Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Все вакансии
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Усинск Онлайн
- В Усинске прошла ярмарка вакансий в рамках Всероссийской акции «Работа России. Время возможностей»
- Матвиенко в Коми: Усинск остался в стороне от федерального визита
- Аптечный пункт открылся в здании взрослой поликлиники Усинска
- В Усинске произошёл пожар в жилом доме — эвакуированы 20 человек
- В Усинске прошли лыжные гонки в память о первом директоре ДЮСШ
- В Усинске вынесен приговор по делу о вымогательстве с применением насилия
- Матвиенко в Коми: Усинск остался в стороне от федерального визита
- Аптечный пункт открылся в здании взрослой поликлиники Усинска
- В Усинске произошёл пожар в жилом доме — эвакуированы 20 человек
- В Усинске прошли лыжные гонки в память о первом директоре ДЮСШ
- В Усинске вынесен приговор по делу о вымогательстве с применением насилия
КомиИнформ
- "Коровник опустел": из кооператива "Княжпогостский" вывезли ...
- Сыктывкар вошел в топ-15 городов РФ по доходности инвестиций ...
- В Сыктывкар прибыли коты из зоны спецоперации
- ИИ поможет бизнесу делать деньги из воздуха
- Сыктывкарка и ухтинка стали жертвами мошенничества при поиск ...
- "Единая Россия" проведет предварительное голосование по выбо ...
- Сыктывкар вошел в топ-15 городов РФ по доходности инвестиций ...
- В Сыктывкар прибыли коты из зоны спецоперации
- ИИ поможет бизнесу делать деньги из воздуха
- Сыктывкарка и ухтинка стали жертвами мошенничества при поиск ...
- "Единая Россия" проведет предварительное голосование по выбо ...
Городской форум
1. Велосипедисты объединяйтесь [AV, Сегодня, 11:34]
2. Звуки музыки 2 [Alex~, 20 April 2025]
3. И берёзы в рубахах до пят молодые дожди окроп... [Валерий Мазманян, 16 April 2025]
4. Общий автотоп [Мишa, 05 April 2025]
5. сериалы [Мишa, 05 April 2025]
6. Зимник 2022-23 [Мишa, 05 April 2025]
7. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 March 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
9. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
10. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
2. Звуки музыки 2 [Alex~, 20 April 2025]
3. И берёзы в рубахах до пят молодые дожди окроп... [Валерий Мазманян, 16 April 2025]
4. Общий автотоп [Мишa, 05 April 2025]
5. сериалы [Мишa, 05 April 2025]
6. Зимник 2022-23 [Мишa, 05 April 2025]
7. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 March 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
9. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
10. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
Все объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
Наши партнеры
БНКоми
- От античности до современности — один «гиг»: «Ростелеком» в Коми подкл ...
- «Лузалес» и ВТБ приглашают жителей присоединиться к восстановлению лес ...
- Продавца в Сосногорске наказали за продажу спиртного девушке
- Депутаты «Единой России» поддержали общественные инициативы в рамках « ...
- В Сыктывкаре прохожий нашел чужой телефон и попал под уголовное дело
- Полицейские за день раскрыли три угона в Коми
- Прибывших в Сыктывкар фронтовых котов предложили назвать Искандерами и ...
- Кардиолог назвал первый признак проблем с сердцем
- «Лузалес» и ВТБ приглашают жителей присоединиться к восстановлению лес ...
- Продавца в Сосногорске наказали за продажу спиртного девушке
- Депутаты «Единой России» поддержали общественные инициативы в рамках « ...
- В Сыктывкаре прохожий нашел чужой телефон и попал под уголовное дело
- Полицейские за день раскрыли три угона в Коми
- Прибывших в Сыктывкар фронтовых котов предложили назвать Искандерами и ...
- Кардиолог назвал первый признак проблем с сердцем
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
«Остались за бортом»

«Танцы… на граблях»
- Из года в год повторяется одна и та же ситуация: в речном порту Вуктыла (а в этом году в посёлке Подчерье) скапливаются десятки автомашин и пассажиров, которые возвращаются из отпуска в Усинск, – говорит Ольга. – Наученные горьким опытом, мы в этом году заранее записались на баржу, но и эта «дальновидность» нам не помогла. Муж простоял в очереди пять дней, а я с двумя детьми вернулась домой на поезде. Правда, в наши планы это не входило, поэтому деньги на билеты пришлось занимать. Буквально каждый, кто едет из отпуска «своим ходом», старается привезти с юга свежие фрукты и овощи, поскольку на севере они дороже. Но так как некоторые ожидали своей очереди на паром от трёх дней и больше, продукты испортились, и их пришлось выбросить. Такое ощущение, что каждый год мы словно «танцуем на граблях», ведь проблема организации доставки в Усинск автомашин и пассажиров речным транспортом возникла не вчера, не в прошлом и даже не в позапрошлом году. Почему же до сих пор ничего не сделано?
Другая жительница Усинска не менее резка в своих замечаниях:
– Наша ситуация вообще из ряда вон выходящая. Ещё когда отдыхали на юге, нам позвонили знакомые из Усинска и предупредили о том, что десятки машин «застряли» на реке, и, чтобы предупредить подобную ситуацию, необходимо заранее проплатить перевозку. Мы так и сделали, отправили деньги блиц-переводом и возвращались домой в полной уверенности, что уж мы-то точно погрузимся на баржу в назначенное время. Но не тут-то было. Около пятидесяти машин стояли и ждали своей очереди, из них несколько десятков таких же «предусмотрительных», как и мы, которые уже заплатили за проезд. Особенно жалко было детей, которые и без того намучились в дороге. В посёлке Подчерье, где осуществлялась погрузка автомашин на речной транспорт, мы стояли три дня, чего только не насмотрелись за это время: кругом грязь, вокруг машин горы мусора, туалетов нет, берег загажен – словом, полная антисанитария.
Когда одному из мужчин, который очень сильно рассёк ногу, потребовалась медицинская помощь, оказать её профессионально никто не смог. Пришлось обрабатывать рану подручными средствами из автомобильной аптечки. Местные «коммерсанты» продавали горячую воду, жареные шашлыки, пирожки и беляши неизвестного происхождения – и люди покупали, деваться-то некуда, никто не рассчитывал так надолго застрять в Подчерье, поэтому о запасе провианта не позаботились. Подобная ситуация уже стала обыденностью для тех, кто ездит в отпуск на машине. Почему не создано никаких условий для ожидающих своей очереди? И почему те, кто проплатил за перевозку заранее, остались «за бортом», а другие непонятно по каким причинам погрузили свои машины вне очереди?
«Кто виноват?» и «Что делать?»
Эти вопросы были адресованы в разные инстанции.
– Ежегодно мы делаем рекламные заставки по телевидению и рекламные блоки в печатных изданиях города с информацией о речных перевозках, о том, какие речные суда их осуществляют и когда. Также публикуем номера телефонов диспетчеров, которые записывают на баржу, – говорит руководитель отдела промышленности и дорожного хозяйства МО ГО «Усинск» Роман Кандалов. – Каждый год мы советуем автовладельцам предварительно записываться на паром во избежание очереди в речном порту отправки. Конечно, такой вопиющей ситуации, как в этом году, у нас ещё не было. Свою роль сыграло то, что река очень сильно обмелела, из-за чего крупнотоннажные баржи остались не у дел.
Теперь что касается условий, в которых находились ожидающие своей очереди граждане. Организация медицинского обслуживания, обеспечение горячим питанием, установка туалетов и всего остального – не в нашем ведении. Мы задавались этими вопросами, связывались с администрацией посёлка Подчерье, но нам сказали, что у них нет возможности обеспечить «гостей» всем необходимым. В следующем году во избежание подобных инцидентов хотелось бы посоветовать гражданам, выезжающим на своём автомобиле за пределы Усинского района, быть более предусмотрительными и заранее записываться на паром, либо пользоваться услугами железнодорожного транспорта, причём желательно место на платформе также бронировать заранее.
– С подобной ситуацией мы сталкиваемся ежегодно, – сказала диспетчер речных перевозок Печорского речного пароходства и в частности парома «Мурманск» Лия Мамонтова. – С каждым годом организация доставки в Усинск автомашин и пассажиров речным транспортом обостряется, поскольку паромов больше не становится, а вот количество автомашин из года в год растёт. Имеющийся в наличии речной транспорт с такой нагрузкой не справляется, к тому же, как и все машины, паромы и баржи имеют свойство ломаться, некоторые из тех, что работают, уже «на ладан дышат». Из-за того, что река обмелела, ночью перевозчикам приходится стоять, чтобы не рисковать своими машинами, грузом и людьми. А это, разумеется, время.
Вместо послесловия
Сейчас проблема уже не стоит так остро, как ещё неделю назад. Городским Управлением по делам ГО и ЧС были приняты всевозможные меры по решению проблемы. Через Печорское речное пароходство были задействованы дополнительные баржи. По словам Романа Кандалова, в следующем году один из предпринимателей планирует ввести в эксплуатацию ещё одну баржу, которая будет оборудована ещё и каютами. Роман Александрович также выразил надежду на то, что автовладельцы учтут опыт нынешнего года и в следующем будут более предусмотрительными.
А вот усинцы надеются на то, что администрация города вынесет из сложившейся ситуации урок и сможет найти рычаги воздействия на перевозчиков, которые берутся за доставку усинцев, и смогут, как об этом заявлено, не только держать ситуацию с речными перевозками на контроле, но и существенно её улучшить.
- Из года в год повторяется одна и та же ситуация: в речном порту Вуктыла (а в этом году в посёлке Подчерье) скапливаются десятки автомашин и пассажиров, которые возвращаются из отпуска в Усинск, – говорит Ольга. – Наученные горьким опытом, мы в этом году заранее записались на баржу, но и эта «дальновидность» нам не помогла. Муж простоял в очереди пять дней, а я с двумя детьми вернулась домой на поезде. Правда, в наши планы это не входило, поэтому деньги на билеты пришлось занимать. Буквально каждый, кто едет из отпуска «своим ходом», старается привезти с юга свежие фрукты и овощи, поскольку на севере они дороже. Но так как некоторые ожидали своей очереди на паром от трёх дней и больше, продукты испортились, и их пришлось выбросить. Такое ощущение, что каждый год мы словно «танцуем на граблях», ведь проблема организации доставки в Усинск автомашин и пассажиров речным транспортом возникла не вчера, не в прошлом и даже не в позапрошлом году. Почему же до сих пор ничего не сделано?
Другая жительница Усинска не менее резка в своих замечаниях:
– Наша ситуация вообще из ряда вон выходящая. Ещё когда отдыхали на юге, нам позвонили знакомые из Усинска и предупредили о том, что десятки машин «застряли» на реке, и, чтобы предупредить подобную ситуацию, необходимо заранее проплатить перевозку. Мы так и сделали, отправили деньги блиц-переводом и возвращались домой в полной уверенности, что уж мы-то точно погрузимся на баржу в назначенное время. Но не тут-то было. Около пятидесяти машин стояли и ждали своей очереди, из них несколько десятков таких же «предусмотрительных», как и мы, которые уже заплатили за проезд. Особенно жалко было детей, которые и без того намучились в дороге. В посёлке Подчерье, где осуществлялась погрузка автомашин на речной транспорт, мы стояли три дня, чего только не насмотрелись за это время: кругом грязь, вокруг машин горы мусора, туалетов нет, берег загажен – словом, полная антисанитария.
Когда одному из мужчин, который очень сильно рассёк ногу, потребовалась медицинская помощь, оказать её профессионально никто не смог. Пришлось обрабатывать рану подручными средствами из автомобильной аптечки. Местные «коммерсанты» продавали горячую воду, жареные шашлыки, пирожки и беляши неизвестного происхождения – и люди покупали, деваться-то некуда, никто не рассчитывал так надолго застрять в Подчерье, поэтому о запасе провианта не позаботились. Подобная ситуация уже стала обыденностью для тех, кто ездит в отпуск на машине. Почему не создано никаких условий для ожидающих своей очереди? И почему те, кто проплатил за перевозку заранее, остались «за бортом», а другие непонятно по каким причинам погрузили свои машины вне очереди?
«Кто виноват?» и «Что делать?»
Эти вопросы были адресованы в разные инстанции.
– Ежегодно мы делаем рекламные заставки по телевидению и рекламные блоки в печатных изданиях города с информацией о речных перевозках, о том, какие речные суда их осуществляют и когда. Также публикуем номера телефонов диспетчеров, которые записывают на баржу, – говорит руководитель отдела промышленности и дорожного хозяйства МО ГО «Усинск» Роман Кандалов. – Каждый год мы советуем автовладельцам предварительно записываться на паром во избежание очереди в речном порту отправки. Конечно, такой вопиющей ситуации, как в этом году, у нас ещё не было. Свою роль сыграло то, что река очень сильно обмелела, из-за чего крупнотоннажные баржи остались не у дел.
Теперь что касается условий, в которых находились ожидающие своей очереди граждане. Организация медицинского обслуживания, обеспечение горячим питанием, установка туалетов и всего остального – не в нашем ведении. Мы задавались этими вопросами, связывались с администрацией посёлка Подчерье, но нам сказали, что у них нет возможности обеспечить «гостей» всем необходимым. В следующем году во избежание подобных инцидентов хотелось бы посоветовать гражданам, выезжающим на своём автомобиле за пределы Усинского района, быть более предусмотрительными и заранее записываться на паром, либо пользоваться услугами железнодорожного транспорта, причём желательно место на платформе также бронировать заранее.
– С подобной ситуацией мы сталкиваемся ежегодно, – сказала диспетчер речных перевозок Печорского речного пароходства и в частности парома «Мурманск» Лия Мамонтова. – С каждым годом организация доставки в Усинск автомашин и пассажиров речным транспортом обостряется, поскольку паромов больше не становится, а вот количество автомашин из года в год растёт. Имеющийся в наличии речной транспорт с такой нагрузкой не справляется, к тому же, как и все машины, паромы и баржи имеют свойство ломаться, некоторые из тех, что работают, уже «на ладан дышат». Из-за того, что река обмелела, ночью перевозчикам приходится стоять, чтобы не рисковать своими машинами, грузом и людьми. А это, разумеется, время.
Вместо послесловия
Сейчас проблема уже не стоит так остро, как ещё неделю назад. Городским Управлением по делам ГО и ЧС были приняты всевозможные меры по решению проблемы. Через Печорское речное пароходство были задействованы дополнительные баржи. По словам Романа Кандалова, в следующем году один из предпринимателей планирует ввести в эксплуатацию ещё одну баржу, которая будет оборудована ещё и каютами. Роман Александрович также выразил надежду на то, что автовладельцы учтут опыт нынешнего года и в следующем будут более предусмотрительными.
А вот усинцы надеются на то, что администрация города вынесет из сложившейся ситуации урок и сможет найти рычаги воздействия на перевозчиков, которые берутся за доставку усинцев, и смогут, как об этом заявлено, не только держать ситуацию с речными перевозками на контроле, но и существенно её улучшить.
(С) Анфиса ЧЕБОТАРЕВА
- Газета "Наш новый Север"
| - 23-09-2010, 10:30
- Печать
3086
|