Как было отмечено на встрече, за 20 дней со дня старта программы по утилизации только около 20 человек по республике смогли поменять свой старый автомобиль на новый, хотя заявок предостаточно.
Главной проблемой эксперты — представители автодилеров назвали отсутствие в регионе собственного утилизатора, поэтому автомобили приходится вывозить за пределы Коми.
Эксперты отмечают что в программе по утилизации старых автомобилей еще много белых пятен, которые требуют разрешения на уровне минпромторга, курирующего эту программу.
В частности, до сих пор между автодилерами существуют разные толкования по поводу использования сертификатов. Так, например, одни представители автодилеров говорят, что получить сертификат можно у них, сдав старый автомобиль в утилизацию, а купить новый автомобиль в другом регионе.
Другие отмечают, что свидетельства будут действительны только у того дилера, у которого они выписаны. Представители автодилеров говорят, что пока и в минпромторге нет полной ясности о механизме компенсационных выплат по свидетельствам, выданным в одном дилерском центре.
Спорным вопросом также является вопрос снятия с учета автомобиля по рукописной доверенности и обязательно ли это делать по месту регистрации . Начальник регистрационного отделения УГИБДД МВД по РК Николай Калашнико, предложил организовать встречу с автодилерами, на которой будут приняты совместные решения, определены условия, по которым они будут работать.
Несмотря на это, все присутствовавшие на встрече автодилеры утверждали, что в автосалонах работа по программе утилизации полностью налажена. Кроме того, отмечено, что сегодня увеличивается количество пунктов приемки авто на утилизацию. Так, например «Авторесурс» открыл свои пункты в Усинске и Объячево, «Овен-Авто» готов доставлять старые автомобили из-за пределов Сыктывкара, правда, за определенную плату — 12 рублей за километр.