Потом схожая процедура ожидала нового владельца – чтобы поставить ТС на учёт, нужно было опять предоставить машину на осмотр (будто за пару дней в ней что-то изменилось!), получить новые номера, заплатить за них госпошлину…
Теперь вся эта муторная цепочка уйдёт в прошлое. Проще всего будет, если бывший владелец и покупатель – жители одного региона: достаточно будет просто внести сведения о новом владельце в ПТС и получить новое свидетельство о регистрации. Даже номера снимать не придётся – они сохраняются за автомобилем. Да и платить пошлину за госномер покупателю не нужно. Кстати, такая система уже 30 лет как действует в Болгарии. Вот и мы дождались.
Если при продаже машины вы хотите оставить её госзнаки за собой, чтобы прикрутить их на новую «ласточку», – нет проблем: пишете заявление в ГИБДД, номера ложатся на полку в Госавтоинспекции и дожидаются своего часа. Одна оговорка: длиться это ожидание может не более 30-и суток – именно такой срок даётся заявителю на регистрацию нового авто и получение номеров.
Примерно такая же процедура, как при продаже, ждёт и вступающих в наследство. Чтобы стать полноправным владельцем автомобиля, доставшегося вам от дедушки, достаточно просто внести изменения в данные о собственнике. Номера при этом тоже можно оставить прежние.
Ещё один плюс – при переезде в другой регион владельцу больше нет необходимости снимать машину с учёта по прежнему месту жительства. Достаточно зарегистрировать её по новой прописке, всё остальное сделают госавтоинспекторы в уведомительном порядке. Это как с нашей пропиской: вы переезжаете, к примеру, в Санкт-Петербург, прописываетесь там, а с учёта в Усинске регистрационные органы вас снимут сами. Экономия сил и времени налицо.
Новыми правилами вводится понятие «прекращение регистрации», что позволит избежать начисления транспортного налога человеку, продавшему свой автомобиль по генеральной доверенности (ГД). Ведь как бывало: человек продал авто, а новый владелец оказался товарищем «забывчивым» – машину на себя после покупки так и не переоформил, и налог по прежнему начисляется «старому» хозяину. Раньше в подобных ситуациях экс-владелец обычно снимал авто с учёта якобы для утилизации, но если новый хозяин всё же отыскивался, восстанавливал документы. Новый приказ закрыл такую лазейку в законодательстве – машину, по документам списанную в утиль, «оживить» будет невозможно, она теперь переходит в категорию «недвижимого имущества» и сгодится разве что для дачной беседки или детских игр. Но зато теперь бывший владелец может прекратить регистрацию в связи с тем, что местонахождение авто неизвестно, что также освободит его от уплаты налога.
«Прекращением регистрации» будут пользоваться и сами сотрудники Госавтоинспекции. Например, в отношении автомобилей, временно поставленных на учёт. Скажем, приехал человек на работу в Усинск на длительное время. Чтобы не мотаться к себе на родину за техосмотром, заключением договора страхования и прочим, он ставит машину на временный учёт. Но вот работа закончилась, и он уехал к себе по постоянному месту жительства. А машину с временного учёта не снял. Может, забыл, а может, ему удобнее ездить с номерами, на которых стоит «11 регион». Теперь инспекторы ГИБДД по истечении срока временной регистрации могут сами её прекратить. Хороший сюрприз будет для водителя, когда его остановят на посту ГИБДД и сообщат, что он ездит на незарегистрированной машине, да ещё и с номерами, объявленными в розыск.
Ещё одно существенное новшество – теперь при постановке авто на учёт или при прохождении ТО номер двигателя автомобиля сверяться не будет. Только VIN, номер кузова (или рамы) и шасси. Раньше это правило распространялось только на автомобили американского производства – силовые установки с клеймом Made in USA были и остаются безномерными. Теперь же эта норма касается всех.
– Приходилось пройти «двенадцать кругов ада», если покупал б/у машину и оказывалось, что номер двигателя так изъеден коррозией, что не виден, – рассказывает Анатолий Баев, водитель с 20-летним стажем, поменявший за последние 10 лет 7 автомобилей, из которых 6 были уже с солидным пробегом. – Никого не волновало, что данные о моторе есть в паспорте машины, а также в учётной карточке, по которым рассчитывается транспортный налог или стоимость полиса ОСАГО. Приходилось проводить экспертизу, чтобы доказать, что номер на двигателе совпадает с документами. Теперь всё будет проще. Но тут возникает вопрос: а как быть с «криминальными автомобилями», где цифры специально срезаны или «стёрты» кислотой? В Усинске ситуация с угонами из-за отсутствия дороги на «большую землю» более-менее спокойная, а вот в средней полосе, думаю, этот приказ сыграет на руку преступникам, поднаторевшим на перебивке номеров. Вызывает вопрос и прекращение регистрации. Вот, к примеру, я снял машину с учёта для продажи, нашёл покупателя, мы оформили договор купли-продажи, рассчитались и разъехались. Я с деньгами, покупатель – на новоприобретённой машине. Представьте, что в течение 30-и дней он по каким-то причинам её на учёт не поставит. Что, регистрация в этом случае будет прекращена? Из приказа следует именно такой вывод. То же ждёт авто, стоящее на транзитных номерах, и ждущее своего владельца больше месяца. Так что, при всех плюсах в приказе есть ещё немало спорных положений, которые со временем дадут о себе знать.
Конечно, идеальных реформ и законов не бывает, учесть все нюансы довольно проблематично. Однако уже то, что наметились положительные сдвиги, облегчающие жизнь автомобилистам, само по себе благо.