Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Все вакансии
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Мойщик посуды/Кухонный работник - Приглашаем на работу кухонного работника. Подробности по телефону....
Усинск Онлайн
- В Усинске коммунальные службы переходят на зимний режим
- Почему не стоит привязывать банковские карты к соцсетям
- Усинск получает нового специалиста: операционная медсестра возвращается на малую родину
- Под Усинском в ДТП погиб водитель Volkswagen Polo
- В Усинске открылась выставка живописи в честь Дня народного единства
- В Усинске водитель Toyota Land Cruiser сбил 10-летнего мальчика на пешеходном переходе
- Почему не стоит привязывать банковские карты к соцсетям
- Усинск получает нового специалиста: операционная медсестра возвращается на малую родину
- Под Усинском в ДТП погиб водитель Volkswagen Polo
- В Усинске открылась выставка живописи в честь Дня народного единства
- В Усинске водитель Toyota Land Cruiser сбил 10-летнего мальчика на пешеходном переходе
КомиИнформ
- За неделю жертвами мошенников стали 73 жителя Коми
- В Коми продолжается вакцинация детей и взрослых от пневмокок ...
- В Микуне объявлены призеры соревнований среди сельских посел ...
- В Коми более 6,5 тысяч медработников получают специальные со ...
- Ломай стереотипы - ты сильнее без алкоголя
- Росгвардейцы задержали сыктывкарца, который разгуливал по ка ...
- В Коми продолжается вакцинация детей и взрослых от пневмокок ...
- В Микуне объявлены призеры соревнований среди сельских посел ...
- В Коми более 6,5 тысяч медработников получают специальные со ...
- Ломай стереотипы - ты сильнее без алкоголя
- Росгвардейцы задержали сыктывкарца, который разгуливал по ка ...
Городской форум
1. Как быть юному IT-шнику? [Мишa, Вчера, 8:54]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, Вчера, 7:14]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 October 2024]
4. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
5. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
6. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
7. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
8. YouTube 2024 [Ньютоник, 02 September 2024]
9. Прикольное фото [AV, 24 August 2024]
10. Где это снято? [Alex~, 18 August 2024]
2. Звуки музыки 2 [Мишa, Вчера, 7:14]
3. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Маргарита, 28 October 2024]
4. Общий автотоп [Мишa, 27 October 2024]
5. Отдых в России [AV, 25 October 2024]
6. Регистрация в разделе Фото [AV, 07 October 2024]
7. Жизнь [Маргарита, 01 October 2024]
8. YouTube 2024 [Ньютоник, 02 September 2024]
9. Прикольное фото [AV, 24 August 2024]
10. Где это снято? [Alex~, 18 August 2024]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Все объявления
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
АРТО - оборудование для гостиниц, ресторанов и от ... - Открывая свой собственный бизнес в ресторанной сфере, индивидуальный предприниматель ...
Наши партнеры
БНКоми
- Минпросвещения не планирует сокращать продолжительность обучения в шко ...
- Радиоэколог из Коми Андрей Кичигин: «Мы работали в зоне чернобыльской ...
- Предпринимателям разъяснят, какие признаки дробления бизнеса налоговик ...
- В Емве стиральная машина устроила пожар
- В Коми эпидпорог превышен на семь процентов
- Житель Усть-Куломского района продал ружье брата и стал фигурантом уго ...
- Аптекам в Коми не хватает фармацевтов
- В сыктывкарской Орбите появится дополнительное место для выгула собак
- Радиоэколог из Коми Андрей Кичигин: «Мы работали в зоне чернобыльской ...
- Предпринимателям разъяснят, какие признаки дробления бизнеса налоговик ...
- В Емве стиральная машина устроила пожар
- В Коми эпидпорог превышен на семь процентов
- Житель Усть-Куломского района продал ружье брата и стал фигурантом уго ...
- Аптекам в Коми не хватает фармацевтов
- В сыктывкарской Орбите появится дополнительное место для выгула собак
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
В ожидании парома
На реках Печорского и Усинского районов завершилась навигация. Местные речники поставили свои суда на прикол и, готовясь к капитальным ремонтам, подводят итоги минувшего судоходного сезона.
А они в этом году были не особо радостные.
Во всяком случае, для тех жителей городов Печора и Усинск, которые в сезон летних отпусков путешествуют на личном автотранспорте. Как известно, ввиду своего географического положения эти города не имеют автодорожной связи с Большой землей. Поэтому летом основная нагрузка ложится именно на речной транспорт. И то, что творилось в этой сфере минувшим сентябрем, достойно пера небезызвестного Михаила Жванецкого.
(С) Вадим ЯКУНИН
А они в этом году были не особо радостные.
Во всяком случае, для тех жителей городов Печора и Усинск, которые в сезон летних отпусков путешествуют на личном автотранспорте. Как известно, ввиду своего географического положения эти города не имеют автодорожной связи с Большой землей. Поэтому летом основная нагрузка ложится именно на речной транспорт. И то, что творилось в этой сфере минувшим сентябрем, достойно пера небезызвестного Михаила Жванецкого.
Ведь именно тогда на причале Вуктыла только легкового транспорта скапливалось до сотни единиц. Причем ситуация в первых числах месяца накалилась настолько, что автолюбители, обитающие на причале в ожидании погрузки, чуть ли не сходились в рукопашной с капитанами барж и «блатными» пассажирами, идущими в обход общей очереди. К слову сказать, это ожидание для некоторых из них затянулось на неделю с хвостиком.
Плюс ко всему ни для кого не секрет, что, возвращаясь из отпуска, каждый из претендентов на речной круиз (в сторону дома), мягко говоря, затягивает кушак. И что ночевать в авто при температуре наружного воздуха не выше 10 градусов – удовольствие не из приятных. Особенно если в кармане ощущается острый лимит денежных знаков.
Не говоря уж о том, что каждому человеку необходимо не только горячее питание, но и хотя бы возможность помыться. Ну а кто был в Вуктыле, тот знает, что нет на местном причале ни кемпинга, ни столовой, ни приличного туалета.
Так или иначе, но после очередного недельного сидения усинцы и их товарищи по несчастью из Печоры принялись обзванивать всевозможные инстанции: мэрии своих городов, управления МЧС, СМИ и т.п.
Неизвестно, как дела в это время обстояли во властных кабинетах администрации Печоры, но в Усинске по этому поводу 13 сентября было созвано срочное аппаратное совещание.
В результате нажима на определенные рычаги лед тронулся, и через Печорское речное пароходство были задействованы баржи «Россия», «Бугульма», «Полярный», «Мурманск» и «Кречет», которые в течение двух суток вывезли основную массу пассажиров и их авто.
Причем в качестве причин вуктыльского затора назывались и низкий уровень воды в реке Печора, и проблемы с техническим состоянием судов, и даже возросшие цены на ГСМ.
Казалось, что вопрос уже решен окончательно, однако через полторы недели случился очередной «затык».
Один из пассажиров по имени Виктор, позвонивший в нашу редакцию, рассказал, что даже возросший уровень воды в реке не стал побуждающей причиной для капитанов пришедших на «рейд» Вуктыла судов заниматься своей основной работой. По его словам, даже несмотря на предварительную запись, он с женой и детьми прожил на пресловутом берегу целых шесть суток.
– С этой записью уже несколько лет подряд полная неразбериха, – рассказал собеседник. – Нередко случается так, что ты из списка можешь неожиданно исчезнуть. Да и сами паромы часто опаздывают, а легковые авто грузят последними, если ты не по списку, а по «живой» очереди, – «фуры» дороже стоят, – подытожил Виктор.
Кроме того, по словам усинцев, которые каждое лето для поездок в отпуск пользуются речным транспортом, нередки случаи пьянства среди членов судовых команд. Также случаются не только поломки судов, но и посадки барж на мель. К сожалению, об этом приходится слышать постоянно из года в год. Причем, заплатив немалые деньги, люди зачастую рискуют не только своим имуществом, но и жизнью. Достаточно вспомнить прошлогоднюю аварию буксира «Плутон» с баржей, груженной отпускниками из Печоры и Усинска.
Невольно напрашиваются риторические вопросы: кто виноват и что делать?
На взгляд автора, причиной всего этого хаоса является отсутствие должного контроля над данным видом перевозок. И выход здесь видится лишь один: создание единой диспетчерской службы, которая не только бы контролировала, но и регулировала весь грузопассажирский поток между тремя муниципалитетами (Вуктылом, Печорой и Усинском). И чтобы члены судовых команд перед и после каждого рейса обязательно дышали в трубочку алкотестера, раз уж сами судовладельцы не могут навести у себя порядок. Возможно, тогда придет конец и загадочным исчезновениям фамилий из предварительных списков пассажиров, и прочим фокусам. Кстати, ценовую политику в этой сфере тоже не мешало бы пересмотреть в сторону уменьшения.
Правда, останется еще одна проблема: расчистка фарватеров рек и проведение дноуглубительных работ, которые, по словам сведущих лиц, канули в лету с развалом Советского Союза. Но это уже тема отдельного разговора.
Плюс ко всему ни для кого не секрет, что, возвращаясь из отпуска, каждый из претендентов на речной круиз (в сторону дома), мягко говоря, затягивает кушак. И что ночевать в авто при температуре наружного воздуха не выше 10 градусов – удовольствие не из приятных. Особенно если в кармане ощущается острый лимит денежных знаков.
Не говоря уж о том, что каждому человеку необходимо не только горячее питание, но и хотя бы возможность помыться. Ну а кто был в Вуктыле, тот знает, что нет на местном причале ни кемпинга, ни столовой, ни приличного туалета.
Так или иначе, но после очередного недельного сидения усинцы и их товарищи по несчастью из Печоры принялись обзванивать всевозможные инстанции: мэрии своих городов, управления МЧС, СМИ и т.п.
Неизвестно, как дела в это время обстояли во властных кабинетах администрации Печоры, но в Усинске по этому поводу 13 сентября было созвано срочное аппаратное совещание.
В результате нажима на определенные рычаги лед тронулся, и через Печорское речное пароходство были задействованы баржи «Россия», «Бугульма», «Полярный», «Мурманск» и «Кречет», которые в течение двух суток вывезли основную массу пассажиров и их авто.
Причем в качестве причин вуктыльского затора назывались и низкий уровень воды в реке Печора, и проблемы с техническим состоянием судов, и даже возросшие цены на ГСМ.
Казалось, что вопрос уже решен окончательно, однако через полторы недели случился очередной «затык».
Один из пассажиров по имени Виктор, позвонивший в нашу редакцию, рассказал, что даже возросший уровень воды в реке не стал побуждающей причиной для капитанов пришедших на «рейд» Вуктыла судов заниматься своей основной работой. По его словам, даже несмотря на предварительную запись, он с женой и детьми прожил на пресловутом берегу целых шесть суток.
– С этой записью уже несколько лет подряд полная неразбериха, – рассказал собеседник. – Нередко случается так, что ты из списка можешь неожиданно исчезнуть. Да и сами паромы часто опаздывают, а легковые авто грузят последними, если ты не по списку, а по «живой» очереди, – «фуры» дороже стоят, – подытожил Виктор.
Кроме того, по словам усинцев, которые каждое лето для поездок в отпуск пользуются речным транспортом, нередки случаи пьянства среди членов судовых команд. Также случаются не только поломки судов, но и посадки барж на мель. К сожалению, об этом приходится слышать постоянно из года в год. Причем, заплатив немалые деньги, люди зачастую рискуют не только своим имуществом, но и жизнью. Достаточно вспомнить прошлогоднюю аварию буксира «Плутон» с баржей, груженной отпускниками из Печоры и Усинска.
Невольно напрашиваются риторические вопросы: кто виноват и что делать?
На взгляд автора, причиной всего этого хаоса является отсутствие должного контроля над данным видом перевозок. И выход здесь видится лишь один: создание единой диспетчерской службы, которая не только бы контролировала, но и регулировала весь грузопассажирский поток между тремя муниципалитетами (Вуктылом, Печорой и Усинском). И чтобы члены судовых команд перед и после каждого рейса обязательно дышали в трубочку алкотестера, раз уж сами судовладельцы не могут навести у себя порядок. Возможно, тогда придет конец и загадочным исчезновениям фамилий из предварительных списков пассажиров, и прочим фокусам. Кстати, ценовую политику в этой сфере тоже не мешало бы пересмотреть в сторону уменьшения.
Правда, останется еще одна проблема: расчистка фарватеров рек и проведение дноуглубительных работ, которые, по словам сведущих лиц, канули в лету с развалом Советского Союза. Но это уже тема отдельного разговора.
(С) Вадим ЯКУНИН
- Газета "Северные ведомости"
| - 13-10-2010, 16:42
- Печать
- 4570
|