За ними возвышаются пузатые резервуары для нефти, металлические конструкции, дома и балки, тянутся линии электропередачи разной степени высоковольтности. И неудивительно, ведь здесь работают более 40 организаций. От главной трассы то и дело отходят второстепенные дороги, ведущие к месторождениям.

Вместе с губернатором, который приехал сюда с рабочим визитом, мы направляемся к точке, где автодорога Усинск – Нарьян-Мар упирается в стройку. Здесь снуют большегрузные самосвалы с песком, выравнивают грунт на насыпи грейдеры и бульдозеры. На обновленных опорах моста через Харьяху начинают укладывать балки перекрытия.

Работа здесь в самом разгаре: укладывается земляное полотно, под ним монтируются водопропускные трубы, тут же на готовых участках уже стоит барьерное ограждение со светоотражающими вставками. Пройдена уже половина из 15 километров, которые нужно построить в соответствии с контрактом.

Строительство началось год назад, завершиться оно должно в октябре 2017 года. Генеральный директор ГУП НАО «Нарьян-Мардорремстрой» Владимир Низьев и руководители субподрядной организации ООО «Усинское ДРСУ» заверили губернатора Ненецкого округа, что работы идут по графику и будут закончены точно в срок.

– Мы убедились, что строительство идет полным ходом, несмотря на суровые условия тундры, – рассказал журналистам Игорь Кошин. – Работают люди, работает техника, а это значит, что с каждым днем Нарьян-Мар приближается к Большой земле.

Недалеко от строящейся трассы и параллельно будет проходить зимняя автодорога. Пока погода не позволяет начать здесь работу. В следующем году зимник станет уже на 15 километров короче – за счет построенного и введенного в эксплуатацию участка.

А началась рабочая поездка губернатора в самом поселке, где расположился современный убойный пункт СПК «Путь Ильича». Можно было еще раз убедиться, что место для него было выбрано идеально – вся инфраструктура в шаговой доступности: и электричество по вполне доступной цене, и мясо вывозить очень удобно.

Как раз сейчас в хозяйстве полным ходом идет убойная кампания. Возле комплекса в корале стоит очередное стадо оленей, животные по конвейеру проходят по технологической цепочке. В небольшие окошки видно, как четко и слаженно работают забойщики и остальные рабочие. Им нужно совсем немного времени, чтобы в холодильнике повисла на крюке очередная туша, а шкура отправилась на просолку. В дальнейшем она отправится за границу, принося хозяйству валютные доходы.

Около 200 тонн оленины поступит на переработку на мясокомбинат в Нарьян-Мар. А из Усинска, где построен новый мясокомбинат, в Харьягинский идут за продукцией машины – ненецкая оленина здесь в большой цене.

Модернизация производства в хозяйстве продолжается. Игорь Кошин и председатель хозяйства Татьяна Лагейская открыли рядом с комплексом новый комфортабельный жилой корпус для работников предприятия. Здесь уютные теплые спальные помещения, душ и стиральная машина, есть где перекусить. Рядом с корпусом – балок, где работает кухня.

– «Путь Ильича» – яркий пример успеха предприятия, во главе угла которого стоит человек, созидатель. Работники хозяйства много трудятся, в бригадах порядок и дисциплина, отсюда и хорошие финансовые результаты, достойная оплата труда. Остается только пожелать, чтобы таких современных, высокомотивированных хозяйств в округе становилось все больше, – подчеркнул губернатор.

Одно вызывает сожаление: преимуществами нового комплекса и общежития пользуются в основном приезжие. Из полусотни рабочих – всего десять жителей Хорей-Вера. Заместитель председателя СПК Александр Лагейский рассказал, что местных жителей приглашали поработать на забое, зарплату предлагали достойную – до 70 тысяч рублей. Условия здесь, как говорится, работай – не хочу. Но, оказалось, не хотят. Поначалу записалось 40 человек, но когда в поселок за ними послали вертолет (стоимость рейса – 100 тысяч рублей), оказалось, что готовы лететь на заработки только восемь местных жителей.

Перед возвращением в Нарьян-Мар Игорь Кошин побывал также на пункте ГИБДД, который находится на границе округа с Республикой Коми. Здесь скоро будет установлен пункт весового контроля транспортных средств, он призван защитить окружные дороги и зимник от ущерба, который наносит тяжеловесная техника со сверхнормативным грузом. У работников Дирекции транспорта НАО все готово. Как только зимник будет построен, пункт контроля начнет свою работу.