Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Маркет. - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Все вакансии
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- Прокурор Коми Николай Егоров провёл приём жителей Усинска в онлайн-формате
- Ростислав Гольдштейн вручил государственные награды педагогам Усинска
- В 2026 году тарифы на электроэнергию в Коми вырастут
- Глава Усинска сегодня отмечает свой день рождения
- Золотая свадьба в Усинске семья Гончаренко отметила 50 лет вместе
- В Усинске открылось первое сельское школьное кафе
- Ростислав Гольдштейн вручил государственные награды педагогам Усинска
- В 2026 году тарифы на электроэнергию в Коми вырастут
- Глава Усинска сегодня отмечает свой день рождения
- Золотая свадьба в Усинске семья Гончаренко отметила 50 лет вместе
- В Усинске открылось первое сельское школьное кафе
КомиИнформ
- Росгвардейцы в Коми за неделю изъяли 15 единиц гражданского ...
- В Коми на неделе обойдется без резких температурных колебани ...
- Цифровой лес и новый взгляд на ландшафт: Сыктывкар примет ме ...
- Погода в Коми 5 октября: небольшие осадки, на севере снег
- Минспорта Коми напоминает: осталось две недели до подачи док ...
- "Восьмая Заповедь" взыскивает с туристической компании Коми ...
- В Коми на неделе обойдется без резких температурных колебани ...
- Цифровой лес и новый взгляд на ландшафт: Сыктывкар примет ме ...
- Погода в Коми 5 октября: небольшие осадки, на севере снег
- Минспорта Коми напоминает: осталось две недели до подачи док ...
- "Восьмая Заповедь" взыскивает с туристической компании Коми ...
Городской форум
1. Звуки музыки 2 [AV, 23 September 2025]
2. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
3. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
4. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
5. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
6. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
7. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
8. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
9. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
10. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
2. Отдых в Геленджике [AV, 11 September 2025]
3. Кайт-поход "Под знаком ПИ" [bazun, 11 September 2025]
4. СССР [SmokerMan, 03 September 2025]
5. Кайтинг [bazun, 25 August 2025]
6. Жизнь [Маргарита, 17 August 2025]
7. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 16 August 2025]
8. С Днем СисАдмина 201*! [AV, 25 July 2025]
9. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 July 2025]
10. Вести с полей [Мишa, 19 July 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Квартира - Сдам однокомнатную квартиру на длительный срок, есть всё необходимое для проживания. ...
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Все объявления
Курьер-партнер сервиса Яндекс. Еда+Деливери. Марк ... - Курьером в сервисе Яндекс. Еда работать полезно и познавательно, особенно если вы ...
Бесплатно бросить курить за несколько дней без лек ... - Если Вы хотите бросить курить и много раз пытались бросать это нехорошее занятие, но у ...
Требуется повар - Требуется повар в ЦРБ на мясной цех. График работы: 5-дневная рабочая неделя Зарплата ...
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Наши партнеры
БНКоми
- В Удорском районе пьяная женщина отправила иномарку в кювет
- Как часто управляющая компания обязана чистить выгребные ямы
- Диетолог назвал полезный для укрепления иммунитета фрукт
- Какой будет погода в Коми 5 октября
- В Усть-Вымском районе гуляют волки
- Суд в Коми взыскал в пользу пострадавшей в ДТП девочки 250 тысяч рубле ...
- Сельхозпредприятие в Княжпогостском округе признали банкротом
- В Минобороны подсчитали потери ВСУ за сутки
- Как часто управляющая компания обязана чистить выгребные ямы
- Диетолог назвал полезный для укрепления иммунитета фрукт
- Какой будет погода в Коми 5 октября
- В Усть-Вымском районе гуляют волки
- Суд в Коми взыскал в пользу пострадавшей в ДТП девочки 250 тысяч рубле ...
- Сельхозпредприятие в Княжпогостском округе признали банкротом
- В Минобороны подсчитали потери ВСУ за сутки
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
С мечтою о небе

Но есть и те, кто в осуществлении юношеских желаний пошёл до конца.
Один из них – Андрей Гайнанов, пилот с многолетним стажем, заместитель командира усинской авиаэскадрильи. На вопрос о том, почему он выбрал именно эту профессию, сопряжённую с физическими и моральными перегрузками, с риском для жизни, он, не задумываясь, ответил: «Мечта детства».
– Всегда хотел понять, какие чувства испытываешь, глядя на мир с высоты, – делится Андрей Тагирович, – ощутить, каково это, сажать и поднимать вертолёт, знать, что от тебя зависит не только твоя, но жизнь других людей.
Но с мечтой о небе пришлось повременить, Андрея, которому на тот момент уже исполнилось 18, призвали в армию.
– Во время службы я готовился, – говорит пилот, – с трудом доставал нужную литературу. Ведь умение летать не приходит по указанию свыше, а приобретается в течение многих лет усердной учёбы. И мои старания были вознаграждены – поступил в Кременчугское лётное училище и с отличием его окончил.
На Север Андрей Тагирович попал по распределению, начинал работать в Печоре. А в 1986 году перевёлся в Усинск. В том же году ему довелось участвовать в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Молодого, энергичного парня, влюблённого в небо и в свою работу, сразу заметили – сначала он стал вторым пилотом вертолёта, потом командиром и, наконец, заместителем командира целой эскадрильи.
– Уже 30 лет лётного стажа, а до сих пор, садясь за штурвал и отрываясь от земли, испытываю юношеский восторг, – с улыбкой делится он.
Андрей Гайнанов застал ещё те времена, когда не было мощных надёжных двигателей, спутниковой системы навигации, и потому пилоты вертолётов должны были постоянно сличать маршрут с обычной картой.
При том, что технический прогресс заметно облегчил лётчикам выполнение задач, частые перепады давления, стресс как неотъемлемая часть повседневной работы, шумы, вибрации, постоянная сосредоточенность, минимум двигательной активности, зрительное переутомление и беспрерывный гомон в наушниках – всё так же остаются неотъемлемыми «прелестями» специальности пилота. Чтобы поднять в воздух, а потом посадить многотонную махину, нужно следовать чёткому, расписанному до деталей регламенту, точно рассчитать скорость, учесть вес, центровку, курс, погодные и временные особенности, а в условиях Севера прибавьте сюда «традиционные» низкую облачность и туман, зимой – темень или слепящее сияние снега. В обязанности пилота входит не только выполнение полётных заданий, но и умение управлять экипажем, обеспечить безопасность на всех этапах. Это – превыше всего.
– Лётное дело – своего рода лакмусовая бумажка, позволяющая оценить и испытать силу характера и способность к работе на высоте, – уверен Андрей Тагирович. – Важной составляющей нашей профессии является наличие воли и уверенности. Необходимо чувствовать машину, постоянно анализировать поступающую информацию, представляя в деталях состояние и работу всех систем, агрегатов, и в соответствии с этим молниеносно принимать верные решения. При возникновении внештатной ситуации важно не запаниковать, чтобы не упустить момент, когда всё ещё можно исправить. В критические моменты всё решают секунды. А ещё невероятно важна вера в экипаж – даже высочайший профессионализм сводится к нулю, если командная работа не ладится. Я связал свою судьбу с небом и прекрасно понимаю, что несу ответственность за жизнь каждого, кого взял на борт.
Как это ни печально, но и в авиации одной из главных проблем сегодня является нехватка кадров. Некоторые, не выдержав ритма и повышенных нагрузок, поняв, что «не тянут», уходят в первые год-два после начала работы. Некоторых отпугивают невысокие зарплаты и невозможность решить квартирный вопрос. Поэтому каждый лётчик, остающийся верен профессии, на особом счету.
– В этом году мне исполняется 55 лет, можно уже и на пенсию, но небо не отпускает, – смеётся А. Гайнанов. – И как бы громко это ни прозвучало, но, выбирая профессию лётчика, человек выбирает себе жизнь.
Вне службы Андрей Тагирович – любящий муж и отец. У него две прекрасных дочери, подрастает внучка. Возвращаясь из рейса, он знает, что дома его встретит тепло любимых глаз… и вкуснейшие пироги, которые с удовольствием печёт его супруга.
Опытный рыболов, он часто любит, забыв о суете, посидеть с удочкой у воды, наслаждаясь покоем, близостью к удивительной северной природе и ощущением полнейшего счастья.
Сегодня, 12 апреля – Всемирный день космонавтики и авиации. Романтика, небо как мечта и как второй дом – стихия тех, кто однажды выбрал профессию пилота, для кого слова «мужество», «бесстрашие», «долг», «ответственность» превратились в одни из главных жизненных понятий.
Поздравляем вас с профессиональным праздником, желаем, как принято напутствовать представителей авиации, чтобы количество взлётов у вас всегда равнялось количеству успешных посадок. Пусть небо будет к вам благосклонным, а большие и маленькие земные радости сделают вашу жизнь ещё более счастливой.
Но с мечтой о небе пришлось повременить, Андрея, которому на тот момент уже исполнилось 18, призвали в армию.
– Во время службы я готовился, – говорит пилот, – с трудом доставал нужную литературу. Ведь умение летать не приходит по указанию свыше, а приобретается в течение многих лет усердной учёбы. И мои старания были вознаграждены – поступил в Кременчугское лётное училище и с отличием его окончил.
На Север Андрей Тагирович попал по распределению, начинал работать в Печоре. А в 1986 году перевёлся в Усинск. В том же году ему довелось участвовать в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Молодого, энергичного парня, влюблённого в небо и в свою работу, сразу заметили – сначала он стал вторым пилотом вертолёта, потом командиром и, наконец, заместителем командира целой эскадрильи.
– Уже 30 лет лётного стажа, а до сих пор, садясь за штурвал и отрываясь от земли, испытываю юношеский восторг, – с улыбкой делится он.
Андрей Гайнанов застал ещё те времена, когда не было мощных надёжных двигателей, спутниковой системы навигации, и потому пилоты вертолётов должны были постоянно сличать маршрут с обычной картой.
При том, что технический прогресс заметно облегчил лётчикам выполнение задач, частые перепады давления, стресс как неотъемлемая часть повседневной работы, шумы, вибрации, постоянная сосредоточенность, минимум двигательной активности, зрительное переутомление и беспрерывный гомон в наушниках – всё так же остаются неотъемлемыми «прелестями» специальности пилота. Чтобы поднять в воздух, а потом посадить многотонную махину, нужно следовать чёткому, расписанному до деталей регламенту, точно рассчитать скорость, учесть вес, центровку, курс, погодные и временные особенности, а в условиях Севера прибавьте сюда «традиционные» низкую облачность и туман, зимой – темень или слепящее сияние снега. В обязанности пилота входит не только выполнение полётных заданий, но и умение управлять экипажем, обеспечить безопасность на всех этапах. Это – превыше всего.
– Лётное дело – своего рода лакмусовая бумажка, позволяющая оценить и испытать силу характера и способность к работе на высоте, – уверен Андрей Тагирович. – Важной составляющей нашей профессии является наличие воли и уверенности. Необходимо чувствовать машину, постоянно анализировать поступающую информацию, представляя в деталях состояние и работу всех систем, агрегатов, и в соответствии с этим молниеносно принимать верные решения. При возникновении внештатной ситуации важно не запаниковать, чтобы не упустить момент, когда всё ещё можно исправить. В критические моменты всё решают секунды. А ещё невероятно важна вера в экипаж – даже высочайший профессионализм сводится к нулю, если командная работа не ладится. Я связал свою судьбу с небом и прекрасно понимаю, что несу ответственность за жизнь каждого, кого взял на борт.
Как это ни печально, но и в авиации одной из главных проблем сегодня является нехватка кадров. Некоторые, не выдержав ритма и повышенных нагрузок, поняв, что «не тянут», уходят в первые год-два после начала работы. Некоторых отпугивают невысокие зарплаты и невозможность решить квартирный вопрос. Поэтому каждый лётчик, остающийся верен профессии, на особом счету.
– В этом году мне исполняется 55 лет, можно уже и на пенсию, но небо не отпускает, – смеётся А. Гайнанов. – И как бы громко это ни прозвучало, но, выбирая профессию лётчика, человек выбирает себе жизнь.
Вне службы Андрей Тагирович – любящий муж и отец. У него две прекрасных дочери, подрастает внучка. Возвращаясь из рейса, он знает, что дома его встретит тепло любимых глаз… и вкуснейшие пироги, которые с удовольствием печёт его супруга.
Опытный рыболов, он часто любит, забыв о суете, посидеть с удочкой у воды, наслаждаясь покоем, близостью к удивительной северной природе и ощущением полнейшего счастья.
Сегодня, 12 апреля – Всемирный день космонавтики и авиации. Романтика, небо как мечта и как второй дом – стихия тех, кто однажды выбрал профессию пилота, для кого слова «мужество», «бесстрашие», «долг», «ответственность» превратились в одни из главных жизненных понятий.
Поздравляем вас с профессиональным праздником, желаем, как принято напутствовать представителей авиации, чтобы количество взлётов у вас всегда равнялось количеству успешных посадок. Пусть небо будет к вам благосклонным, а большие и маленькие земные радости сделают вашу жизнь ещё более счастливой.
(С) Наталия ПОПОВА. Наш новый Север