Погода в Усинске
Городские вебкамеры
Популярные новости
Работа в Усинске
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному ...
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Все вакансии
Кладовщик-оператор - На склад в г. Усинске ул. Промышленная, 28/1 требуется ...
Уборщица - Ищем уборщицу. Плавающий график, все подробности по телефону....
Требуются продавцы-кассиры - Приглашаем на работу в магазин Красное Белое, по адресу Возейская, ...
Диспетчер в транспортное предприятие - Требуется диспетчер в транспортное предприятие Обязанности: ...
Усинск Онлайн
КомиИнформ
- Готовность инфекционной больницы в Сыктывкаре превысила 69% ...
- За день полицейские Коми раскрыли три угона автомобилей
- Кандидатура Любови Честновой одобрена на должность руководит ...
- На форуме "Гордость. Уверенность. Победа" всю Республику Ком ...
- "Лузалес" приглашает оставить зеленый след на карте лесов Ко ...
- Минфин Коми призывает провести срочную инвентаризацию субсид ...
- За день полицейские Коми раскрыли три угона автомобилей
- Кандидатура Любови Честновой одобрена на должность руководит ...
- На форуме "Гордость. Уверенность. Победа" всю Республику Ком ...
- "Лузалес" приглашает оставить зеленый след на карте лесов Ко ...
- Минфин Коми призывает провести срочную инвентаризацию субсид ...
Городской форум
1. Велосипедисты объединяйтесь [AV, Сегодня, 11:34]
2. Звуки музыки 2 [Alex~, 20 April 2025]
3. И берёзы в рубахах до пят молодые дожди окроп... [Валерий Мазманян, 16 April 2025]
4. Общий автотоп [Мишa, 05 April 2025]
5. сериалы [Мишa, 05 April 2025]
6. Зимник 2022-23 [Мишa, 05 April 2025]
7. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 March 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
9. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
10. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
2. Звуки музыки 2 [Alex~, 20 April 2025]
3. И берёзы в рубахах до пят молодые дожди окроп... [Валерий Мазманян, 16 April 2025]
4. Общий автотоп [Мишa, 05 April 2025]
5. сериалы [Мишa, 05 April 2025]
6. Зимник 2022-23 [Мишa, 05 April 2025]
7. Предлагаю сплав по Малой Сыне-Большой Сыне-Ус... [comradik, 23 March 2025]
8. Флудилка, Болталка, Рюмочная - 2 [Мишa, 15 March 2025]
9. Стихи [Мишa, 28 February 2025]
10. Жизнь [Мишa, 08 February 2025]
Фотогалерея Усинска
Бесплатные объявления
Работа Спасателем - Открыта вакансия на должность спасателя в государственному учреждении. Справки по ...
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
Все объявления
Продаю 1-ю квартиру в Кирове - Продаю 1-ю квартиру 32, 6 КВ. м. в г. Кирове. На первом этаже 9-ти этажного дома. ...
«Галерея Дверей» - интернет-магазин дверей от прои ... - Подбираете двери для обустройства дома? Ищите прекрасные модели с превосходными ...
Клямсы. Пояс крепления кабеля - Пояс крепления кабеля (ПКК) предназначен для надежного крепления и удержания силового ...
Войлок оптом - Войлок изготавливают из тонкой, полугрубой и грубой шерсти в чистом виде. Используется ...
Наши партнеры
БНКоми
- В Коми служащим и работникам госучреждений «северные» будут выплачиват ...
- В Усть-Цильме раскрыли кражу чучел из избушки
- Контрольно-счетную палату Коми возглавит Любовь Честнова
- Валентина Матвиенко назвала Коми краем героев
- В Сосногорске 11-летнего рецидивиста поместили в спецучреждение
- Корреспондент БНК стал дипломантом «Лохматого Оскара»
- Жители Коми удостоены госнаград
- В аэропорту Сыктывкара скорая забрала «пациента» с подозрением на холе ...
- В Усть-Цильме раскрыли кражу чучел из избушки
- Контрольно-счетную палату Коми возглавит Любовь Честнова
- Валентина Матвиенко назвала Коми краем героев
- В Сосногорске 11-летнего рецидивиста поместили в спецучреждение
- Корреспондент БНК стал дипломантом «Лохматого Оскара»
- Жители Коми удостоены госнаград
- В аэропорту Сыктывкара скорая забрала «пациента» с подозрением на холе ...
Форум | | | Объявления | | | Фото | | | Музыка | | | Видео | | | Гостиницы | | | Карты | | | Мероприятия | | | О сайте |
В ожидании парома

А они в этом году были не особо радостные.
Во всяком случае, для тех жителей городов Печора и Усинск, которые в сезон летних отпусков путешествуют на личном автотранспорте. Как известно, ввиду своего географического положения эти города не имеют автодорожной связи с Большой землей. Поэтому летом основная нагрузка ложится именно на речной транспорт. И то, что творилось в этой сфере минувшим сентябрем, достойно пера небезызвестного Михаила Жванецкого.
Ведь именно тогда на причале Вуктыла только легкового транспорта скапливалось до сотни единиц. Причем ситуация в первых числах месяца накалилась настолько, что автолюбители, обитающие на причале в ожидании погрузки, чуть ли не сходились в рукопашной с капитанами барж и «блатными» пассажирами, идущими в обход общей очереди. К слову сказать, это ожидание для некоторых из них затянулось на неделю с хвостиком.
Плюс ко всему ни для кого не секрет, что, возвращаясь из отпуска, каждый из претендентов на речной круиз (в сторону дома), мягко говоря, затягивает кушак. И что ночевать в авто при температуре наружного воздуха не выше 10 градусов – удовольствие не из приятных. Особенно если в кармане ощущается острый лимит денежных знаков.
Не говоря уж о том, что каждому человеку необходимо не только горячее питание, но и хотя бы возможность помыться. Ну а кто был в Вуктыле, тот знает, что нет на местном причале ни кемпинга, ни столовой, ни приличного туалета.
Так или иначе, но после очередного недельного сидения усинцы и их товарищи по несчастью из Печоры принялись обзванивать всевозможные инстанции: мэрии своих городов, управления МЧС, СМИ и т.п.
Неизвестно, как дела в это время обстояли во властных кабинетах администрации Печоры, но в Усинске по этому поводу 13 сентября было созвано срочное аппаратное совещание.
В результате нажима на определенные рычаги лед тронулся, и через Печорское речное пароходство были задействованы баржи «Россия», «Бугульма», «Полярный», «Мурманск» и «Кречет», которые в течение двух суток вывезли основную массу пассажиров и их авто.
Причем в качестве причин вуктыльского затора назывались и низкий уровень воды в реке Печора, и проблемы с техническим состоянием судов, и даже возросшие цены на ГСМ.
Казалось, что вопрос уже решен окончательно, однако через полторы недели случился очередной «затык».
Один из пассажиров по имени Виктор, позвонивший в нашу редакцию, рассказал, что даже возросший уровень воды в реке не стал побуждающей причиной для капитанов пришедших на «рейд» Вуктыла судов заниматься своей основной работой. По его словам, даже несмотря на предварительную запись, он с женой и детьми прожил на пресловутом берегу целых шесть суток.
– С этой записью уже несколько лет подряд полная неразбериха, – рассказал собеседник. – Нередко случается так, что ты из списка можешь неожиданно исчезнуть. Да и сами паромы часто опаздывают, а легковые авто грузят последними, если ты не по списку, а по «живой» очереди, – «фуры» дороже стоят, – подытожил Виктор.
Кроме того, по словам усинцев, которые каждое лето для поездок в отпуск пользуются речным транспортом, нередки случаи пьянства среди членов судовых команд. Также случаются не только поломки судов, но и посадки барж на мель. К сожалению, об этом приходится слышать постоянно из года в год. Причем, заплатив немалые деньги, люди зачастую рискуют не только своим имуществом, но и жизнью. Достаточно вспомнить прошлогоднюю аварию буксира «Плутон» с баржей, груженной отпускниками из Печоры и Усинска.
Невольно напрашиваются риторические вопросы: кто виноват и что делать?
На взгляд автора, причиной всего этого хаоса является отсутствие должного контроля над данным видом перевозок. И выход здесь видится лишь один: создание единой диспетчерской службы, которая не только бы контролировала, но и регулировала весь грузопассажирский поток между тремя муниципалитетами (Вуктылом, Печорой и Усинском). И чтобы члены судовых команд перед и после каждого рейса обязательно дышали в трубочку алкотестера, раз уж сами судовладельцы не могут навести у себя порядок. Возможно, тогда придет конец и загадочным исчезновениям фамилий из предварительных списков пассажиров, и прочим фокусам. Кстати, ценовую политику в этой сфере тоже не мешало бы пересмотреть в сторону уменьшения.
Правда, останется еще одна проблема: расчистка фарватеров рек и проведение дноуглубительных работ, которые, по словам сведущих лиц, канули в лету с развалом Советского Союза. Но это уже тема отдельного разговора.
Плюс ко всему ни для кого не секрет, что, возвращаясь из отпуска, каждый из претендентов на речной круиз (в сторону дома), мягко говоря, затягивает кушак. И что ночевать в авто при температуре наружного воздуха не выше 10 градусов – удовольствие не из приятных. Особенно если в кармане ощущается острый лимит денежных знаков.
Не говоря уж о том, что каждому человеку необходимо не только горячее питание, но и хотя бы возможность помыться. Ну а кто был в Вуктыле, тот знает, что нет на местном причале ни кемпинга, ни столовой, ни приличного туалета.
Так или иначе, но после очередного недельного сидения усинцы и их товарищи по несчастью из Печоры принялись обзванивать всевозможные инстанции: мэрии своих городов, управления МЧС, СМИ и т.п.
Неизвестно, как дела в это время обстояли во властных кабинетах администрации Печоры, но в Усинске по этому поводу 13 сентября было созвано срочное аппаратное совещание.
В результате нажима на определенные рычаги лед тронулся, и через Печорское речное пароходство были задействованы баржи «Россия», «Бугульма», «Полярный», «Мурманск» и «Кречет», которые в течение двух суток вывезли основную массу пассажиров и их авто.
Причем в качестве причин вуктыльского затора назывались и низкий уровень воды в реке Печора, и проблемы с техническим состоянием судов, и даже возросшие цены на ГСМ.
Казалось, что вопрос уже решен окончательно, однако через полторы недели случился очередной «затык».
Один из пассажиров по имени Виктор, позвонивший в нашу редакцию, рассказал, что даже возросший уровень воды в реке не стал побуждающей причиной для капитанов пришедших на «рейд» Вуктыла судов заниматься своей основной работой. По его словам, даже несмотря на предварительную запись, он с женой и детьми прожил на пресловутом берегу целых шесть суток.
– С этой записью уже несколько лет подряд полная неразбериха, – рассказал собеседник. – Нередко случается так, что ты из списка можешь неожиданно исчезнуть. Да и сами паромы часто опаздывают, а легковые авто грузят последними, если ты не по списку, а по «живой» очереди, – «фуры» дороже стоят, – подытожил Виктор.
Кроме того, по словам усинцев, которые каждое лето для поездок в отпуск пользуются речным транспортом, нередки случаи пьянства среди членов судовых команд. Также случаются не только поломки судов, но и посадки барж на мель. К сожалению, об этом приходится слышать постоянно из года в год. Причем, заплатив немалые деньги, люди зачастую рискуют не только своим имуществом, но и жизнью. Достаточно вспомнить прошлогоднюю аварию буксира «Плутон» с баржей, груженной отпускниками из Печоры и Усинска.
Невольно напрашиваются риторические вопросы: кто виноват и что делать?
На взгляд автора, причиной всего этого хаоса является отсутствие должного контроля над данным видом перевозок. И выход здесь видится лишь один: создание единой диспетчерской службы, которая не только бы контролировала, но и регулировала весь грузопассажирский поток между тремя муниципалитетами (Вуктылом, Печорой и Усинском). И чтобы члены судовых команд перед и после каждого рейса обязательно дышали в трубочку алкотестера, раз уж сами судовладельцы не могут навести у себя порядок. Возможно, тогда придет конец и загадочным исчезновениям фамилий из предварительных списков пассажиров, и прочим фокусам. Кстати, ценовую политику в этой сфере тоже не мешало бы пересмотреть в сторону уменьшения.
Правда, останется еще одна проблема: расчистка фарватеров рек и проведение дноуглубительных работ, которые, по словам сведущих лиц, канули в лету с развалом Советского Союза. Но это уже тема отдельного разговора.
(С) Вадим ЯКУНИН
- Газета "Северные ведомости"
| - 13-10-2010, 16:42
- Печать
4650
|