«Кайт» в переводе с английского означает «воздушный змей» – это крыло площадью от 1 до 20 квадратных метров, соединённое 25-метровыми стропами с планкой либо ручками управления. Кайт можно использовать круглый год, но в зависимости от используемых средств передвижения кайтрайдинг подразделяют на зимний и летний. С точки зрения поверхности для катания это может быть кайтсёрфинг – движение по воде (обычно летом и в тёплой воде), сноукайтинг – скольжение по снегу и лендкайтинг – катание по земле, достаточно твёрдой, чтобы можно было применять колёсную технику. Вообще кайты можно использовать и без дополнительного оборудования – например, для прыжков, полётов, катания на пятках по песку или скольжения собственным телом по воде. Я отдал предпочтение сноукайтингу, т.е. катанию на лыжах под парусом. Лучшее место для этого – снежные поля или ледяная гладь реки вдали от дороги и линий электропередач.
В свои 57 лет Г. Краснов многим молодым даст фору – кайтингист должен быть в отличной форме, иметь хорошую физическую подготовку и выносливость, чтобы заниматься столь необычным спортом. Впрочем, в жизни Геннадия Николаевича это не первый «экстрим». Тридцать лет назад он был одним из основателей клуба дельтапланеризма в Усинске.
– В 1974 году я впервые увидел дельтаплан в журнале и решил, что это моя судьба, – вспоминает Г. Краснов. – Только спустя десять лет моё желание летать сбылось. Занимался дельтапланеризмом десять лет, участвовал в соревнованиях, занимал призовые места, получил второй спортивный разряд. До сих пор помню свой первый полёт. Длился он секунды две. Я толком ничего не успел понять и увидеть, но казалось, будто вагон разгрузил – настолько сильным было напряжение.
После того, как клуб перестал существовать, а летать Геннадию запретили врачи, он долго не мог найти себе занятие по душе.
– Мне так не хватало скорости, полётов, ветра! – говорит он. – И вот теперь всё это у меня есть благодаря кайтингу.
А увлёк столь экстремальным спортом Геннадия Николаевича его сын Алексей, который им занимается уже шесть лет. Кстати, когда-то сын вместе с отцом занимался и дельтапланеризмом, принимал участие в чемпионатах России и Европы.
– Лёша с другом (сейчас сын живёт в Казани) профессионально занимается курскроссом, т.е. с помощью навигатора прокладывает маршруты на большие расстояния, – продолжает Геннадий Краснов. – Я же катаюсь исключительно для удовольствия. Жаль, что в Усинске кайтинг пока массового развития не имеет. А одному, честно говоря, скучно, гораздо интереснее, если бы нашлись единомышленники – можно было бы вместе кататься, устраивать соревнования. Правда, есть двое парней, которые тоже катаются, используя вместо лыж сноуборд. Но нам всё никак не удаётся состыковаться.
Тому, кто решит попробовать себя в этом увлекательном спорте, по мнению Г. Краснова, не обязательно сразу приобретать дорогое снаряжение. На свой первый кайт и обмундирование он потратил около тридцати тысяч – этого достаточно, чтобы приобрести вполне приличный парус, недорогие горные лыжи и ботинки.
– Сейчас у меня уже три кайта. Последний парус имеет площадь 10 квадратных метров, он позволяет кататься при скорости ветра 3-10 м/с и развивать скорость до 70-80 км/ч. Если скорость ветра больше, то этой площади паруса хватит, чтобы оторвать вас от земли. Привести это может к не самым приятным последствиям, так что кататься при сильном ветре не стоит. Риск должен быть оправданным даже во время занятий экстремальными видами спорта. Я сезон открываю, лишь только землю укроет первый снег, а завершаю – в апреле-мае. Катаюсь при небольшом ветре и температуре не ниже минус 15 – это оптимальные погодные условия, чтобы получить от прогулки под парусом незабываемое удовольствие.