулся. Люблю свою работу, коллектив у нас замечательный. А что ещё нужно для дела?
По словам Андрея Антонова, очень многое зависит от опыта специалиста, от исправности тормозной системы. Ведь если он ошибётся или слесари не заметят, что тормоза изношены, тепловоз может попросту «улететь» в конец тупика.
– Повышенная опасность нашей работы состоит ещё и в том, – продолжает машинист, – что, совершая манёвр, переходя, например, на другие пути, локомотив тянет состав не только за собой, но и толкает вагоны впереди себя, что кратно сокращает обзор. И здесь всё зависит от машиниста, его внимательности, соблюдения всех инструкций и правил, обеспечивающих безопасную работу на железной дороге. Сейчас всё движение под пристальным контролем. Это раньше, в 80-е, бывали случаи, когда состав останавливался по какой-то личной нужде бригады. Сейчас с этим строго.
Ну, и не менее важно для машиниста, как впрочем, и для представителей других сложных профессий, иметь надёжный тыл. Как бы ни было трудно, но когда знаешь, что дома тебя ждёт любящая супруга, всегда готовая выслушать, помочь, поддержать, приободрить, то и проблемы кажутся незначительными.
– С женой мы уже больше трех десятков лет вместе. Познакомились, как вы думаете, где? Правильно, на железной дороге, – улыбается он. – Сейчас она начальник станции «Усинск». Поэтому День железнодорожника для нас – семейный праздник.
«Держись, машинист! Брось последнюю улыбку на шпалы…», – поёт Олег Медведев. А в это время по просторам нашей необъятной страны движутся сотни поездов, которые ведут мужественные люди, чья работа по-настоящему важна для каждого из нас.
(С) Наталия ПОПОВА
- Газета "Наш новый Север"
| - 8-08-2012, 09:42
- Печать
1502
|