УСИНСК.ин - информационный городской сайт Усинская фотогалерея УСИНСК.ин - информационный городской сайт
Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....

Все вакансии
Усинск Онлайн
КомиИнформ
Городской форум
1. Звуки музыки 2 [AV, Вчера, 18:55]
2. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 14 December 2024]
3. YouTube 2024 [Мишa, 13 December 2024]
4. Велосипедисты объединяйтесь [AV, 07 December 2024]
5. Email [Мишa, 07 December 2024]
6. Как быть юному IT-шнику? [CraWolf, 24 November 2024]
7. Пора валить? [Мишa, 22 November 2024]
8. Осень берёзовой люстрой сумрак осветит ночей [Валерий Мазманян, 16 November 2024]
9. Рынок недвижимости Усинска перегрет ! [Мишa, 15 November 2024]
10. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]

Последние сообщения

Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...

Все объявления
Наши партнеры

Газета Северные ведомости
БНКоми

С мечтою о небе

С мечтою о небеНаверное, каждый из нас в детстве мечтал о какой-нибудь романтической профессии. Кто-то горел желанием стать космонавтом, другой видел себя спасателем, знаменитым врачом, геологом или учителем… Однако со временем жизнь вносила свои коррективы в детские грёзы, превращая юного мечтателя в представительного юриста или экономиста.
Но есть и те, кто в осуществлении юношеских желаний пошёл до конца.
Один из них – Андрей Гайнанов, пилот с многолетним стажем, заместитель командира усинской авиаэскадрильи. На вопрос о том, почему он выбрал именно эту профессию, сопряжённую с физическими и моральными перегрузками, с риском для жизни, он, не задумываясь, ответил: «Мечта детства».
– Всегда хотел понять, какие чувства испытываешь, глядя на мир с высоты, – делится Андрей Тагирович, – ощутить, каково это, сажать и поднимать вертолёт, знать, что от тебя зависит не только твоя, но жизнь других людей.
Но с мечтой о небе пришлось повременить, Андрея, которому на тот момент уже исполнилось 18, призвали в армию.
– Во время службы я готовился, – говорит пилот, – с трудом доставал нужную литературу. Ведь умение летать не приходит по указанию свыше, а приобретается в течение многих лет усердной учёбы. И мои старания были вознаграждены – поступил в Кременчугское лётное училище и с отличием его окончил.
На Север Андрей Тагирович попал по распределению, начинал работать в Печоре. А в 1986 году перевёлся в Усинск. В том же году ему довелось участвовать в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Молодого, энергичного парня, влюблённого в небо и в свою работу, сразу заметили – сначала он стал вторым пилотом вертолёта, потом командиром и, наконец, заместителем командира целой эскадрильи.
– Уже 30 лет лётного стажа, а до сих пор, садясь за штурвал и отрываясь от земли, испытываю юношеский восторг, – с улыбкой делится он.
Андрей Гайнанов застал ещё те времена, когда не было мощных надёжных двигателей, спутниковой системы навигации, и потому пилоты вертолётов должны были постоянно сличать маршрут с обычной картой.
При том, что технический прогресс заметно облегчил лётчикам выполнение задач, частые перепады давления, стресс как неотъемлемая часть повседневной работы, шумы, вибрации, постоянная сосредоточенность, минимум двигательной активности, зрительное переутомление и беспрерывный гомон в наушниках – всё так же остаются неотъемлемыми «прелестями» специальности пилота. Чтобы поднять в воздух, а потом посадить многотонную махину, нужно следовать чёткому, расписанному до деталей регламенту, точно рассчитать скорость, учесть вес, центровку, курс, погодные и временные особенности, а в условиях Севера прибавьте сюда «традиционные» низкую облачность и туман, зимой – темень или слепящее сияние снега. В обязанности пилота входит не только выполнение полётных заданий, но и умение управлять экипажем, обеспечить безопасность на всех этапах. Это – превыше всего.
– Лётное дело – своего рода лакмусовая бумажка, позволяющая оценить и испытать силу характера и способность к работе на высоте, – уверен Андрей Тагирович. – Важной составляющей нашей профессии является наличие воли и уверенности. Необходимо чувствовать машину, постоянно анализировать поступающую информацию, представляя в деталях состояние и работу всех систем, агрегатов, и в соответствии с этим молниеносно принимать верные решения. При возникновении внештатной ситуации важно не запаниковать, чтобы не упустить момент, когда всё ещё можно исправить. В критические моменты всё решают секунды. А ещё невероятно важна вера в экипаж – даже высочайший профессионализм сводится к нулю, если командная работа не ладится. Я связал свою судьбу с небом и прекрасно понимаю, что несу ответственность за жизнь каждого, кого взял на борт.
Как это ни печально, но и в авиации одной из главных проблем сегодня является нехватка кадров. Некоторые, не выдержав ритма и повышенных нагрузок, поняв, что «не тянут», уходят в первые год-два после начала работы. Некоторых отпугивают невысокие зарплаты и невозможность решить квартирный вопрос. Поэтому каждый лётчик, остающийся верен профессии, на особом счету.
– В этом году мне исполняется 55 лет, можно уже и на пенсию, но небо не отпускает, – смеётся А. Гайнанов. – И как бы громко это ни прозвучало, но, выбирая профессию лётчика, человек выбирает себе жизнь.
Вне службы Андрей Тагирович – любящий муж и отец. У него две прекрасных дочери, подрастает внучка. Возвращаясь из рейса, он знает, что дома его встретит тепло любимых глаз… и вкуснейшие пироги, которые с удовольствием печёт его супруга.
Опытный рыболов, он часто любит, забыв о суете, посидеть с удочкой у воды, наслаждаясь покоем, близостью к удивительной северной природе и ощущением полнейшего счастья.
Сегодня, 12 апреля – Всемирный день космонавтики и авиации. Романтика, небо как мечта и как второй дом – стихия тех, кто однажды выбрал профессию пилота, для кого слова «мужество», «бесстрашие», «долг», «ответственность» превратились в одни из главных жизненных понятий.
Поздравляем вас с профессиональным праздником, желаем, как принято напутствовать представителей авиации, чтобы количество взлётов у вас всегда равнялось количеству успешных посадок. Пусть небо будет к вам благосклонным, а большие и маленькие земные радости сделают вашу жизнь ещё более счастливой.


(С) Наталия ПОПОВА. Наш новый Север
Похожие новости:
  • Одно небо на двоих
  • Десантник-нефтяник
  • День железнодорожника – семейный праздник
  • Под крылом дельтаплана
  • 30 апреля – День пожарной охраны России
  • Если нас наградят, то не за наш поступок - КВС Ту-154М Евгений Новоселов
  • Кто учит летать самолеты
  • "Небо - наш родимый дом"
  • Андрей Богатюк: Когда трудно, советуюсь с отцом
  • Три заповеди Прокопенко, или летчиком стать неудалось.