Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Усинск Онлайн
КомиИнформ
- Глава Сыктывкара Владимир Голдин посетил "Комиавтотранс"
- В Коми продолжается приток средств населения на депозиты
- Сыктывкарка хотела вывезти в Турцию 20 кг свежезамороженной ...
- Родителям Рустама Ниязова передали Звезду Героя Республики К ...
- В Ухте ликвидировали пожар на ул. Сенюкова
- Сосногорская ТЭЦ подтвердила максимальную электрическую мощн ...
- В Коми продолжается приток средств населения на депозиты
- Сыктывкарка хотела вывезти в Турцию 20 кг свежезамороженной ...
- Родителям Рустама Ниязова передали Звезду Героя Республики К ...
- В Ухте ликвидировали пожар на ул. Сенюкова
- Сосногорская ТЭЦ подтвердила максимальную электрическую мощн ...
Городской форум
1. Как быть юному IT-шнику? [HalfHuman, Вчера, 22:45]
2. Пора валить? [Золотой_рубль, Вчера, 15:21]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [AV, 20 November 2024]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 17 November 2024]
5. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
6. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
7. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
8. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
9. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
10. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
2. Пора валить? [Золотой_рубль, Вчера, 15:21]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [AV, 20 November 2024]
4. Звуки музыки 2 [Мишa, 17 November 2024]
5. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
6. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
7. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
8. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
9. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
10. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Все объявления
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Наши партнеры
БНКоми
- В столице Коми массово проверят водителей
- Туда — семга, оттуда — алкоголь: каких товаров лишились жители Коми пр ...
- Пожар в ухтинской многоэтажке ликвидирован
- Сыктывкарцы получат льготы на помывку в банях
- Родителям погибшего на СВО Рустама Ниязова передали Звезду Героя Респу ...
- Для бизнеса на «упрощенке» пройдет вебинар о налоговых изменениях 2025 ...
- В Ухте людей спасали из горящей многоэтажки
- Шесть человек пострадали в двойном столкновении под Сосногорском
- Туда — семга, оттуда — алкоголь: каких товаров лишились жители Коми пр ...
- Пожар в ухтинской многоэтажке ликвидирован
- Сыктывкарцы получат льготы на помывку в банях
- Родителям погибшего на СВО Рустама Ниязова передали Звезду Героя Респу ...
- Для бизнеса на «упрощенке» пройдет вебинар о налоговых изменениях 2025 ...
- В Ухте людей спасали из горящей многоэтажки
- Шесть человек пострадали в двойном столкновении под Сосногорском
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
От винта!
Дмитрию Коновалову к гулу турбин не привыкать. Сегодня бывший авиатехник трудится ведущим инженером-механиком на энергоцентре собственных нужд «ЛУКОЙЛ-Коми» (Усинская ТЭЦ), где электроэнергия вырабатывается газотурбинными установками, созданными в России на базе авиационных двигателей.
(С) Татьяна АЛЕКСАНДРОВА
Набирая высоту
Дмитрий Александрович с детства хотел стать летчиком. Вспоминает, что с малых лет восхищался видом набирающего высоту истребителя или неспешно парящего «кукурузника» в поднебесье родной Чуйской долины (Киргизская ССР).
Когда ему исполнилось семь, родители приняли решение переехать в Ямало-Ненецкий автономный округ, в северный Ноябрьск. Их новая квартира, будто по воле судьбы, находилась в доме, расположенном рядом с вертолетной площадкой. Ежедневно маленький Дима наблюдал за взлетами и посадками винтокрылых машин, отчего детская мечта о небе с каждым годом становилась все крепче.
Осваивать летное дело после школы отправился в Бишкек, во Фрунзенское авиационное техническое училище гражданской авиации.
– Поступил на авиационного техника, изучал конструкцию вертолета Ми-8 и самолета Як-40. Стать летчиком не смог по состоянию здоровья, – сетует Дмитрий Александрович. – Дисциплина в училище была строгая. С утра – учебный курс. После обеда – строевая подготовка. Много было и ярких моментов, обо всем и не расскажешь. Вот, например, был такой случай: на нашем учебном аэродроме стоял списанный Ми-8, на котором курсанты отрабатывали демонтаж и монтаж узлов и агрегатов. Он использовался для тренировок. Однажды инструктор сообщил: «Мы полностью восстановили матчасть. Будем запускать двигатели». Честь нажать на кнопку запуска выпала мне. Вертолет ожил! Это был неописуемый восторг.
Получив диплом, вернулся в Ноябрьск. Проработав несколько лет авиационным техником по обслуживанию Ми-8 в местном «ЮТэйр», вновь сел за парту. Стремление к профессиональному развитию привело Коновалова на курсы подготовки бортмехаников.
– Быть авиатехником на Севере – не сахар. Попробуй подготовить вертолет при морозе в минус 45. Пока почистишь от снега, пока прогреешь... А то и не один раз: два-три за смену. Конечно, со временем захотелось спокойствия и перемен, – объясняет он. – К тому же я, наконец, реализовал свою давнюю мечту – летать. И пусть при этом вертолетом управляли другие.
Коновалов же отвечал за проверку состояния воздушного судна перед вылетом, контроль параметров работы силовой установки и аппаратуры, работу с грузами и многое другое.
– В этой профессии, как и в большинстве других, важно уметь принимать решения, особенно когда речь идет о человеческих жизнях, – говорит Дмитрий Александрович.
Дважды участвовал в миротворческой миссии Организации Объединенных Наций в суданском регионе Дарфур.
– Мы осуществляли перевозки на аварийно-спасательном вертолете: доставляли грузы, продовольствие, вывозили раненых, – вспоминает он.
Выйдя на заслуженный отдых, решил реализоваться в другом направлении. Узнал о строительстве энергоцентра в Усинске и переехал в Коми.
В своей тарелке
Дополнительного образования Дмитрию Александровичу не потребовалось. Поясняет, что необходимые знания получил еще в училище. Сопромат, материаловедение, техническая механика, электротехника, гидродинамика, аэродинамика, высшая математика, программирование, слесарная практика, основы экономики – все пригодилось на новом месте.
– Первая очередь энергоцентра создана на базе четырех комплектных газотурбинных электростанций общей мощностью 100 МВт. В составе каждой – редуктор, генератор и турбина конструкции Павла Соловьева. Аналогичные устанавливают на самолетах Ил-96, – рассказывает Дмитрий Коновалов. – В турбинах сжигают очищенный попутный нефтяной газ, поставляемый с месторождений – Баяндыского и Восточно-Ламбейшорского. Таким образом, на них возвращают электроэнергию, повышая коэффициент использования ПНГ.
Сегодня стройка в самом разгаре. Как пояснил собеседник, энергоцентр будет не только обеспечивать энергетическую независимость собственных производственных мощностей «ЛУКОЙЛ-Коми», но и послужит производству пара для нужд Усинского газоперерабатывающего завода.
Работа на столь серьезном объекте требует большой ответственности и полной самоотдачи. А должностные обязанности Дмитрия Коновалова весьма обширны.
– В моем ведении и котельные, и турбины, и водоподготовка. Занимаюсь всем, что касается оборудования. Очень нравится! Чувствую себя в своей тарелке. Люблю что-то делать руками. Возиться с механизмами, следовать инструкциям. Само собой, сюда входит и работа с людьми – провожу инструктажи. Безопасность – превыше всего, – подчеркивает он.
Доволен герой публикации и условиями труда:
– Мне здесь нравится, у нас созданы уют и комфорт, применяются высокие технологии.
Движение – это жизнь!
Ну а в свободное от работы время Дмитрий Александрович продолжает путешествовать (конечно, в свое время он уже поездил по миру, облетел страну от Кольского полуострова до озера Байкал), а еще занимается творчеством. Чуть больше года назад всерьез увлекся плетением из лозы.
– Дед был столяром, вот и я давно хотел попробовать что-нибудь подобное. Увидев, сколько в Усинске растет ивы, грех было не попробовать. А какой запах источает это дерево во время его варки для ошкуривания! – рассказывает Дмитрий Александрович.
В планах освоить изготовление плетеной мебели. А пока самыми серьезными поделками считает кошачий дом и люльку для новорожденного – подарки для знакомых.
Есть у него еще одна мечта – приобрести аэростат. В его представлении он белого цвета с надписью «Движение – это жизнь!».
– Это не просто мечта. Я действительно собираюсь его купить, уже знаю, где буду учиться им управлять, – делится планами Дмитрий Александрович. – Все физические данные у меня есть. А что из этого получится – жизнь покажет.
Дмитрий Александрович с детства хотел стать летчиком. Вспоминает, что с малых лет восхищался видом набирающего высоту истребителя или неспешно парящего «кукурузника» в поднебесье родной Чуйской долины (Киргизская ССР).
Когда ему исполнилось семь, родители приняли решение переехать в Ямало-Ненецкий автономный округ, в северный Ноябрьск. Их новая квартира, будто по воле судьбы, находилась в доме, расположенном рядом с вертолетной площадкой. Ежедневно маленький Дима наблюдал за взлетами и посадками винтокрылых машин, отчего детская мечта о небе с каждым годом становилась все крепче.
Осваивать летное дело после школы отправился в Бишкек, во Фрунзенское авиационное техническое училище гражданской авиации.
– Поступил на авиационного техника, изучал конструкцию вертолета Ми-8 и самолета Як-40. Стать летчиком не смог по состоянию здоровья, – сетует Дмитрий Александрович. – Дисциплина в училище была строгая. С утра – учебный курс. После обеда – строевая подготовка. Много было и ярких моментов, обо всем и не расскажешь. Вот, например, был такой случай: на нашем учебном аэродроме стоял списанный Ми-8, на котором курсанты отрабатывали демонтаж и монтаж узлов и агрегатов. Он использовался для тренировок. Однажды инструктор сообщил: «Мы полностью восстановили матчасть. Будем запускать двигатели». Честь нажать на кнопку запуска выпала мне. Вертолет ожил! Это был неописуемый восторг.
Получив диплом, вернулся в Ноябрьск. Проработав несколько лет авиационным техником по обслуживанию Ми-8 в местном «ЮТэйр», вновь сел за парту. Стремление к профессиональному развитию привело Коновалова на курсы подготовки бортмехаников.
– Быть авиатехником на Севере – не сахар. Попробуй подготовить вертолет при морозе в минус 45. Пока почистишь от снега, пока прогреешь... А то и не один раз: два-три за смену. Конечно, со временем захотелось спокойствия и перемен, – объясняет он. – К тому же я, наконец, реализовал свою давнюю мечту – летать. И пусть при этом вертолетом управляли другие.
Коновалов же отвечал за проверку состояния воздушного судна перед вылетом, контроль параметров работы силовой установки и аппаратуры, работу с грузами и многое другое.
– В этой профессии, как и в большинстве других, важно уметь принимать решения, особенно когда речь идет о человеческих жизнях, – говорит Дмитрий Александрович.
Дважды участвовал в миротворческой миссии Организации Объединенных Наций в суданском регионе Дарфур.
– Мы осуществляли перевозки на аварийно-спасательном вертолете: доставляли грузы, продовольствие, вывозили раненых, – вспоминает он.
Выйдя на заслуженный отдых, решил реализоваться в другом направлении. Узнал о строительстве энергоцентра в Усинске и переехал в Коми.
В своей тарелке
Дополнительного образования Дмитрию Александровичу не потребовалось. Поясняет, что необходимые знания получил еще в училище. Сопромат, материаловедение, техническая механика, электротехника, гидродинамика, аэродинамика, высшая математика, программирование, слесарная практика, основы экономики – все пригодилось на новом месте.
– Первая очередь энергоцентра создана на базе четырех комплектных газотурбинных электростанций общей мощностью 100 МВт. В составе каждой – редуктор, генератор и турбина конструкции Павла Соловьева. Аналогичные устанавливают на самолетах Ил-96, – рассказывает Дмитрий Коновалов. – В турбинах сжигают очищенный попутный нефтяной газ, поставляемый с месторождений – Баяндыского и Восточно-Ламбейшорского. Таким образом, на них возвращают электроэнергию, повышая коэффициент использования ПНГ.
Сегодня стройка в самом разгаре. Как пояснил собеседник, энергоцентр будет не только обеспечивать энергетическую независимость собственных производственных мощностей «ЛУКОЙЛ-Коми», но и послужит производству пара для нужд Усинского газоперерабатывающего завода.
Работа на столь серьезном объекте требует большой ответственности и полной самоотдачи. А должностные обязанности Дмитрия Коновалова весьма обширны.
– В моем ведении и котельные, и турбины, и водоподготовка. Занимаюсь всем, что касается оборудования. Очень нравится! Чувствую себя в своей тарелке. Люблю что-то делать руками. Возиться с механизмами, следовать инструкциям. Само собой, сюда входит и работа с людьми – провожу инструктажи. Безопасность – превыше всего, – подчеркивает он.
Доволен герой публикации и условиями труда:
– Мне здесь нравится, у нас созданы уют и комфорт, применяются высокие технологии.
Движение – это жизнь!
Ну а в свободное от работы время Дмитрий Александрович продолжает путешествовать (конечно, в свое время он уже поездил по миру, облетел страну от Кольского полуострова до озера Байкал), а еще занимается творчеством. Чуть больше года назад всерьез увлекся плетением из лозы.
– Дед был столяром, вот и я давно хотел попробовать что-нибудь подобное. Увидев, сколько в Усинске растет ивы, грех было не попробовать. А какой запах источает это дерево во время его варки для ошкуривания! – рассказывает Дмитрий Александрович.
В планах освоить изготовление плетеной мебели. А пока самыми серьезными поделками считает кошачий дом и люльку для новорожденного – подарки для знакомых.
Есть у него еще одна мечта – приобрести аэростат. В его представлении он белого цвета с надписью «Движение – это жизнь!».
– Это не просто мечта. Я действительно собираюсь его купить, уже знаю, где буду учиться им управлять, – делится планами Дмитрий Александрович. – Все физические данные у меня есть. А что из этого получится – жизнь покажет.
(С) Татьяна АЛЕКСАНДРОВА
- Газета "Северные ведомости"
| - 9-04-2018, 16:12
- Печать
- 1258
|