Спрос на услуги такси в Усинске огромный, а значит, и предложение должно быть достойным. Однако сегодня таксисты довольно часто, за те деньги, которые платит пассажир, предоставляют услуги отвратительного качества. Либо машина и садиться в нее порой просто страшно, либо водитель лишь приблизительно знаком с правилами дорожного движения или плохо ориентируется в городе, а зачастую, и на русском языке изъясняется с трудом.


Эта картина типична как для орды таксистов - , так и для большинства полулегальных служб такси. Почему полулегальных? Потому что почти все они зарегистрированы как диспетчерские службы. Каждый человек может организовать любую диспетчерскую: раздать в аренду с десяток радиостанций, посадить на пульт и вперед: хоть информацию для прогноза погоды собирай, хоть обзовись. Понятно, что в последнем случае хозяева диспетчерских никакой ответственности ни за нанятых водителей, ни за качество предоставляемых ими услуг не несут.


Безусловно, эту проблему можно было бы достаточно легко решить на местном уровне. Но великие законотворцы, сидящие в Госдуме, все больше видов деятельности выводят за пределы компетенции органов местного самоуправления. С июля этого года деятельность служб такси не подлежит лицензированию. В чьих интересах это сделано? Непонятно.


Особый акцент хочу сделать на том, что каждый пассажир такси - потребитель. Он платит деньги за услугу и вправе требовать ее качества. В идеале каждый таксист, получая деньги, должен выдать пассажиру документальное подтверждение - чек, квитанцию. На сегодня установка таксометров не обязательна. Убежден - это в корне неправильно, это ущемляет права потребителя. Ведь пойди потом, докажи, что таксист нарушил твои потребительские права, если ты даже элементарно подтвердить не можешь то, что сидел в его машине - нет документа.


Как вы думаете, почему уже на нескольких заседаниях городской комиссии по противодействию наркомании и незаконному обороту наркотиков всплывает вопрос по такси? Да ни для кого уже в нашем маленьком городке не секрет: если попросить таксиста помочь приобрести наркотики, он отвезет тебя на . Более того, позвонив в некоторые службы такси можно совершенно спокойно заказать проститутку. Куда, спрашивается, смотрят наши органы правопорядка? И никакие уверения руководства ОВД и ГИБДД в частности, что, дескать, в подобных случаях нет законных рычагов воздействия на таксистов, не принимаются. Все это отговорки и нежелание конфликтовать с теми ли иными группами влияния в городе. Ничего не меняется, правоохранительные органы бездействуют. Я уже испробовал все методы: и материальной заинтересованности, и административной поддержки. Все, ресурс терпения исчерпан, и теперь я четко понимаю - если в ближайшее время положение не изменится, значит, нужно менять ответственных людей.


Есть еще один, весьма непростой аспект этой проблемы. Большая часть таксистов - приезжие, основная масса из них выходцы с южных регионов России и стран СНГ. И боже упаси здесь перегибать палку. Занимаясь одной проблемой, не наломать дров в другой. Ведь люди едут сюда не от хорошей жизни. А здесь местные этих служб ставят их в такие условия, что те просто вынуждены работать на полулегальном положении.


В ближайшие дни будет проведено расширенное заседание комиссии по безопасности дорожного движения, на которое будут приглашены руководители всех служб, занимающихся извозом, ответственные лица из транспортной и налоговой инспекций, ГИБДД, отдела по борьбе с налоговыми преступлениями и др. И для всех служб такси будут сформулированы единые условия работы в г. Усинске. Среди них: обязательный медицинский осмотр водителей, выдача путевых листов и обязательный технический осмотр автомобиля квалифицированным механиком перед выездом на линию. То есть, хозяева-руководители и работники служб - должны нести полную ответственность за жизнь и здоровье пассажиров. Для тех, кто примет эти условия, будет создан режим наибольшего благоприятствования в городе. Я публично заявляю, что буду всеми имеющимися у меня полномочиями опекать эти службы. А тех, кто не будет работать по правилам, буду всеми доступными мне методами. С помощью ГИБДД, ОБЭП, налоговой инспекции. Не под силу это будет местным органам, будем выходить на МВД, приглашать сыктывкарский ОМОН или сотрудников ГИБДД из других регионов. Но результат всех наших усилий в этом направлении может быть сведен к нулю, если отдельные , о которых речь шла неделю назад, не прекратят этот бизнес.


Недавно в городе появилась служба такси, которая на более высоком уровне предоставляет услуги по перевозке населения. Люди вложили деньги, купили хорошие машины, наняли нормальных водителей и предоставляют услуги качественно. Все, наверное, обратили внимание на серебристые иномарки с . Они уже составили реальную конкуренцию другим службам. Были уже случаи, когда таксисты пытались вести конкурентную борьбу методами. И сегодня я вижу свою первоочередную задачу в том, чтобы оградить вот такие цивилизованные службы такси от прессинга со стороны , от давления со стороны коррумпированных чиновников, которые в угоду своему карману или по чьей-то полезут искать у них все смертные грехи. Нужно сделать так, чтобы всем, кто не хочет жить по законам и условиям, принятым и действующим в данной местности, стало здесь просто душно, захотелось найти другое, более подходящее их понятиям место.


Уверен, в скором времени службы, работающие по цивилизованным условиям, предлагающие качественные услуги, просто выдавят с рынка с купленными правами и на битых машинах. нужно просто поставить на место и оградить от них законными методами нормальных таксистов.


Феликс МАРКОВ.