Неизменную цену на услуги этой службы Александр объяснил так: "У нас нет дорогих машин. А некоторые клиенты предпочитают ездить с комфортом". Но, по его словам, на заработок водителей это обстоятельство особо не влияет, на хлеб с маслом хватает. Что успела заметить, марка машины при выборе службы такси для усинского клиента не очень важна. Сашина четверка ни минуты не стояла без дела. А использовать более дорогую тачку по нашим дорогам в качестве извозчика просто кощунство. Признаюсь, когда отправлялись на вызов в Пионерный или в "негритянский район", так называют водители хвостик улицы Молодежной, по спине пробегал холодок. На улицах освещения никакого, водителю приходится ехать буквально на ощупь. О том, что дороги должны быть заасфальтированы, в этих районах можно не вспоминать. Кругом грязь и лужи с настоящими подводными рифами.

За время поездки увидела такую закономерность: скупая часть клиентов - в основном, взрослые мужчины, судя по их прикиду, люди с достатком. Особой щедростью отличаются респектабельные дамы, оставляющие сверх названной суммы за проезд "на развитие". При мне так поступила бабушка. Протянув сторублевую купюру, попросила сдачи семьдесят рублей: "Зачем мелочиться? Тебе, сынок, девушке шоколадку надо купить", - улыбаясь, говорила она.Особым уважением и вниманием у таксистов пользуются постоянные клиенты. Поговорив с некоторыми из них, выяснила, что этой службой они пользуются не из-за дешевизны: долго ждать не приходится, это раз. Они порядочные, это два. Последнему определению сразу нашла два подтверждения.

В такси частенько забывают вещи. При мне одна пассажирка благодарила "Такси-турбо" за то, что ребята вернули ей забытую сумочку в этот же день. Причем, со всем содержимым. Другой факт: возить таксистам приходится и юных пассажирок. Это, как правило, школьницы. Они любят покататься, забывая о том, есть ли в кошельке наличность. Когда приходит время расплачиваться, эти дети нашего времени за недостающую десятку предлагают водителям себя. Простота, с которой они это делают, их низкая самооценка шокируют любого взрослого. Замечу, что таксисты из "Турбо" никогда не воспользуются подобным легкомыслием подростков.

В конце нашей совместной трехчасовой работы стало ясно, что хлеб таксиста не такой легкий. Нужно быть не только классным водителем, но и в какой-то мере психологом и психотерапевтом, общаться с людьми, выслушивать их. Иногда нужно суметь удержаться от соблазна не взять чужого, а бывает, приходится и жизнью рисковать. К сожалению, среди клиентов встречаются и такие, кто способен не расплатиться, напасть на таксиста. Пожелаем же этим ребятам удачи. Работа у них нужная и заслуживает уважения.

(C) Вера БЫСТРОВА